Авиабаза Муваффак Салти - Muwaffaq Salti Air Base
Авиабаза Муваффак Салти - Азрак  | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
قاعدة الشهيد موفق السلطي الجوية - الازرق | |||||||||
| Рядом с Азраком , мухафаза Зарка в Иордании | |||||||||
 Посадка F-16 RJAF
| |||||||||
  Авиабаза Муваффак Салти Показано в Иордании
| |||||||||
| Координаты | 31 ° 50′03 ″ с.ш. 036 ° 47′14 ″ в.д. / 31,83417 ° с. Ш. 36,78722 ° в. Координаты : 31 ° 50′03 ″ с.ш. 036 ° 47′14 ″ в.д. / 31,83417 ° с. Ш. 36,78722 ° в. | ||||||||
| Тип | Авиабаза | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Вооруженные силы Иордании | ||||||||
| Оператор |
407-я авиационная экспедиционная группа Royal Jordanian Air Force |
||||||||
| Веб-сайт | Королевские ВВС Иордании | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построен | 1918 г. , 1976–1980 гг. | ||||||||
| В использовании | 1918, 1981 – настоящее время | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | ИКАО : OJMS, LID : OJ40 | ||||||||
| Высота | 519 метров (1703 футов) над уровнем моря | ||||||||
| |||||||||
Авиабаза Муваффак Салти - Азрак ( арабский : قاعدة الشهيد السلطي الجوية - الازرق ) - авиабаза Королевских ВВС Иордании, расположенная в Азраке , провинция Зарка .
История
В 1918 году, во время Первой мировой войны, Т. Э. Лоуренс (также известный как Лоуренс Аравийский) использовал исторический замок в Азраке и равнины на этом месте в качестве базы для использования в качестве посадочной площадки для самолетов, которые поддерживали колонну, двигавшуюся на север в сторону. Сирия. Основными качествами местности были хорошая видимость и прекрасная погода для полетов.
В 1976 году этот район был выбран Королевскими ВВС Иордании для строительства новой крупной авиабазы. Строительство началось в том же году, и в ноябре 1980 года туда были развернуты эскадрильи № 1 ( Northrop F-5A / B Freedom Fighters ) и № 11 (F-5E / F Tiger II).
Авиабаза была официально открыта 24 мая 1981 года. Она была названа в честь лейтенанта Муваффака Салти, погибшего в бою с ВВС Израиля 13 ноября 1966 года во время битвы при Саму . Первоначально он был базой для эскадрилий №№ 1 и 25 «Мираж». С 1997 по 2007 год здесь базировались эскадрильи «Мираж».
В период с октября 2014 года по июль 2015 года бельгийский авиационный компонент разместил здесь шесть самолетов Lockheed Martin F-16AM Fighting Falcon в рамках операции «Сокол в пустыне» (позже - « Операция неотъемлемого решения» ) из-за военного вмешательства против Исламского Государства Ирака и Леванта .
В 2019 году Соединенные Штаты начали расширение авиабазы на 143 миллиона долларов. Расширение включает в себя новый перрон воздушной перевозки, перрон сил эвакуации и специальных операций, перрон непосредственной авиационной поддержки (CAS) и разведки, наблюдения и разведки (ISR), а также грузовую сортировочную станцию.
В апреле 2020 года Инженерный корпус армии США Ближневосточного округа заключил контракт с американскими международными подрядчиками на строительство инфраструктуры на авиабазе, включая перроны и рулежные дорожки, сортировочную станцию, вспомогательные объекты и коммунальные услуги.
Текущее использование
С 1997 года здесь базировались 1-я, 2-я и 6 -я эскадрильи ( General Dynamics F-16 Fighting Falcon ).
Американское правительство вместе с другими странами разместило там различные самолеты в связи с военным вмешательством против ИГИЛ. Согласно спутниковым снимкам, на базе находится несколько беспилотников MQ-9 Reaper . Базой частично управляет 407-я авиационная экспедиционная группа .
Единицы измерения
- 1-я истребительная эскадрилья - F-16AM / BM MLU M2
- Первая эскадрилья была сформирована в 1958 году из состава Hawker Hunters и позже оснащена F-5, затем Mirage F1 и теперь F-16 Fighting Falcon, который стал основным истребителем RJAF и работал с 1-й, 2-й и 6-й эскадрильями с 1997 года.
- Роль эскадрильи с годами изменилась с воздуха на землю, с воздуха на воздух и с разведки на противовоздушную оборону и с воздуха на землю, но теперь она, наряду с другими эскадрильями F-16, является основной ударной силой RJAF. 1-я эскадрилья была первой истребительной эскадрильей и имела богатую историю. Он участвовал во всех конфликтах и участвовал во всех воздушных боях, в которых участвовал Джордан с момента создания эскадрильи в 1958 году.
- 2-я истребительная эскадрилья - F-16AM / BM MLU M6.5
- 2-я эскадрилья была впервые сформирована в 1958 году с de Havilland Vampires, затем с Hunters, а затем в 1974 году с F5As и Bs в качестве эскадрильи повышения квалификации на авиабазе King Hussein в Мафраке. Впоследствии он вылетел из Аммана и Мафрака в составе истребительной эскадрильи, затем снова вылетел из Мафрака, переименованного в 1978 году в Воздушный колледж короля Хусейна , с CASA C-101 в качестве усовершенствованного учебно-тренировочного реактивного самолета. Теперь он оснащен F-16.
- У 2-й эскадрильи двойная работа: обучение пилотов-выпускников на F-16 и поддержка операций 1-й эскадрильи по мере необходимости.
- Обучение, которое в основном представляет собой курс тактического преобразования, длится 8 месяцев, в течение которых пилоты насчитывают 76 полетов, в среднем 85,7 часа.
- 6-я истребительная эскадрилья - F-16AM / BM MLU M3
- 6-я эскадрилья идентична 1-й эскадрилье по задачам и снаряжению.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .