Диваны - Sofasa
Тип | Дочернее предприятие |
---|---|
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Основан | 1969 г. |
Штаб-квартира | , |
Родитель | Renault |
Интернет сайт | www.renault.com.co |
Sociedad de Fabricación de Automotores (SOFASA) - колумбийская компания, которая собирает импортные автомобили Renault, а в прошлом Toyota и Daihatsu Delta . Это была первая компания, производившая Renault Logan в Америке. Помимо Logan также производятся Renault Clio , Renault Symbol , Renault Megane и Renault Twingo . Он также производил грузовики, такие как Toyota Prado , Toyota Land Cruiser , Toyota Hilux и Daihatsu Delta . Компания экспортирует в Андское сообщество наций (CAN) и поставляет автомобили на национальный рынок Колумбии. В настоящее время Renault является единственным акционером компании. По состоянию на 2019 год производственная мощность компании достигла 70 000 автомобилей в год, что сделало ее крупнейшим экспортером автомобилей в регионе.
История
SOFASA была основана в 1969 году и начала сборку автомобилей французской компании Renault . Годом позже был выпущен первый автомобиль: Renault 4L . В 1972 году началась сборка своей второй модели: Renault 6 с двигателем 1,108 куб. В 1973 году к линейке добавился Renault 12, а через год - версия Break.
В 1975 году была представлена новая версия Renault 4 под названием Renault 4 Plus 25 с двигателем объемом 1,022 куб. См, разработанным в Колумбии, и который был на 25% мощнее своего предшественника. В 1976 году SOFASA запустила рестайлинг Renault 6 и 12, соответствующий мировым обновлениям, которые Renault сделал для обеих моделей. В том же году SOFASA выпустила версию такси Renault 12 , которая дополняла модельный ряд до 1981 года.
В 1981 году Компания начала сборку Renault 18 GTL, GTL Break и версии Taxi, заменив Renault 12 , после того как последний продал около 56 250 единиц в период с 1973 по 1981 год.
В 1983 году был выпущен Renault 9 , один из самых продаваемых автомобилей в Колумбии (около 115 000). В том же году компания выпустила новый Renault 4 GTL (позже известный как Master) в новых цветах, эстетике и имидже. В следующем году был запущен Renault 9 Taxi, а производство Renault 6 снято с производства (было выпущено 42 500 единиц). В 1985 году представлен Renault 18 GTX , который был самым мощным автомобилем, производимым SOFASA на то время (двигатель 2.000 куб.см, 100 л.с.) с некоторыми внешними изменениями. В 1987 году производство Renault 18 прекращается (было продано 45 100 единиц) и заменяется Renault 21 , мощным и роскошным автомобилем к тому времени, когда он был выпущен. Кроме того, Renault 9 переработан в новые версии (GTL и GTS).
В 1989 году были представлены Renault 4 LIDER с двигателем объемом 1,300 куб. См от Renault 12 (не заменяющий Master) и Renault 21 Étoile в 1990 году, ставшие одной из самых роскошных моделей на колумбийском рынке и первым автомобилем с электронный впрыск топлива собран в Колумбии .
Три года спустя (1992 г.) выпуск Renault 4 прекращается после производства 97 050 единиц в период с 1970 по 1992 г. (22 года), а Renault 9 выпускается в новых версиях Brio, Super и Max, в то время как Renault Clio импортируется из Франции. Также начинается сборка Toyota Land Cruiser и Toyota Hilux .
К 1993 году модельный ряд Renault обновляется, включая 9, 21 Etoile (седан, хэтчбек и Break) и Safrane, импортированные из Франции .
Группа Bavaria приобрела 51% акций компании в 1994 году. В апреле запустила Renault 19 и приступила к систематическим планам компании и укреплению коммерческих и клиентских служб. SOFASA начинает экспорт в Эквадор из Toyota Land Cruiser и Hilux .
В 1995 году в рамках стратегии по расширению ассортимента SOFASA запустила Renault Twingo и создала дочернюю компанию SOFAVEN в Венесуэле для коммерческих операций в этой стране. Кроме того, импортирует Renault Laguna и представляет две новые версии Renault 19 .
SOFASA начала коммерческое производство Renault Clio в 1996 году и представляет Renault 9 Personnalité, а также начинает экспорт Renault в Венесуэлу и Эквадор .
Спустя два года компания начала импорт коммерческих автомобилей Renault Midliner . В том же году был запущен Toyota Prado . В следующем году выпуск Renault 9 прекращается, и появляется Megane . Renault Symbol и Clio II представлены в 2001 году. Renault Megane II был представлен в Колумбии в 2003 году.
После продажи акций Баварии в 2003 году новая структура акционеров компании составила 60% Renault , 28% Toyota и 12% Mitsui, но пять лет спустя Mitsui продала свою долю в SOFASA компаниям Renault и Toyota .
Позже, в 2005 году, SOFASA запускает Renault Logan . Годом позже Toyota начала производство своих автомобилей Daihatsu и Hino в Энвигадо . В 2008 году Renault выкупила всю долю SOFASA. Тогда же было начато производство Renault Sandero на заводе Envigado, в то время как Koleos импортируется из Южной Кореи .
В 2011 году SOFASA представила Renault Fluence (импортный). Renault Duster собран в Envigado с 2012 года
Собранные модели
Текущие модели
- Произведено
- Sandero II (2008 – настоящее время)
- Логан II (2005 – настоящее время)
- Duster Phase II (2012 – настоящее время)
- Stepway II (2009 – настоящее время)
- Импортный
Предыдущие модели
- Renault
- 4 (1970–1992)
- 6 (1971–1984)
- 9 (1983–1999)
- 12 (1973–1981)
- 18 (1981–1987)
- 19 (1994–2001)
- 21 (1987–1994)
- Twingo I (1995–2012)
- Mégane I (1999–2009)
- Символ I (2001–2009 годы)
- Клио I и II (1996–2017)
- Toyota
- Land Cruiser Series 90 (1996–2002 годы)
- Land Cruiser Prado II (1999–2009)
- Hilux V (1994–1998)
- Daihatsu
- Дельта (2005–2010)
Рекомендации
внешняя ссылка
- (на испанском языке) Официальный сайт SOFASA