Хронология Центрального вокзала - Timeline of Grand Central Terminal

Координаты : 40 ° 45′10 ″ с.ш., 73 ° 58′38 ″ з.д. / 40,75278 ° с.ш. 73,97722 ° з.д. / 40.75278; -73.97722

Фасад Гранд Сентрал ночью
42-я улица, экстерьер ночью

Grand Central Terminal является одним из основного пригородных железнодорожного терминала в центральной части Манхэттена , Нью - Йорке , обслуживающей Metro-North Railroad «s Гарлем , Хадсон и Нью - Хейвен линия . Это последнее из трех функционально похожих зданий на одном участке. Нынешняя структура была построена и названа в честь Центральной железной дороги Нью-Йорка , хотя она также обслуживала преемников Центрального Нью-Йорка, а также железных дорог Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда .

19 век

Богато украшенный железнодорожный вокзал
Центральное депо

20 век

  • 1900 : Grand Central Depot реконструируется и вновь открывается как Grand Central Station. ( 1900 )
  • 1902 : авария в туннеле на Парк-авеню стимулировала электрификацию железной дороги и строительство нового терминала. ( 1902 )
  • 1903 : Архитектурные фирмы приглашаются к участию в проектировании Центрального вокзала. ( 1903 )
  • 19 июня 1903 г . : Начало строительства Центрального вокзала. ( 1903-06-19 )
  • Февраль 1904 года : Уоррен и Ветмор вместе с Ридом и Стемом соглашаются стать «ассоциированными архитекторами Центрального вокзала», совместно проектируя терминал. ( 1904-02 )
  • 1 февраля 1913 года . Открытие Центрального вокзала Гранд-Сентрал Терминал празднуется частным ужином для архитекторов в ресторане Гранд-Сентрал Терминал . ( 1913-02-01 )
  • 2 февраля 1913 года : открывается Центральный вокзал. ( 1913-02-02 )
Большие часы и скульптурная группа из камня украшают фасад здания.
Слава коммерции , скульптурная группа Жюля-Феликса Кутана
  • 1914 г . : Скульптура « Слава коммерции» установлена ​​на фасаде терминала. ( 1914 )
  • Декабрь 1914 : «Центральная железная дорога Нью-Йорка» восстанавливается путем слияния различных железных дорог в Центральную железную дорогу Нью-Йорка и железную дорогу на реке Гудзон. ( 1914-12 )
  • 1919 : Открытие одной части виадука на Парк-авеню . ( 1919 )
  • 1923-24 : В терминале открываются Центральные художественные галереи и Центральная школа искусств , которые оставались там до 1950-х годов. ( 1923-24 )
  • 1926 : Открытие коридора Грейбар, построенного на первом этаже недавно открытого здания Грейбар . ( 1926 )
  • 1928 : Открывается второй этап виадука на Парк-авеню . ( 1928 )
  • 1929 : Статуя Корнелиуса Вандербильта Эрнста Плассмана перемещается на Центральный вокзал. ( 1929 )
  • 1944 : Главный Конкорс потолок повредиться и покрывается досками, тиражирование оригинального дизайна небесного. ( 1944 )
  • 1966 : Теннисный клуб Vanderbilt открывается прямо над Vanderbilt Hall. ( 1966 )
  • 1 февраля 1968 : Центральная железная дорога Нью-Йорка сливается с Пенсильванской железной дорогой , образуя Центральную железную дорогу Пенсильвании . ( 1968-02-01 )
  • 31 декабря 1968 года : Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога сливается с Пенсильванской центральной железной дорогой. ( 1968-12-31 )
  • 11 сентября 1976 года : хорватские националисты закладывают бомбу в монетный шкаф на Центральном вокзале; его деактивация убивает специалиста по разминированию и ранит трех других. ( 1976-09-11 )
  • 7 апреля 1991 г . : Amtrak прекращает работу в Центральном вокзале, заканчивая свою 78-летнюю роль в качестве междугородного железнодорожного вокзала. ( 1991-04-07 )
  • 1994  - 1999 : Построен Гранд Сентрал Норт, серия туннелей между терминалом и улицами к северу от него. ( 1994 ) ( 1999 )
Главный вестибюль Центрального вокзала в его нынешнем состоянии после ремонта.
  • 1995  - 1998 : Терминал обновлен до первоначального вида; все рекламные щиты убраны, небесный потолок 1944 года очищен, зал ожидания отремонтирован и вновь открывается, чтобы стать залом Вандербильта , открывается Большой центральный рынок, а Восточная лестница построена в главном вестибюле, повторяя дизайн Западной лестницы. ( 1995 ) ( 1998 )
  • 1999 : Campbell Apartment первым открывается как бар и коктейль - бар, после обширной реконструкции. ( 1999 )

21-го века

  • 2007 : Начало East Side Access , проекта по доставке поездов Long Island Rail Road на новую станцию под терминалом. ( 2007 )
  • 1 февраля 2013 г . : В ознаменование столетия терминала проводятся многочисленные выставки, представления и мероприятия. ( 2013-02-01 )
  • Ноябрь 2018 : MTA предлагает и подтверждает покупку терминала вместе с Hudson и Harlem Lines за 35 миллионов долларов. ( 2018-11 )

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение

Общие ссылки


Внешние ссылки