Хронология Центрального вокзала - Timeline of Grand Central Terminal
Координаты : 40 ° 45′10 ″ с.ш., 73 ° 58′38 ″ з.д. / 40,75278 ° с.ш. 73,97722 ° з.д.
Grand Central Terminal является одним из основного пригородных железнодорожного терминала в центральной части Манхэттена , Нью - Йорке , обслуживающей Metro-North Railroad «s Гарлем , Хадсон и Нью - Хейвен линия . Это последнее из трех функционально похожих зданий на одном участке. Нынешняя структура была построена и названа в честь Центральной железной дороги Нью-Йорка , хотя она также обслуживала преемников Центрального Нью-Йорка, а также железных дорог Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда .
19 век
- 1 сентября 1869 г. - октябрь 1871 г .: построено Центральное депо. -
- 1 ноября 1869 г . : Гудзонская железная дорога сливается с Нью-Йоркской центральной железной дорогой , образуя Нью-Йоркскую центральную и речную железную дорогу .
- Июль 1872 : Нью - Йорк и Нью - Хейвен Железнодорожные слияния с Хартфорде и Нью - Хейвена железной дороги , образуя Нью - Йорк, Нью - Хейвен и Хартфорд железной дороги .
- 1 апреля 1873 г . : Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога сливается с Нью-Йоркской центральной и речной железной дорогой Гудзон.
20 век
- 1900 : Grand Central Depot реконструируется и вновь открывается как Grand Central Station.
- 1902 : авария в туннеле на Парк-авеню стимулировала электрификацию железной дороги и строительство нового терминала.
- 1903 : Архитектурные фирмы приглашаются к участию в проектировании Центрального вокзала.
- 19 июня 1903 г . : Начало строительства Центрального вокзала.
- Февраль 1904 года : Уоррен и Ветмор вместе с Ридом и Стемом соглашаются стать «ассоциированными архитекторами Центрального вокзала», совместно проектируя терминал.
- 1 февраля 1913 года . Открытие Центрального вокзала Гранд-Сентрал Терминал празднуется частным ужином для архитекторов в ресторане Гранд-Сентрал Терминал .
- 2 февраля 1913 года : открывается Центральный вокзал.
- 1914 г . : Скульптура « Слава коммерции» установлена на фасаде терминала.
- Декабрь 1914 : «Центральная железная дорога Нью-Йорка» восстанавливается путем слияния различных железных дорог в Центральную железную дорогу Нью-Йорка и железную дорогу на реке Гудзон.
- 1919 : Открытие одной части виадука на Парк-авеню .
- 1923-24 : В терминале открываются Центральные художественные галереи и Центральная школа искусств , которые оставались там до 1950-х годов.
- 1926 : Открытие коридора Грейбар, построенного на первом этаже недавно открытого здания Грейбар .
- 1928 : Открывается второй этап виадука на Парк-авеню .
- 1929 : Статуя Корнелиуса Вандербильта Эрнста Плассмана перемещается на Центральный вокзал.
- 1944 : Главный Конкорс потолок повредиться и покрывается досками, тиражирование оригинального дизайна небесного.
- 1966 : Теннисный клуб Vanderbilt открывается прямо над Vanderbilt Hall.
- 1 февраля 1968 : Центральная железная дорога Нью-Йорка сливается с Пенсильванской железной дорогой , образуя Центральную железную дорогу Пенсильвании .
- 31 декабря 1968 года : Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога сливается с Пенсильванской центральной железной дорогой.
- 11 сентября 1976 года : хорватские националисты закладывают бомбу в монетный шкаф на Центральном вокзале; его деактивация убивает специалиста по разминированию и ранит трех других.
- 7 апреля 1991 г . : Amtrak прекращает работу в Центральном вокзале, заканчивая свою 78-летнюю роль в качестве междугородного железнодорожного вокзала.
- 1994 - 1999 : Построен Гранд Сентрал Норт, серия туннелей между терминалом и улицами к северу от него.
- 1995 - 1998 : Терминал обновлен до первоначального вида; все рекламные щиты убраны, небесный потолок 1944 года очищен, зал ожидания отремонтирован и вновь открывается, чтобы стать залом Вандербильта , открывается Большой центральный рынок, а Восточная лестница построена в главном вестибюле, повторяя дизайн Западной лестницы.
- 1999 : Campbell Apartment первым открывается как бар и коктейль - бар, после обширной реконструкции.
21-го века
- 2007 : Начало East Side Access , проекта по доставке поездов Long Island Rail Road на новую станцию под терминалом.
- 1 февраля 2013 г . : В ознаменование столетия терминала проводятся многочисленные выставки, представления и мероприятия.
- Ноябрь 2018 : MTA предлагает и подтверждает покупку терминала вместе с Hudson и Harlem Lines за 35 миллионов долларов.
Смотрите также
Рекомендации
дальнейшее чтение
Общие ссылки
- Белль, Джон; Лейтон, Максин Рея (2000). Гранд Сентрал: Врата к миллиону жизней . Нортон. ISBN 978-0-393-04765-3.
- Билотто, Грегори; ДиЛоренцо, Франк (2017). Здание Центрального вокзала . Аркадия Паблишинг Инкорпорейтед. ISBN 978-1-4396-6051-5.
- "Центральный вокзал" (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей. 2 августа 1967 г.
- "Интерьер Центрального вокзала" (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей. 23 сентября 1980 г.
- Робертс, Сэм (22 января 2013 г.). Гранд Сентрал: Как железнодорожный вокзал изменил Америку . Гранд Сентрал Паблишинг. ISBN 978-1-4555-2595-9.
- Робинс, AW; Нью-Йоркский транзитный музей (2013). Центральный вокзал: 100 лет памятнику Нью-Йорка . АБРАМС. ISBN 978-1-61312-387-4. Проверено 6 декабря 2018 года .
- Шлихтинг, Курт С. (2001). Центральный вокзал: железные дороги, архитектура и инженерия в Нью-Йорке . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0-8018-6510-7.
Внешние ссылки
- Grand by Design ,веб-сайт Нью-Йоркского транзитного музея и выставка, посвященная истории терминала.