Трансгамбийское шоссе - Trans-Gambia Highway
| Трансгамбийское шоссе | |
|---|---|
| Система автомобильных дорог | |
| Транспорт в Гамбии |
Транс-Гамбия шоссе является наиболее важной дороги в Гамбии , проходящая через центр нации в направлении север-юг.
В пределах Гамбии шоссе состоит из двух основных участков, North Bank Road и South Bank Road , каждый из которых соответствует частям страны по обе стороны реки Гамбия . Две дороги в конечном итоге соединяются друг с другом через автомобильный паром через реку Гамбия в деревне Фатото на дальнем востоке страны. Более центральный мост Сенегамбии открылся в январе 2019 года.
Дорога также имеет экономическое значение для Сенегала , в котором она обозначена как дорога N4 .
География
Гамбия - удлиненное государство, образующее страну, которая почти окружена Сенегалом (но не анклавом , так как он также граничит с Атлантическим океаном ). Гамбия почти отделяет регион Казаманс от остальной части Сенегала.
Саут-Бэнк-роуд
Южный участок Трансгамбийского шоссе начинается в столице острова Банжул , а затем переходит на материк у моста Дентон . Отсюда маршрут проходит через столичный город Комбо и основные города Канифинг , Серекунда и Юндум , где он проходит недалеко от международного аэропорта Банжул . Покинув столицу, маршрут проходит по всей южной половине страны, соединяя крупные города Брикама (36 км), Сома (185 км), Джанджанбурех (319 км), Банзанг (335 км) и Басс. Санта-Су (396 км) до остановки в Фатото (436 км).
В Соме шоссе пересекается с продолжением Трансгамбийского шоссе (также известного как Сенегальский маршрут N4 ), которое обеспечивает доступ на север к городу Фарафенни на северном берегу Гамбии через недавно открытый Сенегамбийский мост . На юг, в Сенегал, N4 обеспечивает доступ к Казамансу и Зигинчору .
По состоянию на 2019 год дорога Саут-Бэнк заасфальтирована на всем протяжении. Помимо короткого четырехполосного участка в Комбо, дорога представляет собой двухполосное шоссе.
North Bank Road
Северная часть шоссе начинается в Барре , у переправы Банжул-Барра . Направляясь на восток, маршрут проходит через всю северную половину страны, проходя через крупные города Фарафенни (113 км), Вассу (207 км), Ламинкото (227 км) и Сутукоба (325 км), прежде чем добраться до речного парома в Фатото.
В Фарафенни шоссе соединяется с продолжением Трансгамбийского шоссе (Маршрут N4), которое пересекает реку Гамбию у моста Сенегамбии, соединяя северную половину Гамбии с городом Сома и направляется на юг в Сенегал. Тем временем по N4 на север мы попадаем в Сенегал в направлении Каолака и, в конечном итоге, Дакара .
По состоянию на 2019 год дорога на Северный берег заасфальтирована на участке между Баррой и Ламинкото, а оставшийся участок находится в стадии строительства. Дорога двухполосная на всем протяжении.
Сенегал
Трансгамбийская автомагистраль обеспечивает наиболее важное сообщение между двумя частями Сенегала. Как N4, он работает от Kaolack и Nioro , через Гамбию , а затем в Bignona и Зигиншор в Казамансе. Фактическая длина гамбийского участка составляет всего 25 км.
История
С созданием в 1978 году Организации развития реки Гамбия были разработаны планы строительства моста. Несмотря на то, что эти планы неоднократно поднимались, они не реализовались.
В августе 2005 года Управление реки Гамбия удвоило цены на паромную переправу. В ответ правительство Сенегала закрыло пограничные переходы . В начале октября цены были снижены, но Сенегал посчитал, что проблема не решена, и пригрозил построить туннель под Гамбией при заявленной поддержке Китая .
Президент Гамбии Яхья Джамме и президент Сенегала Абдулай Вад встретились 21 октября 2005 года и достигли соглашения по тарифу и основе для его будущего расчета. Проект строительства моста снова вышел на первый план.
Ссылки
Смотрите также
Координаты : 13 ° 30'59 "N 15 ° 34'15" W / 13,51639 ° N 15,57083 ° W