Радиус поворота - Turning radius

Схема, показывающая путь водителя, выполняющего разворот . Автомобиль с меньшим диаметром поворота сможет выполнить более крутой разворот.
Схема поворота машины.

Диаметр поворота автомобиля минимальный диаметр (или «ширина») свободного пространства , необходимого для данного транспортного средства , чтобы сделать круговой поворот (т.е. разворот ). Таким образом, термин относится к теоретическому минимальному кругу, в котором, например , может разворачиваться самолет , наземное транспортное средство или водный транспорт . Термины радиуса поворота и радиус поворота иногда используются, но могут иметь различные значения (смотрите раздел по альтернативной номенклатуре ниже). Оксфордский словарь английского языка описывает круг поворота как «наименьший круг, в пределах которого корабль, автомобиль и т. Д. Могут полностью повернуться».

На колесных транспортных средствах с обычным типом рулевого управления передними колесами (то есть одним, двумя или даже четырьмя передними колесами, способными управлять) диаметр поворота транспортного средства является мерой пространства, необходимого для поворота транспортного средства, когда рулевое управление настроено на его максимальное смещение от центрального положения «прямо вперед» - то есть крайнего левого или правого. Если бы теоретический маркер был помещен в точку транспортного средства, наиболее удаленную от центра поворота, он нарисовал бы круг, и диаметр этого круга дал бы значение диаметра поворота этого транспортного средства.

Теоретически, наименьший возможный радиус поворота для транспортного средства - это тот, при котором транспортное средство не движется ни вперед, ни назад при повороте, а фактически просто вращается вокруг своей оси . Если взять прямоугольное транспортное средство, способное на это, его радиус поворота фактически будет равен длине диагонали транспортного средства. Например, таким образом можно повернуть некоторые лодки.

Диаметр поворота иногда используется в повседневной речи как обобщенный термин, а не как числовые значения . Например, транспортное средство с очень малым радиусом поворота может быть описано как имеющее «малый радиус поворота».

Альтернативная номенклатура

Радиус поворота (r) и диаметр поворота (d) легкового автомобиля: круг поворота от стены до стены показан вверху с учетом переднего свеса автомобиля , а круг поворота от бордюра до бордюра показан на дно.

Другие термины иногда используются как синонимы для включения диаметра токарной обработки, что может привести к путанице.

Термин радиус поворота иногда используется как равный диаметру поворота и взаимозаменяемый. Однако строго математически радиус поворота (r) всегда будет определяться как половина диаметра поворота (d). Таким образом, диаметр поворота всегда будет иметь большее значение для данного транспортного средства, и производители автомобилей обычно предпочитают измерение диаметра поворота. Например, Audi A4 2017 года указан производителем как имеющий диаметр поворота (от бордюра к бордюру) 11,6 м (38,1 фута). Однако на другой странице радиус поворота того же транспортного средства также равен 11,6 м, в то время как правильный радиус поворота в этом примере будет равен11,6 м/2= 5,8 м. Такое смешение терминов может ввести потребителей в заблуждение. Термин радиус поворота стал несколько популярным автомобильным жаргоном в математически ошибочном смысле, означающем полный диаметр наименьшего круга, но, как уже упоминалось, в математически правильном использовании радиус поворота все еще используется для обозначения радиуса. На практике, как правило, чаще используются числа для диаметра точения, и поэтому термин диаметр точения будет более правильным в большинстве случаев.

Термин окружность поворота - это еще один термин, который также иногда используется как синоним диаметра точения. Некоторые утверждают, что термин « круг поворота» менее неоднозначен, чем термин «радиус поворота», но «круг поворота» может вносить свои собственные неоднозначности, поскольку «круговое измерение» математически может относиться к нескольким измерениям, таким как, например, радиус (r), диаметр ( 2 ∙ r, вдвое больше) или окружности (2 ∙ π ∙ r, примерно в 6,28 раза больше). Например, Motor Trend называет «радиус поворота от обочины до обочины» Cadillac CTS 2008 года как 10,82 метра (35,5 футов), но терминология еще не окончательно утверждена. AutoChannel.com определяет «радиус поворота» того же автомобиля как 10,82 метра (35,5 футов).

Диаметр разворота также иногда используется для обозначения пути пронесся в маневре, то есть дуги или круга, окружности в том случае , когда маневр делает полный оборот .

Различные методы измерения

Существует два метода измерения диаметра поворота транспортного средства, которые дают несколько разные результаты. Эти два метода называются от стены до стены и от обочины до обочины (орфография в США) или, альтернативно, от обочины до обочины (орфография в Великобритании).

Диаметр поворота от бордюра до бордюра меньше, чем радиус поворота, поскольку он относится только к частичному кругу (~ 180 °) с автомобилем рядом с одним бордюром для начала. Чтобы выполнить разворот только в прямом направлении, центр поворота не совпадает с центром дороги - таким образом, полный круг будет невозможен (без выезда на тротуар для завершения маневра). Он также не принимает во внимание ту часть транспортного средства, которая выступает над колесами, как это делает «радиус поворота».

Бордюр к бордюру

На круге поворота обочины или обочины до обочины будет показано расстояние по прямой от одной стороны круга до другой через центр. Название «от бордюра к бордюру» указывает на то, что улица должна быть такой ширины, прежде чем этот автомобиль сможет развернуться и не врезаться в бордюр колесом. Если вы возьмете уличный бордюр и построите его выше, до уровня машины, и попытаетесь развернуться на улице, части машины (бампер) будут удариться о стену.

Стенка на стенку

Название « стена» или « круг поворота от стены к стене» обозначает, как далеко должны быть друг от друга две стены, чтобы можно было выполнить разворот без царапания стен. Эти два способа измерения диаметра поворота используются в технических характеристиках автомобилей, например, фургон может быть указан как имеющий радиус поворота (в метрах) 12,1 (C) / 12,4 (W).

Исключения

Радиус поворота ТС зависит от типа ТС.

Заметное исключение из терминологии, используемой в этой статье, в транспортных средствах, способных вращаться вокруг своей центральной оси, например в некоторых газонокосилках и инвалидных колясках, поскольку они не движутся по круговой траектории при повороте. В этом случае транспортное средство упоминается как транспортное средство с « нулевым радиусом поворота». Некоторые тележки для камер, используемые в киноиндустрии, имеют «круглый» режим, который позволяет им вращаться вокруг своей оси z , обеспечивая синхронизированное обратное вращение их передних и задних колесных пар, что фактически дает им «нулевой» радиус поворота.

Общее использование

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "поворот, сущ." OED Online, Oxford University Press, декабрь 2020 г., www.oed.com/view/Entry/207704. По состоянию на 15 февраля 2021 г.
  2. ^ 2017 Audi A4 - Audi Canada - Информационная книга о продукте
  3. ^ «Используемые 2017 Audi A4 Технические характеристики и особенности» . Edmunds.com . Проверено 18 августа 2017 .

внешние ссылки