Военный корабль США " Макдоно" (DD-9) - USS Macdonough (DD-9)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Macdonough .

Военный корабль США "Макдоноу" (DD-9) .jpg
USS Macdonough (DD-9) стоит на якоре в 1908 году.
История
Соединенные Штаты
Имя: Macdonough
Тезка: Коммодор (США) Томас Макдоноу награжден золотой медалью Конгресса
Строитель: Fore River Ship & Engine Company , Уэймут, Массачусетс
Положил: 21 апреля 1899 г.
Запущено: 24 декабря 1900 г.
При финансовой поддержке: Мисс Люси Шалер Макдоноф, внучка коммодора Томаса Макдоноф
Введен в эксплуатацию: 5 сентября 1903 г.
Списано: 3 сентября 1919 г.
Поражены: 7 ноября 1919 г.
Идентификация:
Судьба: Продана, 10 марта 1920 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Лоуренс -класса разрушитель подкласс Бейнбридж -класса разрушителя
Смещение: 400 длинных тонн (410 т) (стандарт)
Длина: 246 футов 3 дюйма (75,06 м) (oa)
Луч: 22 фута 3 дюйма (6,78 м)
Черновой вариант: 9 футов 5 дюймов (2,87 м)
Установленная мощность: 8,400  л.с. (6,300 кВт)
Движение:
Скорость: 30  узлов (35 миль / ч; 56 км / ч)
Вместимость: 108 коротких тонн (98 т) угля
Дополнение: 73 офицера и рядовых
Вооружение:

Первый USS MacDonough (DD-9) был Лоуренс -класса разрушителем, который был подклассом Бейнбриджа -класса разрушителя , в ВМС Соединенных Штатов . Она была названа в честь коммодора Томаса Макдоноу.

Строительство

Макдоноф был заложен 10 апреля 1899 года компанией Fore River Ship & Engine Company , Уэймут, Массачусетс ; спущен на воду 24 декабря 1900 г .; спонсируется мисс Люси Шейлер Макдоноф, внучкой коммодора Макдоноф; и сдан 5 сентября 1903 года.

До Первой мировой войны

Macdonough не удалось развить расчетную скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) во время испытаний, и вместе с ее товарищем, построенным на Fore River эсминец Lawrence, оказалось, что у него плохие мореходные качества . У обоих кораблей две трехдюймовые пушки были заменены шестифунтовыми , что дало пушечное вооружение в семь шестифунтовых орудий.

После шейкдауна Макдоно семь месяцев проработал учебным кораблем для гардемаринов в Военно-морской академии США , Аннаполис, штат Мэриленд . На 31 мая 1904 года, она присоединилась к береговой эскадрилью , Североатлантический флот и в течение следующих трех лет работает вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне . 16 мая 1907 года он был отправлен в резервный торпедный флот в Норфолке и прослужил с этим флотом до следующего года.

Введенный в полную эксплуатацию 21 ноября 1908 года, « Макдоноу» стал флагманом 3- й флотилии торпед и отплыл в Пенсаколу, штат Флорида . Она участвовала в операциях из этого порта до следующей весны, когда вернулась на восточное побережье. Летом 1909 года он курсировал с эскадрильей Atlantic Torpedo у берегов Новой Англии . Затем она вернулась в Мексиканский залив и поднялась по реке Миссисипи на празднование столетия Сент-Луиса . Вернувшись на восточное побережье в декабре, она была помещена в резерв в Чарльстоне, Южная Каролина, 16-го числа. Макдоноф принял участие в летних учениях летом 1910 года и вернулся в Чарльстон, где, за исключением двух круизов в Нью-Йорк, она оставалась в течение следующих двух лет. В 1913 и 1914 годах она проводила летние круизы для военно-морского ополчения Массачусетса .

Первая Мировая Война

С 29 января 1915 года MacDonough был отделен от Резервного Torpedo флотилии и назначен на флотилии подводных лодок , Атлантического флота . В течение следующих двух лет она работала с подводными лодками в маневрах и учениях от Пенсаколы до Ньюпорта, Род-Айленд . Выполнив эту обязанность, 27 марта 1917 года она отправилась в вербовочный круиз по реке Миссисипи. В середине июня корабль отправился из Нового Орлеана, штат Луизиана, в Чарльстон, где присоединился к Destroyer Force Атлантического флота. До января 1918 года она выполняла задания по отбору фильмов у восточного побережья. 16 января 1918 года она вылетела из Филадельфии в Брест , Франция, и прибыла туда 20 февраля. Он оставался у берегов Франции, обеспечивая сопровождение и патрулирование до 20 мая 1919 года. Отплыв в Соединенные Штаты, он прибыл в Филадельфию 24 июня и оставался в этом порту до списания 3 сентября. Ее имя было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов 7 ноября 1919 года, а ее корпус был продан компании Генри А. Гитнера для утилизации 10 марта 1920 года.

Заслуживающие внимания командиры

Заметки

Библиография

Внешние ссылки