Локомотивы Vale of Neath Railway 0-6-0ST - Vale of Neath Railway 0-6-0ST locomotives
Локомотивы Vale of Neath Railway 0-6-0ST были паровозами 0-6-0 ST для обработки тяжелых грузовых перевозок на Vale of Neath Railway и связанных с ней линиях в Уэльсе . Первый из 13 локомотивов широкой колеи был введен в эксплуатацию в 1854 году, а последний был снят с производства в 1886 году. Остальные четыре локомотива были стандартной колеи .
Железная дорога Долины Нита была объединена с Великой Западной железной дорогой 1 февраля 1865 года. Локомотивы широкой колеи сохранили свои старые номера, но локомотивы стандартной колеи были перенумерованы.
Первые 0-6-0 ST, доставленные в Vale of Neath Railway, поступили из Vulcan Foundry в 1854 году. Построены по той же конструкции, что и South Devon Railway Tornado, с объемом 900 британских галлонов (4100 л; 1100 галлонов США). резервуары для воды. Последний был изъят в 1884 году.
Вторая партия 0-6-0 ST с более длинными баками на 1500 британских галлонов (6800 л; 1800 галлонов США) была поставлена в 1856 году. У них также была более короткая колесная база, большие цилиндры и другой клапанный механизм. Они были преобразованы в тендерные локомотивы 0-6-0 после 1860 года и все были сняты с производства к 1875 году.
В 1865 году № 16 буксировал состав вагонов с углем в Суонси, когда он упал в гавань, движущийся мост так и остался открытым. Двое мужчин в локомотиве погибли.
Рид, PJT (февраль 1953 г.). Уайт, Германия (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги. Часть 2: Широкая колея . Кенилворт: RCTS . стр. B31 – B32. ISBN 0-901115-32-0 .
