Станция Waßmannsdorf - Waßmannsdorf station

Waßmannsdorf
Waßmannsdorf
Л.с.
	Вид на два здания и платформы
Место нахождения	Альберт-Kiekebusch-Straße ; 12259 Waßmannsdorf ; Бранденбург; Германия
Координаты	52 ° 22'6,13 ″ с.ш. 13 ° 27'49,2 ″ в.д. / 52,3683694 ° с. Ш. 13,463667 ° в. Координаты: 52 ° 22'6,13 ″ с.ш. 13 ° 27'49,2 ″ в.д. / 52,3683694 ° с. Ш. 13,463667 ° в.
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется
Линия (и)
Платформы	2 боковые площадки
Треки	2
Подключения
Дополнительная информация
Код станции	8214
Код DS100	BWAF
IBNR	8013241
Категория	5
Зона проезда
Услуги
Место нахождения

Карта, показывающая новые маршруты в этом районе (Вассманнсдорф показан посередине)

Станция Waßmannsdorf - это остановка Берлинской городской железной дороги в Вассманнсдорфе в муниципалитете Шенефельд на железной дороге Грюнау-Кросс - Берлин-Бранденбург . Он был завершен в октябре 2011 года и открыт 26 октября 2020 года, за пять дней до открытия аэропорта Берлин-Бранденбург (BER) 31 октября 2020 года. С 1951 по 1982 год в деревне уже существовала железнодорожная станция. место и было исключительно депо (Betriebsbahnhof) на внешнем кольце Берлина .

Место нахождения

Станция расположена примерно в 800 м к юго-западу от центра Вассмансдорфа . Берлинского аэропорта Шенефельд (SXF) находится примерно в четырех километрах, новый Flughafen Берлин Бранденбург (BER) около полутора километров. Станция расположена между деревней и Bundesstraße 96a . Он принадлежит к тарифной зоне Берлин С в объединении Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург (VBB).

Старая станция

10 июля 1951 года на внешнем кольце Берлина уже открылась станция Waßmannsdorf . Он был расположен примерно в четырех километрах к западу от аэропорта Шенефельд и находился на железнодорожной насыпи к западу от Дорфштрассе . Он служил только оперативным целям и не был открыт для движения пассажиров. В планах 1951 года изначально предусматривалось четыре платформы и три грузовых пути. В 1958 году к двум непрерывным основным путям был добавлен обходной путь длиной 840 м, идущий на север. В ходе расширения внешнего кольца Берлина с тремя и четырьмя путями это место было заброшено 7 мая 1982 года.

Новая остановка

Расположение станции Waßmannsdorf к северо-западу от аэропорта Берлин-Бранденбург (BER)

Новая остановка была завершена 30 октября 2011 года. Официально станция существует с 17 июня 2011 года и расположена на пути из Грюнауэр-Кройц в аэропорт Берлина-Бранденбург . Стоимость этого проекта составила около семи миллионов евро (по состоянию на январь 2014 года), который финансировался самим муниципалитетом Шенефельда . После того, как открытие нового аэропорта (BER) было первоначально отложено еще больше, 3 июня 2012 года было установлено в качестве даты открытия аэропорта и остановки, которую невозможно было встретить. Остановка в Вассманнсдорфе была открыта, когда аэропорт начал работу в 2020 году.

В муниципалитете Шенефельда возникло желание, чтобы городская железная дорога Берлина обслуживала Вассманнсдорф еще до открытия BER. Компания S-Bahn Berlin GmbH рассмотрела различные возможности, при этом рассматривая возможность использования маршрутных поездов. 17 июня 2011 года Deutsche Bahn объявила, что в 2012 году поезда будут останавливаться в Вассманнсдорфе. Поезда регулярно проезжают через туннельную станцию BER .

Установки

Станция расположена в открытом поле в Даммладже, к югу от деревни Вассманнсдорф . Прямого автомобильного сообщения с деревней нет, потому что дороги внешнего кольца Берлина лежат на западе. Поэтому единственное автомобильное сообщение со станцией - с востока. Станция имеет две внешние платформы, на каждую из которых можно попасть из окрестностей через конструкцию доступа с лестницами и лифтами.

Участок между Вассманнсдорфом и железнодорожным вокзалом аэропорта должен быть соединен с помощью электронной блокировки в Сельхове , а управление поездом будет контролироваться системой дистанционного мониторинга со станции Flughafen BER - Терминал 5 . В случае отказа камеры поезда не могут останавливаться в Вассманнсдорфе в направлении терминала 1-2 BER без местного надзора, потому что узкий поворот не позволяет машинисту самостоятельно управлять поездом.

В направлении терминала 5 BER (старая станция Schönefeld) машинист может управлять поездом самостоятельно, поскольку платформа расположена на внутренней стороне кривой пути.

Парк и ездить объекты, а также автобусная остановка, предоставляются на привокзальном.

ILA

После того, как авиашоу ILA Berlin 2012 было перенесено на юго-западную сторону будущего аэропорта Берлин-Бранденбург , изначально планировалось, что большая часть потока посетителей в общественные дни будет обслуживаться станцией Waßmannsdorf, расположенной недалеко от аэропорта. новые выставочные площадки. Однако федеральная полиция запретила его использование незадолго до начала выставки, поскольку станция была слишком мала для ожидаемого потока посетителей. Особая критика высказывалась за то, что платформы были слишком узкими и что на каждую платформу приходился только один лифт и одна лестница. При планировании станции не было учтено возможное движение посетителей для ILA. Станция финансировалась исключительно муниципалитетом Шенефельда и была спроектирована только для удовлетворения его потребностей, то есть самого объекта, будущей промышленной зоны и сотрудников аэропорта. Messe Berlin убедила Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) продолжить ILA в Шенефельде, отчасти из-за благоприятного транспортного сообщения через S-Bahn, но не участвовала в планировании станции. Предварительное расширение станции обошлось бы в 400 000 евро, которые никто не хотел поднимать. Кроме того, оперативное управление было бы сложным: поскольку в Вассманнсдорфе нет стрелочных переводов, поездам из Вассманнсдорфа пришлось бы ехать пустыми в аэропорт BER и обратно. Таким образом, общественный транспорт на ILA 2012, а также 2014 был возможен только на маршрутных автобусах и такси.