Маршрут штата Вашингтон 167 - Washington State Route 167

Государственная трасса 167
Государственная трасса 167
Valley Freeway
	SR 167 выделен красным.
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут SR 410
	Определено RCW 47.17.330
	Поддерживается WSDOT
Длина	28,46 миль (45,80 км)
Существовал	1964 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-5 в Такоме
Северный конец	SR 900 в Рентоне
Место расположения
Графства	Пирс , король
Система автомагистралей

State Route 167 ( SR 167 ) является государственным шоссе в столичном районе Сиэтла в штате Вашингтон . Он широко известен как шоссе Долины и обслуживает долину Грин-Ривер от Такомы до Рентона , в основном как автострада с четырьмя полосами движения. 28-мильное (45 км) шоссе начинается в Такоме на развязке с межштатной автомагистралью 5 (I-5) и идет на юго-восток к Пуйаллапу как неразделенная дорога. Затем он поворачивает на северо-восток на автостраду и проходит через развязки с SR 512 в Пуйаллапе и SR 410 в Самнере , продолжая движение на север через Оберн и Кент . После развязки с I-405 в Рентоне он заканчивается на пересечении с SR 900 .

Описание маршрута

SR 167 начинается на развязке с I-5 в Такоме , рядом с казино Emerald Queen и недалеко от штаб-квартиры индейского племени Пуйаллап . Транспортная развязка питается пандусами, ведущими в район Такома-Доум и центр города Такома и обратно, со вспомогательными пандусами на 28-ю Ист-Стрит и Ист-Бэй-Стрит, которые соединяются с Ист-Портленд-авеню. SR 167 едет на юго-восток вдоль южного берега реки Пуйаллап как четырехполосное неразделенное шоссе, проходящее через сельскохозяйственные угодья и промышленные районы. Затем он въезжает в город Пуйаллап и проезжает автомобильный ряд на северной окраине центра города, прежде чем повернуть на север на Меридиан-авеню возле станции пригородных поездов . SR 167 пересекает реку Puyallup по паре мостов и поворачивает на восток на автостраду, где начинается короткое совпадение с SR 161 , которое продолжается на север по Meridian Avenue в сторону Federal Way .

Четырехполосная автострада идет на восток по Милуоки-авеню до развязки труб с SR 512 , где заканчивается параллелизм с SR 161. SR 167 получает набор вспомогательных полос и входит в длинный поворот на север вдоль реки Пуйаллап в Самнере , где он встречается с западным концом SR 410 рядом с железнодорожной станцией города . Шоссе поворачивает на север и следует за участком Union Pacific Railroad через промышленную зону вдоль реки Уайт в северной части Самнера. SR 167 продолжается под обрывом вдоль западной стороны долины Уайт-Ривер и пересекает графство Кинг, проходя через пригородные города Тихого океана и Алгоны . Междугородним Trail начинает параллельно шоссе в Тихом океане, но сворачивает на северо - восток в Algona следовать Union Pacific Railroad.

Затем SR 167 получает набор платных полос с высокой загруженностью (HOT) с переменными ставками от 50 центов до 9 долларов для движения без машин и мотоциклов. Полоса HOT, идущая на юг, заканчивается в Тихом океане, а полоса движения на север начинается в Оберне , образуя автостраду с шестью полосами движения. Затем он проезжает торговый центр The Outlet Collection , обслуживаемый развязками с 15th Street Southwest и SR 18 , автострадой с востока на запад, ведущей к Federal Way и Covington . SR 167 путешествует по Милл-Крик и Интерурбан-Трейл на западной стороне центра города Оберн, минуя ипподром Эмералд-Даунс и муниципальный аэропорт Оберн , и пересекает сельскую часть долины Грин-Ривер на входе в Кент .

Автострада пересекает Грин-Ривер в центр города Кент и пересекает SR 516 , которая продолжается на запад до Хайлайн-колледжа и Де-Мойна и на восток до Ковингтона и Мейпл-Вэлли . SR 167 поворачивает на северо-восток, пересекая Interurban Trail и Union Pacific Railroad рядом со спортивной ареной ShoWare Center и Региональным центром правосудия Маленга . Автострада продолжается промышленной зоне на окраине города Кент и пересекает BNSF Railway «s Seattle Подраздел перед поворотом на север , чтобы следовать на восток края долины Green River. SR 167 разделяет промышленную зону Грин-Ривер и жилые кварталы Бенсон-Хилл и Ист-Хилл, поскольку он пересекает Рентон возле Медицинского центра Вэлли на Карр-роуд. Автострада достигает развязки клеверного листа с I-405 , которая включает прямой съезд с полос HOT на полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью (HOV) на I-405, направляющийся на север в сторону Bellevue . SR 167 продолжается на шестиполосном участке проспекта Рейнир, который проходит на северо-восток через коммерческий район с автосалонами и крупными розничными торговцами . Улица поворачивает на северо-запад и пересекает железнодорожный виадук, не доезжая до SR 900 на бульваре Сансет, где заканчивается SR 167.

Весь маршрут SR 167 указан как часть Национальной системы автомобильных дорог , определяющей маршруты, которые важны для национальной экономики, обороны и мобильности, а также государственной программы «Шоссе общегосударственного значения», признавая ее связь с крупными сообществами. Шоссе обслуживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодный обзор объема трафика, который выражается в показателях среднегодового дневного трафика (AADT), показателя объема движения для любого среднего дня в году. Среднесуточный объем трафика на SR 167 в 2016 году варьировался от минимум 8 400 на его южной конечной станции в Такоме до максимума 129 000 на Южной 277-й улице в Кенте. Примерно 8 процентов всего трафика на шоссе - это грузовые перевозки, в основном обслуживающие промышленные районы в долине Грин-Ривер.

История

Современные поселения в районе между Пуйаллапом и Рентоном были основаны в конце 19 века вдоль береговой железной дороги Пьюджет-Саунд , которая открылась в 1885 году как первая железная дорога с севера на юг в регионе Пьюджет-Саунд . В течение десяти лет была построена серия вагонных дорог, следующих за железной дорогой и Белой рекой (позже замененной Зеленой рекой ) в долине.

Коридор был предложен в качестве дополнения к системе автомагистралей штата Вашингтон еще в 1909 году и в конечном итоге был добавлен в 1913 году как часть Тихоокеанского шоссе , хотя большая часть его была затем удалена в 1923 году. Единственная оставшаяся часть - это участок между Оберном и Рентоном, который стал частью государственной дороги 5 . Остальная часть маршрута (между Оберном и Такомой) была добавлена обратно к системе государственных автомагистралей два года спустя, в 1925 году, также как часть государственной дороги 5. Этот маршрут был продлен на север вдоль Рейнир-авеню в Сиэтл в 1937 году.

Когда текущая система нумерации Вашингтона была разработана с изменением нумерации в 1964 году , State Route 167 следовала за тем, что сейчас State Route 164 от Enumclaw до Auburn, прежде чем повернуть на север в сторону Рентона и Сиэтла. То, что сейчас называется SR 167 между Такомой и Оберном, было пронумеровано US Route 410 (позже SR 410 ) между Такомой и Самнером и State Route 163 между Самнером и Оберном. Нумерация этих автомагистралей была изменена на их нынешние названия в 1973 году. Автомагистраль между Рентоном и Сиэтлом была исключена из системы автомобильных дорог штата в 1991 году, хотя закон не вступил в силу до 1 апреля 1992 года.

Мост через реку Пуйаллап на Меридиан-авеню был построен в 1925 году и стал двойником с добавлением двухполосного моста для движения на юг, который открылся в 1971 году. В 2015 году ферменный мост на север был заменен, а первоначальная конструкция перенесена на соседний свободный участок. земля в ожидании продажи.

Северная половина развязки Рентон с I-405 была изменена в 2003 году, чтобы разделить движение по перекрестку с использованием эстакады, которая ведет к кольцевой рампе, идущей с юга на юг. Перегруженный взаимообмен с I-405 в результате рутинных резервного копирования на I-405, насколько Tukwila на запад и Kennydale Хилл на север. В рамках референдума 51 был предложен более крупный капитальный ремонт, который был отклонен избирателями в 2002 году. Прямое соединение между горячими полосами автострады и полосами I-405 HOV было построено с 2016 по 2019 год и обошлось в 197 миллионов долларов.

Будущее

WSDOT планировал преобразовать весь маршрут в округе Пирс в автостраду с середины 20 века. WSDOT выполняет предварительные проектные и инженерные работы. Предлагаемая автомагистраль будет обходить затрудненное движение на Меридиан-Уэй в Пуйаллапе и продолжаться через межштатную автомагистраль 5 до SR 509 в городе Файф . В рамках проекта будет построена новая автострада длиной шесть миль (10 км) к северу от реки Пуйаллап и завершится частичная развязка на Меридиан-Уэй (SR 161) с одноточечной городской развязкой (SPUI). Новая автострада будет состоять из четырех полос с достаточным пространством для будущих полос движения HOV. Транспортная развязка с I-5 была бы расходящейся алмазной развязкой , третьей в штате. Модернизированный SR 167 сэкономит время на поездке из Такомы в Пуйаллап, поскольку оригинальное шоссе представляет собой всего лишь четырехполосную дорогу с перекрестками на уровне земли и ограничением скорости 50 миль в час (80 км / ч). Теоретически это также должно было заполнить пробел в обход I-5 между Рентоном и Такомой. SR 512 в настоящее время обеспечивает объезд автострады I-5 между Пуйаллапом и Лейквудом (к югу от Такомы).

Первый компонент проекта Puget Sound Gateway - новый мост для 70-й авеню Восток над I-5 в Файфе - начал строительство в 2020 году. В мосту будут использоваться балки высотой 223 фута (68 м), самые длинные из установленных в США. , и включить круговую развязку с SR 99.

Выйти из списка

Все выходы без номеров.

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Пирс	Такома	0,00	0,00	I-5 - SR 16 - Олимпия , Портленд , Сиэтл	Выход на юг и вход на север
	Puyallup	6.50	10,46	SR 161 север - Милтон , Эджвуд	Южный конец SR 161 внахлест
		Южный конец автострады
		7,23	11,64	SR 161 юг / SR 512 запад - Олимпия , Итонвилл	Северный конец SR 161 перекрывается
	Самнер	8.30	13,36	SR 410 восток - Самнер , Якима
	Самнер	10,88	17,51	24-я улица Востока, шоссе Уэст-Вэлли
	Тихоокеанский регион	11,93	19.20	8-я улица - Тихий океан , Милтон
король	Тихоокеанский регион	13,52	21,76	Эллингсон-роуд - Алгона , Тихий океан
	Каштановый	15.09	24,29	К SR 18 запад / 15-я улица Юго-запад
		15,61	25.12	SR 18 до I-5 - Auburn , Federal Way	Нет доступа из SR 167 в северном направлении в SR 18 в западном направлении.
		17.05	27,44	15-я улица Северо-Запад - Оберн
	Кент	19,21	30,92	Южная 277-я улица
		20,90	33,64	SR 516 (Уиллис-стрит) - Де-Мойн
		22,61	36,39	84-я авеню Юг, Северный центральный проспект
		23,68	38,11	Южная 212-я улица
	Рентон	25,70	41,36	South 180th Street, Southwest 41st Street, Southwest 43rd Street, East Valley Road
		27,56	44,35	I-405 до I-5 - Бельвью , Эверетт , Сиэтл
		Северный конец автострады
		28,46	45,80	SR 900 (бульвар Сансет / Южная 3-я улица)	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ