Вашингтонская Терминальная Компания - Washington Terminal Company
The Washington Terminal Company ( отчетный знак WATC ) - это корпорация, созданная в Вашингтоне, округ Колумбия , США, для оказания поддержки железным дорогам, использующим Вашингтонский вокзал Юнион . Сейчас это почти стопроцентная дочерняя компания Amtrak .
Она была создана в 1901 году Балтимор и Огайо железной дороги и железной дороги Пенсильвании контролируемая Филадельфия, Балтимор и Вашингтон железной дороги .
Washington Terminal Company владела и управляла Union Station (открыта в 1907 году) и около 5 миль (8,0 км) пути в районе Вашингтона, предоставляя услуги по переключению пассажирских поездов, использующих станцию или проходящих через этот район:
- Железная дорога Балтимора и Огайо (B&O)
- Пенсильванская железная дорога (PRR)
- Железная дорога Чесапика и Огайо (C&O)
- Ричмонд, Фредериксбург и Потомакская железная дорога (RF&P)
- Южная железная дорога (СУ)
- Атлантическая береговая линия железной дороги (ACL)
- Приморская авиалиния, железная дорога (SAL)
В 1981 году компания Amtrak приняла на себя операции терминальной компании. В настоящее время она владеет 99,7% акций WTC, а остальная часть принадлежит сотрудникам Amtrak. Все должностные лица WTC являются сотрудниками Amtrak, как и большинство его директоров. Через WTC Amtrak в настоящее время делит собственность Union Station с Министерством транспорта США . В то время как DOT владеет зданием станции и прилегающими автостоянками, WTC владеет платформами и путями.
Несмотря на то, что компания Washington Terminal почти полностью принадлежит Amtrak, с юридической точки зрения она является отдельной организацией и, в отличие от Amtrak, не освобождена от действия Закона о торговле между штатами . Это позволило Virginia Railway Express пригрозить подать заявление в Совет по наземному транспорту, чтобы обеспечить соблюдение своего права на доступ, когда Amtrak попыталась вытеснить VRE из Union Station после того, как VRE заявила, что не будет автоматически повторно нанимать Amtrak в качестве своего действующего подрядчика. Столкнувшись с этим действием, компания Amtrak отступила.
Состав локомотива
| Модель | Номер дороги |
|---|---|
| ALCO RS-1 | 40 |
| 41-43 | |
| 44, 45 | |
| 46–49 | |
| 50-54 | |
| 55 | |
| 56-59 | |
| 60–61 | |
| 63,64 | |
| EMD GP7 | 80 |
| EMD SW1 | 738 |
| EMD SW1200m | 794 |
Смотрите также
использованная литература
 |
Эта статья о железной дороге в США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 |
Эта статья о транспортировке в Вашингтоне, округ Колумбия является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |