Историческая железная дорога Йорк – Дарем - York–Durham Heritage Railway
Историческая железная дорога Йорк – Дарем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Железнодорожный автобус Йорк – Дарем на станции Аксбридж
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Онтарио | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Терминус |
Станция Stouffville GO Станция Аксбридж |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коммерческие операции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Построен |
Уильям Гудерхэм T&NR (?) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оригинальный калибр |
3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) (до 1883 г.) 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов) +1 ⁄ 2 дюйма) (с 1882 г.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сохранившиеся операции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отчетный знак | YDHR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 20 км (12 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сохранившийся калибр | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коммерческая история | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1868 как Торонто и Nipissing Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История сохранения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 г. | Открыт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Штаб-квартира | Аксбридж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Историческая железная дорога Йорк-Дарем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железнодорожный Йорк-Durham Heritage является железнодорожным наследием как в регионе Йорка и Дарь области в Онтарио , Канада, к северу от Торонто .
Железная дорога управляет экскурсионными поездами по маршруту длиной 20 км (12 миль) между историческими городами Стоуфвилл и Аксбридж . Дорога туда и обратно занимает примерно 2 часа 30 минут.
Железная дорога проходит по путям бывшей железной дороги Торонто и Ниписсинг . Metrolinx владеет и управляет линией на юг от станции Stouffville GO под названием Stouffville .
Операции
Железнодорожное Йорк-Durham Heritage работает нон-стоп между станцией Аксбриджа на Metrolinx Аксбриджа подразделения и GO Station Stouffville . Между станцией Old Elm GO и Stouffville поезда ходят по тем же путям, что и пригородная линия GO Transit Stouffville .
Железнодорожники проходят по случаю между Unionville станцией Старой и GO Station Маркает , так как он не сделал в июне 2018. Ни станция обслуживает этот бег с платформой бывшей в отгороженном от следов.
Поезда ходят по выходным с июня до середины октября, и их тянет тепловоз Alco RS-11 , № 3612, который был построен для Дулутской, Виннипегской и Тихоокеанской железных дорог в 1956 году. В вагонах есть оба старинных тяжеловеса, построенных в 1910-х годах. и 1920-х годов, и легкие автомобили с 1954 года.
Железнодорожные вагоны хранятся на открытой железнодорожной станции на Rail Street / King Street West в Аксбридже, Онтарио . На дворе несколько железнодорожных навесов. Самым значительным из них является станция Аксбридж, построенная в 1904 году.
YDHR полностью управляется волонтерами Ассоциации железных дорог Йорк-Дарем.
История железной дороги
Подразделение Аксбриджа было построено в 1871 году как железная дорога Торонто и Ниписсинг, узкоколейная линия длиной 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Линия была преобразована в 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи вскоре после тогоприобретенаMidland железной дорогив 1882. После серии слияний и поглощений, линия стала частьюканадской национальной железной дороги(CN) в 1923 году.
В 1980-х годах CN начала отказываться от этой линии. Следы к северу от Аксбриджа были подняты, но линия к югу от Аксбриджа была куплена GO Transit (теперь Metrolinx ), чтобы сохранить ее для возможного пригородного сообщения между Аксбриджем и Торонто. Пока такая услуга не будет введена, железная дорога Йорк-Дарем является единственным оператором к северу от станции Линкольнвилл.
Подвижной состав
Локомотивы
- 1951 MLW RS-3 № 1310
- 1955 MLW RS-3 # 22
- 1956 ALCO RS-11 № 3612
Легковые автомобили
- 1919 Пульман Colonist шпал # 4960
- 1930 CCF Солярий / салон-вагон № 15041, (бывший CNR )
- Тренеры 1950-х № 3233, 3209 (бывший CNR )
- 1955 г. Вагоны Budd №101 - №106, переоборудованные из железнодорожных дизельных вагонов в автобусы в 2008 г.
Не легковые автомобили
- Крытый вагон National Steel Car 1919 года выпуска №406308 (бывший CNR )
- 1950 CCF платформа № 662339 (ex- CNR )
- Камбуз 1953 года № 434908 (бывший CPR )
- 1957 Национальная сталь Автомобиль багажный вагон # 9636
- вагон-хоппер №165 (бывший Green Bay and Western Railway )
- 3-х трековые инспекционные машины
Смотрите также
- Список железных дорог наследия в Канаде
- Узкоколейные железные дороги в Онтарио
- Список железных дорог Онтарио
- Железнодорожный транспорт в Онтарио
использованная литература
дальнейшее чтение
- Выхнак, Карола (15.06.2008). «Сентиментальное путешествие» . Торонто Стар.
внешние ссылки
Координаты : 44 ° 06′37 ″ с.ш., 79 ° 07′29 ″ з.д. / 44.11028 ° с.ш. 79.12472 ° з.д.