2008–09 А1 Гран-при Наций, Малайзия - 2008–09 A1 Grand Prix of Nations, Malaysia
2008–09 A1GP Малайзии | |
---|---|
Детали гонки | |
Гонка 3 из 7 в сезоне Гран-при А1 2008–09 гг. | |
Дата | 23 ноября 2008 г. |
Место расположения |
Международный автодром Сепанг , Сепанг , Малайзия |
Погода | Сухой |
Спринт | |
Квалификационный | |
полюс | Швейцария ( Нил Яни ) |
Время | 1'47.154 |
Подиум | |
1-й | Швейцария ( Нил Яни ) |
2-й | Франция ( Лоик Дюваль ) |
3-й | Новая Зеландия ( Эрл Бамбер ) |
Самый быстрый круг | |
FL | Швейцария ( Нил Яни ) |
Время | 1'48,550, (8-й круг) |
Особая гонка | |
Квалификационный | |
полюс | Ирландия ( Адам Кэрролл ) |
Время | 1'47,124 |
Подиум | |
1-й | Ирландия ( Адам Кэрролл ) |
2-й | Португалия ( Филипе Альбукерке ) |
3-й | США ( Марко Андретти ) |
Самый быстрый круг | |
FL | Ирландия ( Адам Кэрролл ) |
Время | 1'48.563, (25 круг) |
Официальные классификации | |
PDF-буклет |
2008-09 А1 Гран - при Наций, Малайзии был A1 Grand Prix гонка состоялась в Сепанг , Сепанге , Малайзия .
Перед гонкой
Поскольку Великобритания , Индия и Мексика присоединились к сезону только на этапе в Китае , им было разрешено принять участие в специальной тренировке 20 ноября. На влажных условиях Нараин Картикеян был самым быстрым гонщиком , опередив Дэнни Уоттса . Давид Гарса Перес был самым медленным с 3 секундами.
Драйверы
Квалификационный
Квалификационные сессии были первыми, в которых использовалось новое «джокерское» правило квалификационного круга - когда у водителя есть PowerBoost, доступный для использования в течение всего квалификационного круга, для использования в любой сессии по усмотрению команды.
|
|
- (1): Австралия получила два штрафных места в спринтерской гонке за использование неутвержденной детали на практике.
Спринт
После серьезной аварии на первом старте, в которой участвовали США , Бразилия и Индия , и стайка замедлилась после того, как она, казалось, ускорилась, гонка была отложена на 30 минут для очистки трассы и сокращена до 11 кругов.
Эта спринтерская гонка была первой в этом сезоне, в которой использовалось новое правило пит-стопа спринтерской гонки: окна всегда устанавливались на 4–8 кругов.
Поз | Команда | Водитель | Круги | Время | Точки |
---|---|---|---|---|---|
1 | Швейцария | Нил Яни | 11 | 22 41 567 | 10 +1 |
2 | Франция | Лоик Дюваль | 11 | +9,912 | 8 |
3 | Новая Зеландия | Эрл Бамбер | 11 | +11,813 | 6 |
4 | Португалия | Филипе Альбукерке | 11 | +12,453 | 5 |
5 | Ирландия | Адам Кэрролл | 11 | +13.205 | 4 |
6 | Нидерланды | Йерун Бликемолен | 11 | +15,399 | 3 |
7 | Италия | Эдоардо Пископо | 11 | +19,947 | 2 |
8 | Австралия | Джон Мартин | 11 | +21 437 | 1 |
9 | Южная Африка | Адриан Заугг | 11 | +27,674 | |
10 | Китай | Хо-Пин Тунг | 11 | +29,492 | |
11 | Ливан | Даниэль Морад | 11 | +32.049 | |
12 | Монако | Кливио Пиччоне | 11 | +32,406 | |
13 | Индонезия | Сатрио Германто | 11 | +38.959 | |
14 | Мексика | Давид Гарса Перес | 11 | +55.055 | |
15 | Малайзия | Файруз Фаузи | 10 | +1 круг | |
Ret | Великобритания | Дэнни Уоттс | 4 | Коробка передач | |
Ret | Бразилия | Фелипе Гимарайнш | 0 | Авария | |
Ret | Индия | Нараин Картикеян | 0 | Авария | |
Ret | США | Марко Андретти | 0 | Авария | |
DNS | Корея | Хван Джин Ву | - | Не запускается |
Гонка помечена красным флажком после старта из-за аварии.
Feature Race
Второе окно пит-стопа было установлено на 20–28 кругах. Швейцария была отправлена в дальний угол стартовой решетки из-за того, что охладитель тормозов был включен слишком долго перед стартом, а также за нарушение экипажем пит-стопа во время пит-стопа Sprint Race.
Поз | Команда | Водитель | Круги | Время | Точки |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ирландия | Адам Кэрролл | 34 | 1: 05'52.205 | 15 +1 |
2 | Португалия | Филипе Альбукерке | 34 | +15,996 | 12 |
3 | США | Марко Андретти | 34 | +47.637 | 10 |
4 | Австралия | Джон Мартин | 34 | +51,679 | 8 |
5 | Южная Африка | Адриан Заугг | 34 | +52.106 | 6 |
6 | Новая Зеландия | Эрл Бамбер | 34 | +54,354 | 5 |
7 | Бразилия | Фелипе Гимарайнш | 34 | +57,369 | 4 |
8 | Нидерланды | Йерун Бликемолен | 34 | +57.490 | 3 |
9 | Китай | Хо-Пин Тунг | 34 | +59.158 | 2 |
10 | Малайзия | Файруз Фаузи | 34 | + 1'03,888 | 1 |
11 | Италия | Эдоардо Пископо | 34 | + 1'06.145 | |
12 | Ливан | Даниэль Морад | 34 | + 1'14.990 | |
13 | Индонезия | Сатрио Германто | 34 | + 1'15.761 | |
14 | Франция | Лоик Дюваль | 34 | + 1'16.463 | |
15 | Мексика | Давид Гарса Перес | 34 | + 1'30.001 | |
16 | Великобритания | Дэнни Уоттс | 28 | +6 кругов | |
Ret | Монако | Кливио Пиччоне | 2 | Механический | |
Ret | Индия | Нараин Картикеян | 0 | Столкновение | |
Ret | Швейцария | Нил Яни | 0 | Столкновение | |
DNS | Корея | Хван Джин Ву | - | Не запускается |
Примечания
- Это был 35-й гоночный уик-энд (70 стартов).
- Это была четвертая гонка в Малайзии и четвертая на международном автодроме Сепанг .
- Это был первый гоночный уик-энд в качестве пилота-новичка для Стефано Колетти , младшего Хильдебранда , Армандо Паренте и Эшли Уолш .
- Записи
- Швейцария заняла 9-е поул-позицию, играя за Нила Яни .
- Нил Яни показал седьмой результат на круге.
Ссылки
внешние ссылки
- Спринт в Сепанге в Швейцарии
- Спринтерская гонка: как это было
- Результаты спринтерской гонки
- Особенность Слава Ирландии
- Результаты Feature Race
Предыдущая гонка 2008–09, Китай |
А1 Гран-при сезон 2008–09 |
Следующая гонка 2008–09, Новая Зеландия |