2008 Остров Мэн TT - 2008 Isle of Man TT
Детали гонки | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата | 24 мая - 7 июня 2008 г. | ||||||||||||||
Место расположения | Дуглас, остров Мэн | ||||||||||||||
Курс | Road Course в 60,73 км |
||||||||||||||
Старший ТТ | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Юниор ТТ 600 куб. | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Легкий TT 250 куб. | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Суперсток ТТ | |||||||||||||||
|
Фестиваль TT на острове Мэн 2008 проводился с субботы 24 мая по субботу 7 июня на 37,733-мильной трассе Snaefell Mountain Course и стал 89-й гонкой TT на острове Мэн . После столетних гонок TT 2007 года , соревнование 2008 года включало в себя вторую гонку Supersport Junior TT с объемом двигателя 600 куб. См и повторное введение двухтактных мотоциклетных гонок с гонками Lightweight TT и Ultra-Lightweight TT на (4,25 мили) Billown Circuit в острова Мэн .
Для гонок TT на острове Мэн 2008 года, после смерти участника гонки и двух зрителей на 26-м этапе во время соревнований Senior TT 2007 года, произошел ряд изменений в безопасности зрителей, и на мосту Брэддан произошло расширение дороги, а также появилась новая дорога и мини-дорога. -округ Губернаторского моста . Организация гонки изменилась: Manx Motor Cycle Club (MMCC) был заменен на ACU Events Ltd, дочернюю компанию Auto-Cycle Union (ACU). Контракт на официальный курс автомобилей был присужден Audi в сделку 3 года , чтобы отпраздновать победу на довоенный Audi спутниковой компании DKW по Эвальд Клюге в 1938 Остров Мэн TT Races. Еще один контракт был заключен с Yamaha UK на поставку мотоциклов и поддержку TT Traveling Marshall . Участник соревнований TT с острова Мэн Мартин Финнеган был убит во время гонки на Tandragee 100 Races 3 мая 2008 года, за ним последовал бывший победитель чемпионата острова Мэн TT и Гран-при Мэн Роберт Данлоп, который погиб в аварии 16 мая 2008 года в Mather's. Кросс во время практики в гонках North West 200 Races 2008 года .
Неделя практики TT 2008
Первая тренировочная сессия на гонках TT на острове Мэн 2008 года включала вечернюю сессию без расписания и контрольный круг для новичков в субботу, 24 мая 2008 года. Гай Мартин, несмотря на аварию на Pre-TT Classic 2008 ранее в тот же день, доминировал на первом. Запланированная тренировка в понедельник, 26 мая 2008 года, с кругом 17 минут 57,83 секунды и средней скоростью 126,020 миль в час на 1000сс Honda для гонки Superbike TT. Новичок TT 2008 года, Джеймс Макбрайд, потерпел крушение на высокой скорости на тренировке в Gorse Lea вечером в понедельник, получив перелом ноги. Итальянский участник Анджело Конти разбился на 33-м этапе и получил легкие травмы. Во вторник и среду был двухдневный перерыв для тренировок, связанный с погодными условиями на горной части трассы. Объявлено, что заменой травмированному Джеймсу Макбрайду будет Майкл Данлоп после недавней смерти его отца Роберт Данлоп и его недавняя победа в классе 250сс на гонках North West 200 Races 2008 года, когда он решил участвовать в гонках на острове Мэн 2008 года. гонки в конце концов.
Неделя гонок TT 2008
Супербайк TT Race
Из-за проблем с отменой из-за плохой погоды на трассе Snaefell Mountain Course время поула для гонки Superbike TT было установлено Джоном МакГиннессом - 17 минут 32,24 секунды при средней скорости 129,085 миль в час. 6 кругов (226,38 миль) Superbike TT Race был запланирован на полдень старта в субботу, 31 мая 2008 г., и первым участником, выехавшим с трибуны TT, был Гай Мартин , которого задержали на 10 секунд от назначенного времени старта из-за путаницы в предэтапная зона. Следующий участник, Конор Камминс на 1000-кубовом Yamaha с стартовым интервалом 10,00 секунд, был задержан примерно на 4 секунды, а Джон МакГиннесс, занявший третье место, был задержан на 7 секунд, и МакГиннесс сказал: «... все еще натягивая одну из моих перчаток. когда я услышал, как байк Мартина спускается к Брей-Хиллу . Я крикнул мальчикам, чтобы они сняли грелки. Думаю, все думали, что это задержка. Никто нас не позвал вперед ». Задержки были объяснены хронометражом круга, хотя Джон МакГиннесс и 1000cc Honda были отстранены из-за неправильного зажигания с электроприводом и заехали на Glen Helen на 2-м круге, а Гай Мартин сошел на 4-м круге в Sulby из-за утечки масла. его мотоцикл Хонда.
Первым лидером был Ян Хатчинсон на Глен Хелен на первом круге на 1000сс Yamaha, и только 8 секунд опередили 12 лучших участников. Несмотря на отложенный старт, Гай Мартин вырвался вперед у Парламентской площади в Рамси на первом круге на 0,43 секунды от Джона МакГиннесса, а австралиец Кэмерон Дональд на 1000cc Suzuki занял 3-е место. Несмотря на задержку и старт с места, Гай Мартин установил новый рекорд круга на Superbike TT за 17 минут и 32,09 секунды со средней скоростью 129,103 и опередил Джона МакГиннесса на 3,98 секунды и Кэмерона Дональда на 6,75 секунды, заняв 3-е место по скорректированному времени. на 1-м круге. Старый рекорд круга был побит МакГиннессом на 1-м круге со средней скоростью 128,617 миль в час, хотя сообщалось о поездке в Laurel Bank на 2-м круге и выходе на пенсию в Glen Helen, и МакГиннесс объяснил это; - ".... Велосипед получил небольшую осечку на вершине Горы. После этого стало все хуже, и я не мог продолжить путь после Баллакрейна ». После ухода Джона МакГиннесса лидерство было увеличено Гаем Мартином до 8,9 секунды над Кэмероном Дональдом, занявшим 2-е место, и его товарищем по команде из Новой Зеландии Брюсом Ансти на 3-м месте. Еще один новый рекорд круга был установлен Гаем Мартином для Superbike TT на втором круге со средней скоростью 129,540 миль в час, и после пит-стопа на трибуне TT Кэмерон Дональд опередил Кэмерона Дональда на 14 секунд.
На 3-м круге Рэмси Шпилька от Кэмерона Дональда сократил отрыв до 10,21 секунды, а его коллега по Suzuki Адриан Арчибальд заменил Райана Фаркуара на 4-м месте. Мотоцикл Yamaha Иэна Хатчинсона пострадал от утечки масла на Union Mills, что вынудило его сойти с дистанции. После того, как Гай Мартин покинул Sulby Village на 4-м круге, также из-за утечки масла, Superbike TT Race 2008 превратился в « Down under Dice » с товарищами по команде Suzuki Кэмерон Дональд и Брюс Ансти, увеличив темп, чтобы проехать круги со средней скоростью 128,558 миль / ч и 128,601 миль / ч соответственно. На последнем круге Брюс Ансти попытался увеличить темп, чтобы побороть лидерство со своим товарищем по команде Suzuki: «Я попытался оторваться на последнем круге, но не смог, поэтому я позволил Кэмерону снова выйти вперед и просто последовал за ним. его домой ". 2008 Superbike TT выиграл Камерон Дональд в 1час, 47 минут и 5,89 секунды , чтобы установить новый гоночный рекорд по средней гоночной скорости 126.82 миль в час и стал первым австралийским победителем острова Мэн TT гонки , так как Graeme McGreggor выиграл 1984 Юниор Гонки TT и Formula 2 TT. На втором месте оказался Брюс Ансти со средней скоростью 126,826 миль в час. На третьем месте Адриан Арчибальд также ездил на мотоцикле Suzuki объемом 1000 куб. См со средней скоростью 126,826 миль в час, одержав победу Suzuki 1-2-3 в гонке Superbike TT 2008 года. Беги в теплую погоду, и победитель Кэмерон Дональд упомянул: «На улице было жарко. Смола таяла на месте».
Коляска TT Race 'A'
3 круга (113,00 миль) Sidecar TT Race 'A' проходили в тех же теплых погодных условиях, что и Superbike TT Race. На тренировках доминировала команда 600c LCR Honda Ника Кроу / Марка Кокса, показавшая лучшее время 19 минут 35,66 секунды и среднюю скорость 115,534, установленную на вечерней тренировке в пятницу. Первым участником, уехавшим с трибуны TT, стал 600-кубовый мотоцикл DMR Suzuki с коляской Дэйва Молинье / Дэна Сэйла, который сразу же сошел с дистанции в конце пит-лейна из-за проблем со сцеплением. 600-кубовый LCR Suzuki Джона Холдена / Эндрю Винкла опередил гонку Sidecar TT Race 'A' на Глен Хелен на 1,86 секунды на 1-м круге от экипажа LCR Ника Кроу / Марка Кокса с 600-кубовым LCR Honda Клауса Клаффенбока / Кристиана Парзера на третьем месте. отставание от лидеров на 3,36 секунды. На Балло Бридж на первом круге Джон Холден / Эндрю Винкль увеличили отрыв до 3,5 секунд и до 6 секунд, обогнав Ника Кроу / Марка Кокса до 6 секунд . 600-кубовый мотоцикл LCR Honda с коляской Клауса Клаффенбока / Кристиана Парзера сошел с дистанции прямо перед Парламентской площадью в Рэмси, 600-кубовый Yamaha Стива Норбери / Рика Лонга переместился на 3-е место, а 600-кубовый Suzuki Саймона Нери / Джейми Винна - на 4-е. По мере того, как Ник Кроу / Марк Кокс увеличивали свой гоночный темп, преимущество Джона Холдена / Эндрю Винкля упало с 5,3 секунды в бунгало до 3,1 секунды в конце первого круга на трибуне TT.
На 2-м круге на Glen Helen преимущество Джона Холдена / Эндрю Винкля сократилось до 0,19 секунды. Из-за увеличивающейся гоночной скорости Ника Кроу / Марка Кроу и проблем, с которыми столкнулись Джон Холден / Эндрю Винкль с неисправным задним амортизатором, они отстали на 4,19 секунды от новых лидеров Кроу / Кокса на Рэмси Шпильке на втором круге. Коляска Yamaha Стив Норбери / Рик Лонг сошли с дистанции в Handley's Corner на 2-м круге, позволив Саймону Нири / Джейми Винну занять 3-е место и опередить 600-кубовый Suzuki LCR Тима Ривза / Патрика Фарранса всего на 0,23 секунды, заняв 4-е место. Круг за 19 минут 40,43 секунды со средней скоростью 115,066 миль в час на втором круге Ника Кроу / Марка Кокса стал самым быстрым в гонке и теперь опередил Джона Холдена / Эндрю Винкля на 9,8 секунды. Это преимущество увеличилось до 12 секунд благодаря Глену Хелену на третьем круге для Кроу / Кокса, а коляска Yamaha Саймона Нири / Джейми Винна сошла с дистанции на Union Mills, что позволило новичку TT Тиму Ривзу / Патрику Фаррансу занять 3-е место. На последнем подъеме горной секции Ник Кроу / Марк Кокс увеличили отрыв до 16,49 секунды и выиграли гонку A с коляской TT за 59 минут и 22,80 секунды при средней скорости 114,372 миль в час от Джона Холдена / Эндрю Винкля на втором месте. место со средней скоростью гонки 113,751 миль в час, а бывший чемпион мира с коляской Тим Ривз / Патрик Фарранс занял 3-е место со средней скоростью 111,096 миль в час. Несмотря на быстрый темп гонки, Ник Кроу прокомментировал это: «Мотоцикл сегодня не чувствовал себя очень быстрым ... Он не смог бы правильно включить высшую передачу. Я мог переборщить с этим, но, возможно, это была жара». Третье место для Тима Ривза стало первым подиумом для водителя с коляской в качестве новичка TT с тех пор, как Рольф Биланд и Кен Уильямс заняли 2-е место в гонке с коляской «B» 1977 года. Относительно своего решения принять участие в гонках TT на острове Мэн Тим Ривз сделал несколько резких комментариев: «У меня было много сомневающихся. Многие сказали, что я не стану сокращать это здесь, так что это просто попало в их кукурузу. Хлопья."
Superstock TT Race
Первой гонкой в понедельник 2 июня 2008 года стала гонка Superstock TT на 4 круга (150,92 мили) для мотоциклов объемом 1000 куб. См, соответствующая правилам MCRCB Superstock 2008 года. Практическую таблицу лидеров Superstock TT Race возглавил Райан Фаркуар на мотоцикле Kawasaki с объемом двигателя 1000 куб. См. Он показал время 17 минут и 52,41 секунды со средней скоростью 126,657 миль в час, установленной на вечерней тренировке в четверг. В условиях небольшого тумана на трассе Mountain Section 2008 Superstock TT Race прошла без задержки времени старта, и официальные лица гонки очистили стартовую решетку по 2-минутному сигналу старта гонки, чтобы предотвратить проблемы, которые возникли на старте Superbike. TT Race. В Glen Helen в смешанных дорожных условиях на коленах 1, 1000cc Хонда Мотор-цикл Джон Макгиннесу привел Гари Джонсон с гонкой номером 16 и начальный интервалом в 2 минуты 30 секунд, в 2,3 секундах от Suzuki Брюса Anstey в 3 - м месте . К тому времени, Макгинесс прибыл в Ramsey Шпилька на коленях 1 другие конкуренты увеличили темп гонки , и теперь он только во главе с 0,16 секунды от Suzuki в Камерон Дональд . С дальнейшими влажными пятнами между Шпилькой Рэмси и Углом водопроводных сооружений и смешанной погодой, включая туман на Горном участке, именно Кэмерон Дональд перехватил инициативу и теперь опередил МакГиннесса в Бунгало с небольшим отрывом в 1,10 секунды. Первый круг завершился за 17 минут и 53,12 секунды со средней скоростью 126,573 миль в час Кэмерон Дональд, опередив Джона МакГиннесса на 1,75 секунды, заняв 2-е место, Kawasaki Райана Фаркуара на 3-м месте и Honda Гэри Джонсона опустились на 4-е место.
Хотя Гай Мартин верхом на Honda завершила круг 1 в 6 - м месте с коленях 125.090 миль в час, он увеличил свою скорость гонки во круге 2 до 126.926 миль в час , чтобы перейти на 3 - е место на секции горы толкающей Yamaha в Конор Cummins на 3 - е место. Лидер гонки Кэмерон Дональд показал самый быстрый круг в гонке Supersport 2008 года за 17 минут и 44,5 секунды со средней скоростью 127,544 миль в час. Задержка, вызванная переливом бензина для Макгиннесса во время дозаправки на пит-стопе в конце 2 круга, увеличила отрыв Кэмерона Дональда до 8 секунд. Проблемы с крышкой топливного бака потеряли 5 секунд для Конора Камминса на пит-лейн и позволили Райану Фаркуару занять 4-е место. Победитель гонки Superstock 2007 года Брюс Ансти сошел с дистанции на 2-м круге на трибуне TT после перенесенного гриппа, в то время как Кейт Амор и Гэри Джонсон сошли на пенсию на Губернаторском мосту после того, как закончился бензин. На 3-м круге Кэмерон Дональд увеличил отрыв до 17,5 секунды, хотя на 4-м круге МакГиннесс проехал со скоростью 126,619 миль в час, сократив отрыв до 15,07 секунды на последнем круге, а Кэмерон Дональд на Suzuki выиграл гонку Superstock TT 2008 года за 1 час. , 11 минут и 59,69 секунды, средняя скорость гонки 125,776. Пропустив гонку Centenary TT 2007 года из- за травмы, Кэмерон Дональд отпраздновал двойную победу и сказал, что гонка была выиграна из-за погодных условий; - «... Я был немного удивлен туманом на горе ... Затем Я думал, что встречного транспорта нет, и нет кенгуру, поэтому я опустил голову и пошел на это ".
Суперспорт Юниор ТТ Гонка 1
Вторая гонка дня, проведенная в улучшающихся погодных условиях, была 4-х кругом (150,92 миль / ч) Junior TT race 1 для мотоциклов объемом 600 куб. См в соответствии с Правилами MCRCB Supersport 2008 года. Практическую таблицу лидеров для юниорских гонок TT возглавил Райан Фаркуар на 600-кубовом мотоцикле Kawasaki со временем 18 минут и 25,06 секунды со средней скоростью 122,915 миль в час, установленной на вечерней тренировке в пятницу. Первым участником, уехавшим с трибуны TT, был 600-кубовый Honda Гая Мартина, который сошел с дистанции на первом круге на Highlander. Перед гонкой фаворит, 600cc Suzuki из Брюса Anstey привел в Глен Хелен на 1,7 секунды от 600cc Yamaha Яна Хатчинсона и Джона Мак - Гиннесс верхом Honda в 3 - е место. Достигнув официального отсчета времени на Ballaugh Bridge на 1 круге, Брюс Ансти теперь лидировал на 6 секунд, отстав от МакГиннесса, занявшего 2-е место. Рэмси Шпиль на 1 круге отрыв от лидера увеличился до 9,32 секунды, а места за лидером Ансти продолжили меняться, поскольку Райан Фаркуар переместился на 3-е место всего на 0,3 секунды позади Макгиннесса. На горном участке дистанции 600сс Хонда Кейта Амора обогнала МакГиннесса и заняла второе место, а Брюс Ансти завершил первый круг за 18 минут и 9,04 секунды со средней скоростью 124,723 миль в час, опередив на 11,76 секунды. В то время как Ансти продолжал увеличивать свой отрыв до 15,2 секунды на 2-м круге на Glen Helen, Кейт Амор, занявший 2-е место, смог лишь незначительно увеличить свое преимущество над Макгиннессом с 1,19 до 1,3 секунды. На « Шпильке Рамси» на 2-м круге Брюс Ансти лидировал на трассе, и на скорректированном времени гонки на 23 секунды от Кейта Амора и Джона МакГиннесса, Ян Хатчинсон обогнал Фаркухара, заняв 4-е место, и сошел с дистанции в Салби на 3-м круге.
На третьем круге со скоростью 123 600 миль в час Стив Плейтер на 600сс Yamaha обогнал Яна Лугера и Конора Камминса и занял 5-е место. Быстрый темп гонки продолжил Брюс Ансти, завершивший второй круг за 18 минут и 3,40 секунды со средней скоростью 125,372 секунды и побив рекорд круга, ранее установленный Гаем Мартином для Junior TT, на 1,63 секунды. На пит-стопе в конце 2-го круга Брюс Ансти лидировал на 24,82 секунды после МакГиннесса, который вернул себе 2-е место с небольшим отрывом от Кита Амора на 0,08 секунды. Гораздо более быстрый пит-стоп Макгиннесса сократил отрыв Брюса Ансти на 5 секунд, хотя Балло Бридж уменьшил это преимущество на третьем круге, и теперь преимущество Ансти вернулось к 21 секунде. Еще один круг со скоростью 119,040 миль в час на третьем круге, проделанный Стивом Плейтером, поднял его на 4-е место, обогнав Кавасаки Райана Фаркуара. За этим последовал еще один круг со скоростью 124,363 миль в час на 4-м круге Стива Плейтера, который обогнал Кейта Амора на Глен-Хелен с исправленным временем и занял 3-е место и всего на 9 секунд позади МакГиннесса, занявшего 2-е место, сократив разрыв между Плейтером и МакГиннессом до 5 секунд на Рэмси Шпильке. на последнем круге. Горная секция снова оказалась убедительной, поскольку Стив Платер обогнал МакГиннесса и занял 2-е место с исправленным временем на 0,87 секунды на финише и на 21,27 секунды позади Брюса Ансти, занявшего 1-е место, со средней скоростью 122,927 миль в час. Технический осмотр 600-кубового Suzuki Брюса Ансти после гонки обнаружил негабаритный подъемник выпускного распредвала на 8,75 мм, поскольку правила Supersport определяют максимальный предел 8,00 мм. Организатор гонки TT признал, что ошибка изготовителя гоночного двигателя, вызванная неправильной маркировкой детали выпускного кулачка, привела к нарушению правил омологации гонки и последующей дисквалификации 600-кубового Suzuki Брюса Ансти с первого места. Пересмотренный результат 2008 Supersport TT Race 1 поднял Стива Плейтера на 600-кубовом Yamaha на 1-е место в гонке за 1 час 14 минут и 1,07 секунды при средней гоночной скорости 122,338 миль в час. После того, как ему удалось занять второе место и затем стать победителем, Стив Плейтер сказал: «Я не могу в это поверить. Для меня это были американские горки эмоций ... Моя голова превратилась в большой снежный ком. он тонет на некоторое время ".
Суперспорт Юниор TT Race 2
Четвертый круг (150,92 миль / ч) Юниорская гонка TT 2, состоявшаяся в среду, 4 июня 2008 г., проходила в тени Брюса Ансти, исключенного за техническое нарушение в понедельник в гонке Supersport 1. Мы полны решимости исправить ситуацию и снова стать фаворитом гонки 2 Supersport. Брюс Ансти обнаружил, что именно 600-кубовая Yamaha Яна Хатчинсона лидировала на 0,4 секунды на Глен Хелен на первом круге. Это было увеличено до 1,0 секунды на Балло-Бридж, а Ян Хатчинсон возглавил 600-кубовую «Хонду» Джона МакГиннесса и Гая Мартина, заняв 3-е место. . Поскольку официальная точка отсчета времени на Ramsey Hairpin была достигнута на первом круге, 600-кубовый Suzuki Брюса Ансти теперь опережает Иэна Хатчинсона и Гая Мартина на 0,41 секунды. 600cc Kawasaki из Райана Фарквхар теперь на 4 - м месте , и был приурочен на Sulby Прямо на 172,50 миль в час , как 600cc Honda Джона Макгиннесу замедленно с масляной утечки и в конечном итоге в отставку в конце первого круга. Победитель гонки Mondays Superport, Стив Платер снял свой 600-кубовый Yamaha в Bungalow вместе с 600-кубовым Honda Кейта Амора на 1-м круге после того, как он испытал небольшой пожар на спуске вниз по Брей-Хиллу после того, как опрокидываемый ткацкий станок не выдержал. и таял обвес на карбоне. Иэн Хатчинсон провел круг за 18 минут 13,09 секунды со средней скоростью 124,261 миль в час, опередив Брюса Ансти на 0,83 секунды на трибуне TT на первом круге. По мере увеличения темпа Брюс Ансти установил новый рекорд - 18 секунд. минут и 3,51 секунды со средней скоростью 125,359, чтобы опередить Яна Хатчинсона на 7,96 секунды. На остановках у пит-стопов в конце 2 круга Мэттс Нильссон получил 5-секундный штраф за превышение стоп-бокса. На 3-м круге Mountain Box Камерон Дональд сошел с дистанции из-за механических проблем, его товарищ по команде Брюс Ансти продолжал доминировать в оставшейся части гонки Supersport, выиграв 1 час 13 минут 35,71 секунды при средней скорости 123,041 миль в час. - сказал Ансти с явным облегчением; - «Я хотел оставить понедельник позади. Велосипед чувствовал себя лучше, чем в понедельник. Если бы на Mountain Mile не было так ветрено, я мог бы ехать быстрее и, возможно, побить рекорд гонки».
Коляска TT Race 'B'
На 3-м круге (113,00 миль) Sidecar TT Race 'B' снова доминировал в гонке 600c LCR Honda Ника Кроу / Марка Кокса и опередил 600cc LCR Suzuki Джона Холдена / Эндрю Винкля на 2,4 секунды на Glen Helen. на 1 круге и DMR 600cc Suzuki Дэйва Молинье / Дэна Сэйла на 3-м месте. На мосту Баллау экипаж с коляской Дэйва Молинье / Дэна Сэйла обогнал Холдена / Винкля по скорректированному времени гонки и на целых 5 секунд отставал от лидирующего экипажа с коляской Ника Кроу / Марка Кокса. Когда лидеры приблизились к официальному времени в бунгало , экипировка LCR Ника Кроу / Марка Кокса почти наверстала 10-секундную разницу в старте, завершив первый круг за 19 минут 48,35 секунды со средней скоростью 114,300 миль в час с опережением 8,95 секунды. Обгоняя Молинье / Дэна Сэйла на трассе на Брэддан-Бридж, Ник Кроу / Марк Кокс опережали Ник Кроу / Марка Кокса на 2-м круге на Glen Helen на 10,47 секунды. 600-кубовый автомобиль Suzuki Кенни Хоулза / Дага Джуэлла разбился на 11-м этапе на 2-м круге, и экипаж коляски был доставлен по воздуху в больницу Nobles . 600-кубовый DMR Suzuki Роя Хэнкса / Дэйва Уэллса сошел с дистанции в Windy Corner на том же круге. Экипаж, занявший 2-е место, Дэйв Молинье / Дэн Сэйл предпринял несколько попыток обойти лидеров на 2 и 3 кругах, а Ник Кроу / Марк Кокс выиграли гонку с коляской TT Race 'B' со средней скоростью 59 минут и 34,76 секунды. 112,989 миль / ч. Победитель Ник Кроу сказал о близких гонках с Дэйвом Молинье, что: «… иногда нельзя было прятать между нами сигаретную бумагу - на самом деле, я уверен, что мы иногда касались обтекателей местами».
Старшие гонки TT
Синий Riband событие TT Race недели был старший TT гонки более чем на 6 круге (226.38 миль) от Snaefell Mountain Course состоится в пятницу 6 июня 2008 года на параде коленях Ducati гоночных мотоциклов , проводимых перед началом старшего ТТ включен бывший чемпион мира по супербайку и победитель гонки TT Карл Фогарти вместе с Тревором Нейшн , Фрэнком Раттером и Майклом Раттером . Бывший участник TT 1950-х Сэмми Миллер разбил двухцилиндровый мотоцикл Ducati 900SS 1978 года в Water Works Corner во время парада и не пострадал.
Ожидалось, что в 12 часов дня старт долгожданного Senior TT будет битвой между победителем двойного TT 2008 года Кэмероном Дональдом и его товарищем по команде Suzuki Брюсом Ансти после того, как он заявил о своей 7-й победе в TT за пару дней до того, чтобы сравняться по количеству побед с бывшим TT. конкурент Мик Грант . Первым участником, выехавшим с трибуны TT, была 1000-кубовая Honda Гая Мартина. Местный гонщик TT с острова Мэн Конор Камминс сошел с дистанции на 2-м этапе на 1-м круге возле Union Mills после того, как на его 1000-кубовом Yamaha произошла утечка масла. На 1-м круге в Глен Хелен , несмотря на подозрение на утечку масла, 1000-кубовая Honda Джона МакГиннесса опережает на 0,4 секунды 1000-кубовый Yamaha Яна Хатчинсона и 1000-кубовый Suzuki Брюса Ансти на 3-м месте. Когда лидеры Senior TT достигли официальной точки отсчета времени в Рамси на 1-м круге, Honda из МакГиннесса опередила Брюса Ансти на 0,15 секунды, а его товарищ по команде Suzuki Кэмерон Дональд занял 3-е место, а затем Гай Мартин и Ян Хатчинсон опустились на 5-е место. место. На круге 128,631 миль / ч Брюс Ансти со старта с места дал ему преимущество на 1,98 секунды над Джоном МакГиннессом в конце 1 круга, увеличив его отрыв до 2,5 секунд на мосту Баллаф на 2 круге, а затем до 4,5 секунд в Bungalow on быстрый горный участок трассы и запись еще одного круга со средней скоростью 129,445 миль в час.
Пит-стопы 2 круга оказались драматичными, поскольку Брюс Ансти быстро сошел с дистанции с проскальзыванием сцепления, а Гай Мартин сошел на Квортербридже после своего пит-стопа с отказавшим генератором. Это оставило Джона МакГиннесса с 4-секундным преимуществом над Suzuki Кэмерона Дональда на 3-м круге и 34-секундным преимуществом над Яном Хатчинсоном на 3-м месте. По мере того, как темп гонки Senior TT увеличивался, отрыв Макгиннесса упал до 2,0 секунд на мосту Баллаф на 3-м круге до 0,1 секунды на этапе Ramsey Hairpin над Кэмероном Дональдом. В начале четвертого круга Джон МакГиннесс удерживал лидерство в 0,78 секунды на трибуне TT, которое он держал до Рэмси на том же круге. Заезд через горный участок оказался решающим, так как Брюс Ансти на первом круге его товарищ по команде Suzuki Кэмерон Дональд показал преимущество на 3,1 секунды над Honda Джона МакГиннесса в официальной точке отсчета времени в бунгало. Круг со скоростью 129,231 миль в час, проведенный Кэмероном Дональдом, дал ему преимущество по здоровью перед вторым пит-стопом в конце четвертого круга. Несмотря на то, что Джон МакГиннесс имел немного более быстрый пит-стоп, он остался на 2-м месте, и дефицит увеличился до 4,12. секунд на Глен-Хелен на 5-м круге, а Рэмси увеличил этот показатель до 6,74 секунды. Как австралиец Кэмерон Дональд был на пути к престижному хет-трику в виде побед в TT на последнем круге Senior TT, отрыв в 6,74 секунды на трибуне TT резко упал до дефицита в 9,27 секунды, поскольку Honda Джона МакГиннесса стала новой. лидер на Glen Helen на 6 круге. Когда Кэмерон Дональд замедлил темп из-за утечки масла из раздельного картера на последнем круге, Джон МакГиннесс показал самый быстрый круг в гонке за 17 минут и 28,54 секунды со средней скоростью 129,517 миль в час, что был всего на 6,73 секунды медленнее, чем абсолютный рекорд 130,354 миль в час, установленный во время Centenary TT Races 2007 года . После 6 кругов трассы Snaefell Mountain Course Джон МакГиннесс выиграл гонку Senior TT 2008 года за 1 час 46 минут и 47,69 секунды со средней скоростью 127,186 миль в час, самую драматичную гонку Senior TT с 1992 года, когда Стив Хислоп выиграл гонку Senior TT. после победы над Карлом Фогарти . Заявив о своей 14-й победе в соревнованиях TT на острове Мэн и сравняв с рекордом Майка Хейлвуда , Джон МакГиннесс сказал: «Это была самая близкая гонка TT на больших байках, в которой я участвовал ... Я был рад услышать британский национальный гимн, когда я пытался послушать новозеландский и австралийский ».
Национальное собрание по шоссейным гонкам 2008
Национальное собрание шоссейных гонок, ставшее традиционным финальным мероприятием фестиваля TT на острове Мэн, стало местом, где вновь представили двухтактные мотогонки с гонками Lightweight TT и Ultra-Lightweight TT на трассе Billown Circuit на Суббота, 7 июня 2008 года. Первой гонкой, которая проходила в почти идеальную погоду и при вечернем солнечном свете, стала гонка на 12 кругов (51,00 миль) 125сс сверхлегкого веса TT на 4,25-мильной трассе Billown Circuit в Каслтауне . Лидером с самого начала была 125сс Honda Криса Палмера, опережающего на 3 секунды Яна Лугера на 1-м круге, увеличив его отрыв до 12 секунд над Лугером на 4-м круге. Несмотря на то, что Дэн Сэйл был только на 7-м месте на 1-м круге на Ballabeg Hairpin. Перейдя с коляски TT на соло-класс, он поднялся на 3-е место к 3-му кругу. За 2 круга до конца Крис Палмер опередил Яна Лугера на 20 секунд, и Лугер сломал цепь своего 125-кубового Honda на выезде из Каслтауна. Угловой. В 2008 году в легком весе TT Race победил Крис Палмер за 32 минуты и 32,309 секунды при средней скорости 94,042 миль в час с Дэном Сэйлом и Найджелом Муром, занявшими 3-е место. После дебюта в гонке TT на трассе Billown Circuit Крис Палмер был доволен своей победой и сказал: «Этот последний круг был очень долгим, действительно, 12 кругов этой трассы - это чертовски много для маленьких двухтактных гонок, поскольку там так много ускорений, торможений и пробуксовки сцепления. Это также довольно требовательно для гонщика. Я считаю, что 12 кругов этой трассы сложнее, чем четыре круга горы ».
2-я гонка Billown TT была гонкой на 12 кругов (51,00 миль) в легком весе TT с объемом 250 куб. См, и в ней шла напряженная борьба с Крисом Палмером, победителем гонки 1, который захватил холостом ход до угла Баллакигена и стал лидером на 1-м круге. кругов прошли Ян Лугер из Райана Фаркуара , Майкл Данлоп и Крис Палмер на 4-м месте. К 4-му кругу Майкл Данлоп вывел вперед Райана Фаркуара, который позже лидировал на 6-м круге с отставанием от Яна Лугера и Майкла Данлопа на 0,1 секунды. Сломанный коленчатый вал завершил гонку Майкла Данлопа на Ballabeg Hairpin на 9-м круге, в то время как Ян Лугер уклонился от соперника на оставшихся кругах, чтобы выиграть гонку Lightweight TT 2008 года за 30 минут и 22,495 секунды при средней скорости 100,741 миль в час. На 2-м месте оказался Райан Фаркуар, который финишировал в Национальном дорожном собрании 2008 года, победив на 1000cc Kawasaki на 9 кругах (38,25 мили) за 21 минуту 39 200 секунд при средней скорости 105,988 миль в час.
Полученные результаты
Время практики
Таблица лидеров Superbike / Senior TT и время тренировок
Ранг | Всадник | Пн 26 май | 27 мая, вторник | Ср 28 мая | Чт 29 мая | Пт 30 мая |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Джон МакГиннесс 1000cc Honda |
17 '58, 34 125,960 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
17 '52,08 126,696 миль / ч |
17 '36,11 128,611 миль / ч |
2 |
Кэмерон Дональд 1000cc Suzuki |
17 '59,53 125,882 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
17 '57,37 126,074 миль / ч |
17 '37,45 128,448 миль / ч |
3 |
Брюс Ансти 1000cc Suzuki |
17 '59,97 125,771 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
17 '53, 97 126,472 миль / ч |
17 '46,65 127,820 миль / ч |
4 |
Гай Мартин 1000cc Honda |
17 '57, 83 126,020 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
17 '48,84 127,080 миль / ч |
17 '43.07 127.770 миль / ч |
5 |
Ян Хатчинсон 1000cc Yamaha |
- Нет времени |
- Нет времени |
Отменено без времени |
17 '55, 45 126,299 миль / ч |
17 '49,86 126,959 миль / ч |
6 |
Райан Фаркуар 1000cc Кавасаки |
18 '03, 62 125,346 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
17 '52,41 126,657 миль / ч |
18 '30,87 122,272 миль / ч |
7 |
Адриан Арчибальд 1000cc Suzuki |
17 '59,14 125,867 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '05, 78 125,097 миль / ч |
17 '15,11 126,339 миль / ч |
8 |
Гэри Джонсон 1000cc Honda |
18 '23,88 123,046 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '10,13 124,598 миль / ч |
18 '01 .35 125.610 миль / ч |
9 |
Конор Cummins 1000cc Suzuki |
18 '58,95 119,257 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '15.53 123.984 миль / ч |
18 '02, 83 125,438 миль / ч |
10 |
Даниэль Стюарт 1000cc Honda |
18 '20, 86 123,383 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '13,58 121,974 миль / ч |
18 '08,48 124,795 миль / ч |
11 |
Кейт Амор 1000cc Honda |
18 '23,61 123,076 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '44,74 120,671 миль / ч |
18 '11,96 124,389 миль / ч |
12 |
Les Shand 1000cc Yamaha |
18 '39,11 121,371 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '44, 93 120,744 миль / ч |
18 '13, 20 124,248 миль / ч |
13 |
Ян Лугер 1000cc Yamaha |
18 '23,76 123,059 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '13,47 124,218 миль / ч |
18 '15, 32 124,007 миль / ч |
14 |
Карл Ренни 1000cc Honda |
18 '29, 62 122,410 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
17 '23,68 123,069 миль / ч |
- Нет времени |
15 |
Марк Парретт 1000cc Yamaha |
- Нет времени |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '48, 57 120,354 миль / ч |
18 '28, 27 122,599 миль / ч |
16 |
Джеймс Макбрайд 1000cc Yamaha |
18 '30,16 122,349 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
- Нет времени |
- Нет времени |
17 |
Гэри Карсвелл 1000cc Suzuki |
18 '58, 45 119,309 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
19 '01 .89 118.950 миль / ч |
18 '35,00 121,819 миль / ч |
18 |
Пол Оуэн 1000cc Kawasaki |
18 '52,63 119,992 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '58, 17 119,339 миль / ч |
18 '39,73 121,304 миль / ч |
19 |
Джон Берроуз 1000cc Honda |
19 '02, 890 118,847 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '55, 69 119,600 миль / ч |
18 '43, 93 120,851 миль / ч |
20 |
Ян Паттинсон 1000cc Yamaha |
18 '48, 93 120,361 миль / ч |
- Нет времени |
Отменено без времени |
18 '47, 97 120,419 миль / ч |
18 '43, 93 120,737 миль / ч |
Коляска TT
Ранг | Всадник | Пн 26 май |
---|---|---|
1 |
Ник Кроу / Марк Кокс LCR Honda 600cc |
20 '03, 61 112,851 миль / ч |
2 |
Джон Холден / Эндрю Винкль LCR Suzuki 600cc |
20 '16,94 111,614 миль / ч |
3 |
Клаус Клаффенбёк / Christian Parzer LCR Honda 600cc |
20 '44,56 109,137 миль / ч |
4 |
Саймон Нири / Джейми Винн 600cc Suzuki |
20 '48,06 108,831 миль / ч |
5 |
Фил Донгворт / Стюарт Кастлз 600сс Иресон Хонда |
20 '57, 07 108,054 миль / ч |
6 |
Дэйв Молинье / Дэн Сэйл DMR Suzuki 600cc |
21 '03, 22 107,526 миль / ч |
7 |
Конард Харрисон / Керри Уильямс Honda 600cc |
21 '14,82 106,546 миль / ч |
8 |
Грег Ламберт / Салли Уилсон DMR Suzuki 600cc |
21 '28,25 105,436 миль / ч |
9 |
Найджел Коннол / Дипаш Чаухан LCR Honda 600cc |
21 '32,11 105,121 миль / ч |
10 |
Энди Лэйдлоу / Мартин Халл LCR Suzuki 600cc |
21 '38, 38 104,172 миль / ч |
11 |
Гэри Брайан / Роберт Белл Yamaha 600cc |
21 '43,99 103,718 миль / ч |
12 |
Тим Ривз / Патрик Фарранс LCR Suzuki 600cc |
21 '49,59 103,718 миль / ч |
Результаты гонки
Итоговая таблица Superbike TT 2008 года.
31 мая 2008 г. Горная трасса, 6 кругов (236,38 миль).
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Кэмерон Дональд | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 126,826 миль / ч | 1: 47.16.66 |
2 | Брюс Ансти | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 126,614 миль / ч | 1: 48.16.66 |
3 | Адриан Арчибальд | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 125,034 миль / ч | 1: 49,37,97 |
4 | Гэри Джонсон | Honda Fireblade 1000cc | 124,372 миль / ч | 1: 49.12.67 |
5 | Ян Лугер | Yamaha R1 1000 куб.см | 124,018 миль / ч | 1: 49,31,38 |
6 | Райан Фаркуар | Kawasaki ZX10-R 1000 куб.см | 123,936 миль / ч | 1: 49,35,70 |
7 | Кейт Амор | Honda Fireblade 1000cc | 122,838 миль / ч | 1: 50.34.50 |
8 | Дэниел Стюарт | Honda CBR 1000cc | 122,815 миль / ч | 1: 50,35,73 |
9 | Карл Ренни | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 122,423 миль / ч | 1: 50.57.00 |
10 | Стив Платер | Yamaha R1 1000 куб.см | 122,233 миль / ч | 1: 51.07.34 |
Самый быстрый круг и новый рекорд круга : Гай Мартин - 129,540 миль / ч (17'28,54) на 2 круге.
2008 Sidecar TT Race 'A' TT финальное положение
31 мая 2008 г. Горная трасса, 3 круга (113,00 миль).
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Ник Кроу / Марк Кокс | LCR Honda 600cc | 114,372 миль / ч | 59 '22.80 |
2 | Джон Холден / Эндрю Винкль | LCR Suzuki 600cc | 113,751 миль / ч | 59 '42,24 |
3 | Тим Ривз / Патрик Фарранс | LCR Suzuki 600cc | 111,096 миль / ч | 1: 01.07.84 |
4 | Фил Донгворт / Стюарт Кастлс | Ирезон Хонда 600cc | 111,011 миль / ч | 1: 01.10.68 |
5 | Найджел Конноле / Дипаш Чаухан | LCR Honda 600cc | 109.926 миль / ч | 1: 01.46.90 |
6 | Дуглас Райт / Стюарт Бонд | Honda 600cc | 109,817 миль / ч | 1: 01.50.57 |
7 | Гэри Брайан / Роберт Белл | Yamaha 600cc | 108,347 миль / ч | 1: 02.36.68 |
8 | Тони Элмер / Даррен Маршалл | Ireson Yamaha 600cc | 108,347 миль / ч | 1: 02.40.93 |
9 | Рой Хэнкс / Дэйв Уэллс | DMR Suzuki 600cc | 108,141 миль / ч | 1: 02.48.08 |
10 | Грег Ламберт / Салли Уилсон | DMR Honda 600cc | 107,954 миль / ч | 1: 02.54.60 |
Самый быстрый круг: Ник Кроу и Марк Кокс - 115,066 миль / ч (19'40,43) на 2 круге.
Итоговое положение Superstock TT в 2008 году.
2 июня 2008 г. Горная трасса, 4 круга (150,73 мили).
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Кэмерон Дональд | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 125,776 миль / ч | 1: 11,59,68 |
2 | Джон МакГиннесс | Honda 1000cc | 125,338 миль / ч | 1: 12.14.76 |
3 | Гай Мартин | Honda 1000cc | 125,253 миль / ч | 1: 12.17.71 |
4 | Райан Фаркуар | Kawasaki ZX10 1000 куб.см | 124,776 миль / ч | 1: 13,34,98 |
5 | Конор Камминс | Yamaha R1 1000 куб.см | 124,605 миль / ч | 1: 12,40,28 |
6 | Адриан Арчибальд | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 123,596 миль / ч | 1: 13.15.87 |
7 | Ян Лугер | Yamaha R1 1000 куб.см | 123.103 миль / ч | 1: 13,33,48 |
8 | Стив Платер | Yamaha R1 1000 куб.см | 122,897 миль / ч | 1: 13,40,87 |
9 | Карл Ренни | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 122,732 миль / ч | 1: 13,46,81 |
10 | Дэниел Стюарт | Ямаха R1 | 120,001 миль / ч | 1: 14.13.33 |
Самый быстрый круг: Кэмерон Дональд - 127,544 миль / ч (17'44,95) на 2 круге.
2008 Supersport Junior TT Race 1 (пересмотренный результат)
2 июня 2008 г. Горная трасса, 4 круга (150,73 мили).
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Стив Платер | Yamaha R6 600cc | 122,338 миль / ч | 1: 14.01.07 |
2 | Джон МакГиннесс | Honda 600cc | 122,245 миль / ч | 1: 14.04.46 |
3 | Кейт Амор | Honda CBR 600cc | 122.030 миль / ч | 1: 14.12.28 |
4 | Райан Фаркуар | Kawasaki ZX6 600cc | 121.976 миль / ч | 1: 14.14.26 |
5 | Ян Лугер | Yamaha R6 600cc | 121,942 миль / ч | 1: 14.15.50 |
6 | Гэри Джонсон | Honda CBR 600cc | 120,981 миль / ч | 1: 14.15.89 |
7 | Марк Парретт | Yamaha R6 600cc | 120.020 миль / ч | 1: 15,26,86 |
8 | Матс Нильссон | Honda 600cc | 119,879 миль / ч | 1: 15.32.36 |
9 | Кэмерон Дональд | Suzuki GSXR 600cc | 119,853 миль / ч | 1: 15.33.15 |
10 | Майкл Данлоп | Yamaha R6 600cc | 119.850 миль / ч | 1: 15.33.26 |
Самый быстрый круг: Стив Плейтер - 124,127 миль / ч (18,12,19) на 4-м круге.
2008 Supersport Junior TT Race 2 Результат
4 июня 2008 г. Горная трасса, 4 круга (150,73 мили).
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Брюс Ансти | Suzuki GSXR 600cc | 123,041 миль / ч | 1: 13,35,71 |
2 | Ян Хатчинсон | Honda 600cc | 122.099 миль / ч | 1: 14.09.76 |
3 | Райан Фаркуар | Kawasaki ZX6 600cc | 121,733 миль / ч | 1: 14.23.14 |
4 | Ян Лугер | Yamaha R6 600cc | 121,258 миль / ч | 1: 14,40,63 |
5 | Гэри Джонсон | Honda CBR 600cc | 121,138 миль / ч | 1: 14,45,05 |
6 | Гай Мартин | Honda 600cc | 120,958 миль / ч | 1: 14,51,73 |
7 | Конор Камминс | Yamaha R6 600cc | 120,455 миль / ч | 1: 15.10.49 |
8 | Майкл Данлоп | Yamaha R6 600cc | 119,838 миль / ч | 1: 15.33.71 |
9 | Адриан Арчибальд | Yamaha R6 600cc | 119,179 миль / ч | 1: 15.58.79 |
10 | Дэниел Стюарт | Yamaha R6 600cc | 119,118 миль / ч | 1: 16.01.11 |
Самый быстрый круг и новый рекорд круга : Брюс Ансти - 125,359 миль / ч (18:03,51) на 2 круге.
2008 Sidecar TT Race 'B' окончательное положение
4 июня 2008 г. Горная трасса, 3 круга (113,00 миль).
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Ник Кроу / Марк Кокс | LCR Honda 600cc | 113.989 миль / ч | 59 '34,76 |
2 | Дэйв Молинье / Дэн Сэйл | DMR Suzuki 600cc | 113,654 миль / ч | 59 '45.31 |
3 | Джон Холден / Эндрю Винкль | LCR Suzuki 600cc | 112,585 миль / ч | 1: 00.19.33 |
4 | Стив Норбери / Рик Лонг | Yamaha 600cc | 112,144 миль / ч | 1: 00.33.58 |
5 | Клаус Клаффенбёк / Кристиан Парзер | LCR Honda 600cc | 112,177 миль / ч | 1: 00.34.47 |
6 | Тим Ривз / Патрик Фарранс | LCR Suzuki 600cc | 111,324 миль / ч | 1: 00.59.76 |
7 | Фил Донгворт / Стюарт Кастлс | Ирезон Хонда 600cc | 110,830 миль / ч | 1: 01.16.66 |
8 | Саймон Нири / Джейми Винн | Suzuki 600cc | 110.071 миль / ч | 1: 01.19.27 |
9 | Найджел Конноле / Дипаш Чаухан | LCR Honda 600cc | 109,801 миль / ч | 1: 01.51.10 |
10 | Дуглас Райт / Стюарт Бонд | Honda 600cc | 109.049 миль / ч | 1: 02.16.71 |
Самый быстрый круг: Ник Кроу и Марк Кокс - 114,544 миль / ч (19'45,81) на 2 круге.
Итоговое положение Senior TT 2008 года .
6 июня 2008 г. Горная трасса, 6 кругов (236,38 миль).
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Джон МакГиннесс | Honda 1000cc | 127.186 миль / ч | 1: 46,47,69 |
2 | Кэмерон Дональд | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 126,183 миль / ч | 1: 47,38,64 |
3 | Ян Хатчинсон | Yamaha R1 1000 куб.см | 125,198 миль / ч | 1: 48.29.44 |
4 | Райан Фаркуар | Kawasaki ZX10 1000 куб.см | 124,852 миль / ч | 1: 48.47.45 |
5 | Стив Платер | Ямаха R1 | 124,195 миль / ч | 1: 49.22.02 |
6 | Гэри Джонсон | Yamaha R1 1000 куб.см | 123,810 миль / ч | 1: 49,42,39 |
7 | Ян Лугер | Yamaha R1 1000 куб.см | 123,493 миль / ч | 1: 49.59.30 |
8 | Карл Ренни | Suzuki GSXR 1000 куб.см | 123,180 миль / ч | 1: 50.16.08 |
9 | Дэниел Стюарт | Honda CBR 1000cc | 122,905 миль / ч | 1: 50.39.08 |
10 | Майкл Данлоп | Ямаха R1 998cc | 122.301 миль / ч | 1: 51.03.62 |
Итоговое положение сверхлегкого TT 2008 года .
7 июня 2008 г. 12 кругов (51,00 миль) Billown Circuit.
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Крис Палмер | Honda 125cc | 94,042 миль / ч | 32 '32.309 |
2 | Дэн Сэйл | Honda 125cc | 92,414 миль / ч | 33 '06.716 |
3 | Найджел Мур | Honda 125cc | 91,548 миль / ч | 33 '25.500 |
4 | Джеймс Форд | Honda 125cc | 90,912 миль / ч | 33 '39,525 |
5 | Крис МакГахан | Honda 125cc | 90,379 миль / ч | 33 '51.452 |
6 | Питер Уэйкфилд | Honda 125cc | 90,371 миль / ч | 33 '51.633 |
7 | Сэмюэл Данлоп | Honda 125cc | 89.120 миль / ч | 34 '20,136 |
8 | Барри Дэвидсон | Honda 125cc | 89.092 миль / ч | 34 '20,787 |
9 | Пол Доббс | Honda 125cc | 89.043 миль / ч | 34 '21.931 |
10 | Роберт Найт | Honda 125cc | 88,825 миль / ч | 34 '26.982 |
Итоговое положение в легком весе ТТ- 2008 .
7 июня 2008 г. 12 кругов (51,00 миль) Billown Circuit.
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Ян Лугер | Honda 250cc | 100,741 миль / ч | 30 '22,495 |
2 | Райан Фаркуар | Honda 250cc | 100,265 миль / ч | 30 '31.151 |
3 | Крис Палмер | Honda 250cc | 98,607 миль / ч | 31 '01.940 |
4 | Эндрю Нил | Honda 250cc | 98,546 миль / ч | 31 '03.093 |
5 | Дэви Морган | Honda 250cc | 96,314 миль / ч | 31 '46.270 |
6 | Гэри Оуэн | Honda 250cc | 95,722 миль / ч | 31 '58.045 |
7 | Фил Харви | Honda 250cc | 94,405 миль / ч | 32 '24.803 |
8 | Paul Shoesmith | Honda 250cc | 92,576 миль / ч | 30 '17.957 |
9 | Сэм Данлоп | Honda 250cc | 92,470 миль / ч | 30 '20.051 |
10 | Крис Барретт | Yamaha 250cc | 91.630 миль / ч | 30 '36,733 |
Финальное положение гонки поддержки 600cc / 1000cc 2008 г.
7 июня 2008 г., 9 кругов (38,25 миль) Billown Circuit.
Ранг | Всадник | Команда | Скорость | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Райан Фаркуар | Кавасаки | 105.988 миль / ч | 21 '39.200 |
2 | Ян Лугер | Yamaha R1 1000 куб.см | 104,547 миль / ч | 21 '57.108 |
3 | Марк Бакли | Honda 1000cc | 103,720 миль / ч | 22 '07.615 |
4 | Марк Парретт | Honda 1000cc | 103.073 миль / ч | 22 '15.948 |
5 | Гэри Карсвелл | Suzuki 1000cc | 102,907 миль / ч | 22 '18.104 |
6 | Пол Крэнстон | Honda 1000cc | 102,766 миль / ч | 22 '19.937 |
7 | Рой Ричардсон | Yamaha 599cc | 102,745 миль / ч | 22 '20.206 |
8 | Пол Доббс | Suzuki 1000cc | 102,627 миль / ч | 22 '21,448 |
9 | Майкл Данлоп | Suzuki 1000cc | 101,946 миль / ч | 22 '30,712 |
10 | Стивен Оутс | Suzuki 600cc | 101,256 миль / ч | 22 '30,712 |