Гран-при Азербайджана 2021 - 2021 Azerbaijan Grand Prix

Гран-при Азербайджана 2021
Гонка 6 из 22 в чемпионате мира Формулы-1 2021 года ←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Схема Бакинской городской трассы
Детали гонки
Дата	6 июня 2021 г.
Официальное название	Формула 1 Гран-при Азербайджана 2021
Место нахождения	Городская трасса Баку Баку , Азербайджан
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	6,003 км (3,730 миль)
Расстояние	51 круг, 306,049 км (190,170 миль)
Погода	Солнечно
Посещаемость	0
Поул-позиция
Водитель		Феррари
Время	1: 41,218
Самый быстрый круг
Водитель	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda
Время	1: 44.481 на 44 круге
Подиум
Первый		Red Bull Racing - Honda
Второй		Астон Мартин - Мерседес
В третьих		AlphaTauri - Honda
Лидеры круга

2021 Азербайджан Гран (официально известный как Формула 1 Гран - Азербайджан 2021 ) был Formula One автопробег состоится 6 июня 2021 года в Баку городской трассе в Баку , Азербайджан . Гонка, шестой этап чемпионата мира Формулы-1 2021 года , ознаменовала четвертый этап Гран-при Азербайджана , и в пятый раз страна принимала Гран-при , а также Гран-при Европы 2016 года .

Оба претендента на чемпионство, Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен , испытали проблемы во время гонки на 51 круг; Ферстаппен сошел с дистанции из-за разрыва шины на большой скорости , в то время как Хэмилтон допустил серьезную ошибку при перезапуске. Их проблемы позволили Серхио Пересу , товарищу по команде Ферстаппена, выиграть свой второй Гран-при после его победы на Гран-при Сахира 2020 года . Себастьян Феттель занял второе место на своем первом подиуме с Aston Martin , а Пьер Гасли занял третье место в AlphaTauri . После гонки поставщик шин Pirelli начал расследование неисправностей шин, из-за которых закончились гонки Ферстаппена и Ланса Стролла .

Фон

Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, без дополнительных заменяющих пилотов на гонку. Поставщиком шин Pirelli привел соединения шин C3, C4, C5 и (обозначенный жесткий, средний и мягкий, соответственно) для команд использования на мероприятии.

Гонка проводилась на 6,003 км (3,730 миль) Baku City Circuit в Баку , Азербайджан , и состояла из 51 круга. Mercedes и Red Bull считались фаворитами на победу в гонке.

Выиграв предыдущую гонку в Монако , Макс Ферстаппен из Red Bull вошел в раунд, опередив своего соперника Льюиса Хэмилтона , выступавшего за Mercedes, с отрывом на четыре очка в чемпионате мира среди пилотов . Red Bull также опережал Mercedes на одно очко в чемпионате мира среди конструкторов .

Упражняться

Первая тренировка началась в 12:30 по местному времени ( UTC + 4 ) 4 июня, вторая тренировка началась в 16:00 того же дня, а третья тренировка должна начаться в 13:00 по местному времени 5 июня. Июнь, с тремя сеансами продолжительностью один час. Первая сессия завершилась Red Bull Racing в Ферстаппен быстрый впереди Ferrari дуэт Чарльза Леклерка и Карлос Сайнс - младший Mercedes был низкий ключ сессии с Льюисом Хэмилтоном и Боттас в седьмом быстро и десятой быстро соответственно. Серхио Перес был самым быстрым во второй сессии, опередив товарища по команде Red Bull Ферстаппена и Сайнса. Леклерк финишировал 4-м, вызвав виртуальную машину безопасности после столкновения с препятствием на 15-м повороте. Николас Латифи вызвал красный флаг после того, как двигатель его машины Williams отказал. Пары Mercedes Хэмилтон и Боттас снова оказались на 11-м и 15-м месте соответственно.

Квалификационный

Отчет

Квалификация началась 5 июня в 16:00 по местному времени. Лэнс Стролл и Антонио Джовинацци (оба в 1-м квартале), Даниэль Риккардо (2-й квартал), Юки Цунода и Карлос Сайнс-младший (оба в 3-м квартале) попали в аварии, в результате которых в ходе квалификации было четыре красных флага, что связывало их с турниром Hungarian Grand 2016. Приз как рекорд по количеству красных флажков в квалификационной сессии. Джордж Рассел сменил трансмиссию перед тем, как отправиться на пролетный круг, красные флажки Q1 дали его команде дополнительное время в гараже, чтобы проехать круг. Чарльз Леклерк второй раз подряд занял поул-позицию после Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена .

После квалификации Ландо Норрис сказал, что он был «растерян» после того, как ему был назначен трехзначный штраф на стартовой решетке, а также три штрафных очка по его суперлицензии FIA за несоблюдение правил красного флага. Чарльз Леклерк был удивлен тем, что оказался на поулке, и сказал, что считает его круговую тренировку «совсем дерьмом». Льюис Хэмилтон назвал свое второе место в сетке «монументальным усилием». Лидер чемпионата Макс Ферстаппен был разочарован третьим местом на стартовой решетке после того, что он назвал «глупой квалификацией». Фернандо Алонсо , который квалифицировался девятым, открыто критиковал тот факт, что гонщики, вызывающие красные флаги, не наказываются, считая «несправедливым», что гонщикам, выставляющим красные флаги, разрешается сохранять свои позиции на стартовой решетке. Валттери Боттас был озадачен своей квалификационной игрой после того, как финишировал десятым, на восемь позиций позади своего товарища по команде Хэмилтона, сказав, что «что-то не так» с его машиной.

Квалификационная классификация

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Квалификационные времена			Итоговая сетка
				Q1	2 квартал	3 квартал
1	16	Чарльз Леклерк	Феррари	1: 42,241	1: 41.659	1: 41,218	1
2	44 год	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1: 41,545	1: 41,634	1: 41,450	2
3	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda	1: 41,760	1: 41,625	1: 41,563	3
4	10	Пьер Гасли	AlphaTauri - Honda	1: 42,288	1: 41,932	1: 41,565	4
5	55	Карлос Сайнс мл.	Феррари	1: 42,121	1: 41,740	1: 41,576	5
6	4	Лэндо Норрис	Макларен - Мерседес	1: 42.167	1: 41,813	1: 41,747	9
7	11	Серхио Перес	Red Bull Racing - Honda	1: 41,968	1: 41,630	1: 41,917	6
8	22	Юки Цунода	AlphaTauri - Honda	1: 42,521	1: 41.654	1: 42,211	7
9	14	Фернандо Алонсо	Альпийский - Renault	1: 42,934	1: 42.195	1: 42,327	8
10	77	Валттери Боттас	Мерседес	1: 42.701	1: 42.106	1: 42,659	10
11	5	Себастьян Феттель	Астон Мартин - Мерседес	1: 42,460	1: 42,224	N / A	11
12	31 год	Эстебан Окон	Альпийский - Renault	1: 42,426	1: 42,273	N / A	12
13	3	Даниэль Риккардо	Макларен - Мерседес	1: 42.304	1: 42,558	N / A	13
14	7	Кими Райкконен	Альфа Ромео Гонки - Феррари	1: 42,923	1: 42,587	N / A	14
15	63	Джордж Рассел	Уильямс - Мерседес	1: 42,728	1: 42,758	N / A	15
16	6	Николас Латифи	Уильямс - Мерседес	1: 43,128	N / A	N / A	16
17	47	Мик Шумахер	Хаас - Феррари	1: 44,158	N / A	N / A	17
18	9	Никита Мазепин	Хаас - Феррари	1: 44,238	N / A	N / A	18
107% времени : 1: 48.653
-	18	Лэнс Стролл	Астон Мартин - Мерседес	Нет времени	N / A	N / A	19
-	99	Антонио Джовинацци	Альфа Ромео Гонки - Феррари	Нет времени	N / A	N / A	20
Источники :

Примечания

• ^ 1 -Ландо Норрисполучил трехзначный штраф за несоблюдение красных флажков в первом квартале.
• ^ 2 -Лэнс СтроллиАнтонио Джовинаццине смогли установить время во время квалификации, и им было разрешено участвовать в гонке по усмотрению стюардов. Стролл опередил Джовинацци, потому что во время квалификации он покинул пит-лейн раньше.

Гонка

Отчет

Гонка началась в 16:00 по местному времени 6 июня и состояла из 51 круга. На старте не было много обгонов, так как Леклерк сохранил первое место за Хэмилтоном и Ферстаппеном. Основным изменением в порядке стало то, что Серхио Перес обогнал Карлоса Сайнса-младшего и Пьера Гасли переместился с шестого на четвертое место. Позади них Фернандо Алонсо поднялся на седьмое место, а Себастьян Феттель - на девятое, стартовав восьмым и одиннадцатым соответственно. В конце третьего круга Хэмилтон обогнал Леклерка на старте / финише и вышел вперед, сделав первую десятку порядка Хэмилтона, Леклерка, Ферстаппена, Переса, Гасли, Сайнса, Алонсо, Юки Цунода , Феттеля и Валттери Боттаса . Эстебан Окон сошел с дистанции в конце третьего круга из-за отказа турбокомпрессора. Три круга спустя Ферстаппен обогнал Леклерка и занял второе место. Перес также обогнал Леклерка на следующем круге, опустив Леклерка на четвертое место.

На 8-м круге Алонсо стал первым гонщиком, сделавшим пит-стоп за свежими шинами. Леклерк последовал его примеру одним кругом позже. На 11-м круге Сайнс обгонял себя в шикане 8-го поворота, сбрасывая его с 6-го на 15-е, обнаружив, что ему нужно развернуться с очень узкой трассы на гоночную трассу.

Хэмилтон первым из тройки лидеров сделал пит-стоп. Во всех остальных отношениях аккуратная остановка его выход из пит-бокса был отложен из-за того, что Гасли проехал по пит-лейну позади него, что стоило ему около двух секунд. На следующем круге Ферстаппен остановился, дав Пересу временное преимущество. Затем Перес остановил круг, но ружье заднего правого механика вышло из строя; запасной был использован, и остановка была завершена. После остановок оба Red Bull перепрыгнули с Гамильтона, опустив его на четвертое место, а Феттель, который еще не успел сделать пит-стоп, временно лидировал. Феттель пробыл еще четыре круга, поддерживая скорость, прежде чем наконец выйти на пит-лейн и покинуть пит-лейн на седьмом месте, обогнав Цуноду со своими новыми шинами, на семь кругов свежее, чем шины Гасли, Хэмилтона и всех впереди бегунов. его.

Порядок был установлен на следующие пятнадцать кругов, когда Хэмилтон безуспешно пытался обогнать Переса и занять второе место. На коленях 30, Aston Martin «S Ланс Прогулочная , который был единственным водитель начал гонку на тяжелейшем соединения шин и не сделали пит - стоп еще, пострадал левый тыловой отказ шины при выходе из поворота 20 на основной прямо, из-за чего он потерял контроль и врезался в левый барьер, в результате чего он вышел на пенсию и машина безопасности была развернута на несколько кругов. Подбитая машина Стролла остановилась на въезде на пит-лейн, и пит-лейн был закрыт до тех пор, пока не был очищен. Когда пит-лейн открылся, поле было собрано позади машины безопасности, и ни один из ведущих бегунов не решил сделать пит-стоп. Единственными, кто взял новый комплект шин во время периода для автомобилей безопасности, были Фернандо Алонсо , Антонио Джовинацци , Джордж Рассел и Никита Мазепин .

Период машины безопасности закончился после четырех кругов, и обычные гонки возобновились в начале 36-го круга. Тройка лидеров осталась неизменной: Феттель обогнал Леклерка после возобновления гонок за пятое место. В конце круга Феттель обогнал Гасли и поднялся на четвертое место. Порядок пятерки лучших был определен на следующие восемь кругов: Хэмилтон не смог угнаться за Пересом в поворотах, но при этом снова сократил отставание на прямых.

Затем Ферстаппен установил самый быстрый круг в гонке - 1: 44,805 на 44-м круге. Двумя кругами спустя его Red Bull RB16B сломал левую заднюю шину на главной прямой, в результате чего он повернулся и врезался в барьеры, остановившись примерно на 50 м. финишной черты. В результате он сошел с гонки, и машина безопасности была задействована во второй раз. Это означало, что Перес лидировал, а Хэмилтон - вторым. Директор гонки приказал машинам проехать по пит-лейн в обход места аварии. Williams ' Николас Latifi сказали „остаться“ своим инженером, который он интерпретировал как указание не вступать на пит - лейн. Фактически, автомобили должны были проехать по пит-лейн, и «держаться подальше» было просто инструкцией не останавливаться из-за шин при этом. Это несоблюдение инструкций директора гонки стоило ему штрафа после гонки в размере 30 секунд, добавленных к его времени гонки (которое было преобразовано из 10-секундного штрафа с остановками и остановками). Между Маси и командами произошел обмен сообщениями во время периода красных флагов; в частности, Пол Джеймс из McLaren пожаловался на то, что Цунода недостаточно замедлился для первых двух желтых гонок , на что Маси ответил, что ни один из пилотов не замедлился в достаточной степени и что все они будут рассмотрены после гонки. Через два круга после аварии Ферстаппена гонка была остановлена ​​и остановлена. На круге построения к стартовой решетке для перезапуска Уильямс Джорджа Рассела остановился на пит-лейн и сошел с дистанции из-за проблем с коробкой передач.

После задержки в 34 минуты гонка была возобновлена ​​на 50-м круге стартом с места в порядке, установленном на момент приостановки гонки. Перес медленно стартовал с опережения, и Хэмилтон попытался обойти внутреннюю часть поворота 1, но случайно выбрал неправильный режим торможения и не смог достаточно затормозить, в результате чего он заблокировался на высокой скорости и вынудил его выехать на дорогу; В результате Хэмилтон выбыл из игры. Между Гасли и Леклерком завязалась ссора: первый одержал победу, дважды поменявшись позициями на главной прямой на предпоследнем круге. Затем Перес вел гонку до конца, опередив Феттеля и Гасли, а Леклерк, Норрис, Алонсо, Цунода, Сайнс, Даниэль Риккардо и Кими Райкконен завершили первую десятку. Мика Шумахера обошел его товарищ по команде Мазепин на рестарте, но он восстановил свою позицию непосредственно перед пересечением финишной черты и завершением гонки.

Перес выиграл свою вторую гонку в Формуле-1, свою первую победу для Red Bull и первую победу в гонке Red Bull не только с Максом Ферстаппеном, но и с гонщиком, отличным от Макса Ферстаппена, после Гран-при Монако 2018 года , который выиграл Даниэль Риккардо. Подиум Феттеля был его первым для Aston Martin. Райкконен занял свое первое очко в сезоне на десятом месте. Оба гонщика Mercedes не смогли набрать очки, несмотря на то, что финишировали в гонке впервые после Гран-при США 2012 года . Худший финиш Хэмилтона за более чем двенадцать лет, он также стал первым после Гран-при Испании 2013 года, когда он закончил гонку без очков.

После гонки

В связи с повреждениями задних шин у Стролла и Ферстаппена компания Pirelli провела расследование на предмет долговечности выбранных шинных смесей, и их первоначальные результаты показали, что проблемы с шинами были связаны с мусором. Ожидается, что директор гонки Маси подтвердит важность условий для желтых флагов для водителей перед Гран-при Франции 2021 года после жалоб, поданных McLaren во время гонки. Пилоты, в том числе Леклерк, заявили, что они будут сомневаться в решении отложить развертывание машины безопасности после крушения Ферстаппена в конце гонки. Маси защищал свое решение возобновить гонку, оставив всего два круга до старта с места, заявив, что нет никаких причин не возобновлять гонку. Когда его спросили, почему авария Ферстаппена повлекла за собой красный флаг, но аналогичная авария Стролла требовала только машины безопасности, Маси заявил, что хотел бы возобновить гонку после того, как авария Ферстаппена была устранена, но оставалось недостаточно кругов и недостаточно времени, чтобы преодолеть аварию Ферстаппена под машиной безопасности. условия. Победитель гонки Серхио Перес сообщил, что его машина близка к отказу, так как у него возникла неустановленная проблема.

Классификация гонок

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	11	Серхио Перес	Red Bull Racing - Honda	51	2: 13: 36,4 · 10	6	25
2	5	Себастьян Феттель	Астон Мартин - Мерседес	51	+1,385	11	18
3	10	Пьер Гасли	AlphaTauri - Honda	51	+2,762	4	15
4	16	Чарльз Леклерк	Феррари	51	+3,828	1	12
5	4	Лэндо Норрис	Макларен - Мерседес	51	+4,754	9	10
6	14	Фернандо Алонсо	Альпийский - Renault	51	+6,382	8	8
7	22	Юки Цунода	AlphaTauri - Honda	51	+6,624	7	6
8	55	Карлос Сайнс мл.	Феррари	51	+7,709	5	4
9	3	Даниэль Риккардо	Макларен - Мерседес	51	+8,874	13	2
10	7	Кими Райкконен	Альфа Ромео Гонки - Феррари	51	+9,576	14	1
11	99	Антонио Джовинацци	Альфа Ромео Гонки - Феррари	51	+10,254	20
12	77	Валттери Боттас	Мерседес	51	+11.264	10
13	47	Мик Шумахер	Хаас - Феррари	51	+14.241	17
14	9	Никита Мазепин	Хаас - Феррари	51	+14,315	18
15	44 год	Льюис Хэмилтон	Мерседес	51	+17,668	2
16	6	Николас Латифи	Уильямс - Мерседес	51	+42,379	16
17	63	Джордж Рассел	Уильямс - Мерседес	48	Коробка передач	15
18	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda	45	Выход из строя шины	3
Ret	18	Лэнс Стролл	Астон Мартин - Мерседес	29	Авария	19
Ret	31 год	Эстебан Окон	Альпийский - Renault	3	Турбокомпрессор	12
Самый быстрый круг : Макс Ферстаппен ( Red Bull Racing-Honda ) - 1: 44.481 (44 круг).
Источники:

Примечания

• ^ 1 -Николас Латифифинишировал тринадцатым на трассе, но получил 10-секундный штраф с остановками, преобразованный в 30-секундный штраф за не въезд на пит-лейн в соответствии с инструкциями во время периода машины безопасности.
• ^ 2 -Джордж РасселиМакс Ферстаппенбыли классифицированы, поскольку они преодолели более 90% дистанции гонки.

Положение в чемпионате после гонки

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Примечания

использованная литература

внешние ссылки

Предыдущая гонка: Гран-при Монако 2021	FIA Formula One World Championship 2021 сезон	Следующая гонка: Гран-при Франции 2021
Предыдущая гонка: Гран-при Азербайджана 2019	Гран-при Азербайджана	Следующая гонка: Гран-при Азербайджана 2022 года