337-я группа авиационных систем - 337th Aeronautical Systems Group

337-я группа авиационных систем
Air Force Materiel Command.png
Flickr - DVIDSHUB - Иракская команда по загрузке оружия.jpg
Активный 1942-1944, 1955-1966, 2005-2008
Страна   Соединенные Штаты
Ветка   ВВС США
Роль Разработка систем
Часть Командование материальной частью ВВС
Украшения Премия за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 337-й истребительной группы (утверждена 26 июня 1957 г.) 337-я истребительная группа - Emblem.png

Триста тридцать седьмой аэронавигационная Systems Group является неактивным ВВС США блока. Его последним назначением был Центр авиационных систем управления материальным обеспечением ВВС на базе ВВС Райт Паттерсон , штат Огайо, где он был остановлен в 2008 году.

Группа впервые была активирована в 1942 году Моррис Поле , штат Северная Каролина , как 337 - ой истребительной группы . Во время Второй мировой войны он действовал в качестве сменного учебного подразделения для летчиков- истребителей . Группа была расформирована в 1944 году в результате масштабной реорганизации учебных частей армейских ВВС .

337-й был снова активирован в 1955 году, когда он заменил 503-ю группу противовоздушной обороны в международном аэропорту Портленда в рамках проекта Arrow командования противовоздушной обороны (ADC), который был разработан, чтобы возродить истребительные подразделения, служившие во время Второй мировой войны, и заменить Послевоенные части ADC. Он обеспечивал противовоздушную оборону на северо-западе Тихого океана, пока не был выведен из строя в 1966 году, получив две награды ВВС США за выдающиеся достижения .

В январе 2005 года Группа учебных самолетов была активирована в рамках трансформации командования материально-техническими средствами ВВС , которая заменила традиционные офисы закупок крыльями , группами и эскадрильями . В мае 2006 года эти две группы были объединены, и это объединенное подразделение было названо 337-й группой Aeronautical Systems Group . В 2008 году подразделение было выведено из строя, а его эскадрильи были переведены в 877-ю группу авиационных систем.

История

Вторая Мировая Война

Curtiss P-40 Warhawk

Триста тридцать седьмой истребительная группа была активирована в июле 1942 года Моррис Филд , штат Северная Каролина с 98ом , 303d и 304 - й истребительных эскадрилий назначены. Первоначальный состав он получил от 20-й истребительной группы . Однако две из его эскадрилий покинули Моррис-Филд в тот день, когда они были активированы: 303-я дивизия переместилась на аэродром Спартанбург, а 304-я - на полигон для бомбардировок Миртл-Бич , обе в Южной Каролине, чтобы организовать их. Первоначальным снаряжением группы были устаревшие истребители . Хотя это были в основном Curtiss P-40 Warhawks , 304-я эскадрилья также летала на самолетах Bell P-39 Airacobras и Republic P-43 Lancers .

Две недели спустя группа и 98-я эскадрилья перебрались на Дрю Филд , недалеко от Тампы, Флорида. 303-я эскадрилья присоединилась к ним позже в том же месяце, а 304-я эскадрилья двинулась в район залива Тампа , но на аэродром Пинеллас на другой стороне залива. Группа работает в качестве замены Training Unit (RTU), с Уорхками. RTU были негабаритными подразделениями, которые обучали отдельных пилотов или летных экипажей .

P-51B учебного подразделения в районе залива Тампа

В январе 1943 года группа и эскадрильи на Дрю Филд перебрались на армейский аэродром Сарасота , где в следующем месяце к группе добавилась четвертая эскадрилья, 440-я истребительная эскадрилья . В августе 440-й присоединился к 304-му полку в Пинеллас, и группа поддерживала разделенную операцию в Сарасоте и Пинеллас, пока не была расформирована. Группа перешла на североамериканские Мустанги P-51 в начале 1944 года.

Тем не менее, ВВС США (AAF) обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались недостаточно приспособленными к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. Группа и ее эскадрильи были расформированы в мае 1944 года. 336-е базовое подразделение ВВС (Сменное учебное подразделение, истребитель) взяло на себя миссию группы в Сарасоте, а 341-е базовое подразделение ВВС (сменное учебное подразделение, истребитель) взяло на себя оборудование группы. в Пинеллас.

Холодная война

F-89H Скорпион
337-я истребительная группа F-102 в международном аэропорту Портленда

Группа была воссоздана, переименована в 337-ю истребительную группу (ПВО) и активирована в международном аэропорту Портленда в августе 1955 года в рамках проекта «Стрела» командования противовоздушной обороны , который был разработан, чтобы вернуть в активный список истребительные части, которые имели составил памятные рекорды двух мировых войн. В Портленде группа взяла на себя персонал и оборудование дезактивированной 503-й группы ПВО , а ее 460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , которая перебралась в Портленд из аэропорта МакГи-Тайсон , взяла на себя управление радаром и ракетой Mighty Mouse, вооруженной Northrop F-89D. Самолет Scorpion и личный состав 497-й эскадрильи истребителей-перехватчиков 503 -й , которая перебралась на Гейгер-Филд , Вашингтон.

Группа эксплуатировала перехватчики для обеспечения активной противовоздушной обороны в зоне ответственности 25-го района NORAD . Он также служил принимающей организацией для регулярных подразделений ВВС США в международном аэропорту Портленда и был назначен ряд вспомогательных организаций для выполнения этой миссии. В мае 1958 года группа переоборудована из F-89D в сверхзвуковой самолет Convair F-102 Delta Dagger, оснащенный каналом передачи данных для управления перехватом через полуавтоматическую систему наземного окружения и способный запускать AIM-4 Falcon .

Во время кубинского ракетного кризиса , Continental командование ПВО направил группу , чтобы поместить все свои перехватчики на пять-минутной готовности. Однако, в отличие от большинства групп ADC, группа не рассредоточила часть своих сил на другие базы. Повышенная боеготовность сохранялась до середины ноября, когда CONAD вернула подразделения в нормальное состояние боевой готовности, за исключением тех, которые находились под контролем своего 32-го региона, который контролировал противовоздушную оборону на юго-востоке США.

Хотя количество эскадрилий перехватчиков ADC оставалось почти постоянным в начале 1960-х годов, истощение (и тот факт, что производственные линии были закрыты в 1961 году) привело к постепенному снижению количества самолетов, закрепленных за эскадрильей, с 24 до обычно 18 к 1964 году. Сокращение сил продолжалось, что в конечном итоге привело к сокращению количества единиц перехватчиков, и весной 1966 года группа была дезактивирована. В 1985 году группа была переименована в 337-ю тактическую истребительную группу , хотя и оставалась бездействующей.

Разработка систем

В 2005 году командование материально-технического обеспечения ВВС AFMC сформировало группу учебных авиационных систем в рамках инициативы по преобразованию AFMC, которая заменила традиционные проектные офисы крыльями, группами и эскадрильями. В 2006 году эта новая организация была объединена с 327-й и стала 337-й группой Aeronautical Systems Group . В 2007 году группы Foreign Military Sales (FMS) команда курировал усилия , чтобы обеспечить ВВС Ирака с Cessna 172 учебно - тренировочного самолета для того , чтобы возобновить полет операций , а также запросили поставщиков для борьбы с повстанческим (Coin) самолетов для Ирака. Группа была дезактивирована в 2008 году, а подчиненные ей подразделения были переданы 877-й группе авиационных систем 77-го крыла аэронавигационных систем.

Происхождение

327-я истребительная группа

  • Образована как 337-я истребительная группа (одномоторная) 16 июля 1942 г.
Активирован 23 июля 1942 г.
Расформирован 1 мая 1944 г.
  • Восстановлена ​​и переименована в 337-ю истребительную авиагруппу (ПВО) 20 июня 1955 г.
Активирован 18 августа 1955 г.
Деактивирован 25 марта 1966 г.
  • Переименована в 337-ю тактическую истребительную группу 31 июля 1985 г. (не действует)
Объединена с Группой учебных авиационных систем 23 июня 2006 г.

Группа учебных самолетов

  • Учреждена 23 ноября 2004 года как Группа учебных самолетов .
Активирован 18 января 2005 г.
Объединена с 337-й тактической истребительной группой 23 июня 2006 г.
  • Переименование 337-й группы авиационных систем 14 июля 2006 г.
Деактивирован 30 июня 2008 г.

Задания

Составные части

Системные единицы

  • T-1 Systems Squadron (позже 662d Aeronautical Systems Squadron), 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г.
  • T-38 Systems Squadron (позже 663d Aeronautical Systems Squadron), 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г.
  • Объединенная эскадрилья по авиационным системам первичной подготовки (позднее - 664-я эскадрилья по авиационным системам), 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г.

Станции

  • Моррис Филд, Северная Каролина, 23 июля 1942 года.
  • Дрю Филд, Флорида, 7 августа 1942 года.
  • Аэродром Сарасота, Флорида, ок . 3 января 1943 - 1 мая 1944
  • Международный аэропорт Портленда, Орегон, 18 августа 1955 г. - 30 марта 1966 г.
  • База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо, 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г.

Самолет

  • Bell P-39 Airacobra, 1942 год
  • Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1943 гг.
  • Republic P-43 Lancer, 1942 год
  • Республика P-47 Thunderbolt, 1943 год
  • Североамериканский P-51 Mustang, 1944 г.
  • Northrop F-89D Scorpion, 1955–1958 гг.
  • Convair F-102A Delta Dagger, 1958–1966 гг.

Награды и кампании

Стример премии Награда Даты Ноты
Премия "Выдающееся подразделение ВВС" Streamer.jpg Премия за выдающееся подразделение ВВС 8 июня 1960 г. - 30 апреля 1962 г. 337-я истребительная группа
Премия "Выдающееся подразделение ВВС" Streamer.jpg Премия за выдающееся подразделение ВВС 1 мая 1962 года - 31 июля 1963 года 337-я истребительная группа
Стример кампании Кампания Даты Ноты
Вторая мировая война - American Campaign Streamer (Plain) .png Американский театр без надписи 23 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. 337-я истребительная группа

Смотрите также

Рекомендации

Ноты

Цитаты

Библиография

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, Колорадо, 1956.
  • Крейвен, Уэсли Ф .; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN   48003657 . OCLC   704158 . Проверено 17 декабря 2016 года .
Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN   48003657 . OCLC   704158 .