497-й учебно-боевой полет - 497th Combat Training Flight
497-й учебно-боевой полет
 | |
|---|---|
 497 - й F-4E Phantom II над Кореей в 1986 году
| |
| Активный | 1942–1944; 1953–1974; 1978–1988; 1991 – настоящее время |
| Страна |
 Соединенные Штаты
|
| Ветка |
 ВВС США
|
| Роль | Боевая подготовка |
| Часть | Тихоокеанские ВВС |
| Гарнизон / Штаб | Авиабаза Пая Лебар , Сингапур |
| Украшения | Президентское подразделение Citation Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" Награда за выдающееся подразделение ВВС Вьетнамский крест галантности с пальмой |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 497-й учебно-боевой эскадрильи (утверждена 28 сентября 1971 г.) |  |
| Нашивка с эмблемой 497-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (утверждена 11 октября 1956 г.) |  |
| Эмблема 497-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи |  |
Четыреста девяносто седьмой боевой подготовки полета является ВВС США блок. Его настоящая станция Сингапур «s Пай Lebar Air Base , где его миссия состоит в том, чтобы обеспечить оперативную и материально - техническую поддержку ВВС США самолетов - истребителей развернутых в Сингапур для обучения упражнений с Республикой Сингапур ВВС .
История
Вторая Мировая Война
Учебно-оперативная часть, июнь 1942 - октябрь 1943 г .; Сменная подготовка, октябрь 1943 - апрель 1944.
Холодная война
ПВО Западного побережья, 1953–1955 гг.
ПВО Юго-Западной Европы, 1958–1964. В начале 1960-х годов штаб-квартира ВВС США (USAF) реализовала проект Clearwater. Clearwater был разработан, чтобы вернуть заграничные эскадрильи Convair F-102 Delta Dagger, дислоцированные за границей, в Соединенные Штаты, чтобы уменьшить «золотой поток» (неблагоприятный платежный баланс). В результате 497-й был сокращен до бумажного подразделения, а его самолеты разошлись по эскадрильям перехватчиков командования ПВО в США. Хотя изначально он был предназначен для вывода из строя подразделения, вместо этого он был передан Tactical Air Command в качестве бумажного подразделения.
вьетнамская война
Бои в Юго-Восточной Азии, 1965–1974; Оборона Южной Кореи, 1974–1988 гг.
текущая задача
Боевая подготовка в Юго-Восточной Азии, 1991 г. - по настоящее время. Под эгидой США ежегодно в Сингапур под эгидой США производятся примерно три развертывания самолетов ВВС США McDonnell Douglas F-15 Eagles и F-16 Fighting Falcon как действующей службы, так и подразделений воздушной национальной гвардии со всего мира. упражнений Commando Sling. Эскадрилья поддерживает / участвует в региональных учениях и глобальных чрезвычайных ситуациях, а также предоставляет жилье; объекты и программы для поддержания морального духа, отдыха и быта: медицинские услуги; силовая защита ресурсов и персонала; а также юридическая, финансовая, коммуникационная и контрактная поддержка назначенного и развернутого персонала.
497-й включает в себя основные функциональные элементы маломасштабного истребительного крыла ВВС США - операции истребителей, материально-техническое обеспечение полета, поддержку сообщества и миссии, а также медицинские услуги. С постоянно закрепленным персоналом из 37 человек 497-й представляет все присутствие ВВС США в Сингапуре. Однако шесть раз в год в течение до четырех недель численность подразделения увеличивается до 120–190 человек с развертыванием от 6 до 12 самолетов F-15 и / или F-16 и связанных с ними 75–150 человек вспомогательного персонала. При такой конфигурации 497-е «присутствие» трансформируется в оперативную роль для проведения интенсивных боевых учений воздух-воздух с ВВС Республики Сингапур (RSAF).
497-й также поддерживает ротацию истребителей USAF в Юго-Западную Азию и несколько других региональных учений, таких как Cope Taufan, Cope Tiger и Cope West. Пример "расширения возможностей" 497-го полка произошел в мае 1998 года во время COMMANDO SLING 98-4, когда они также поддержали приказанный отъезд американского персонала из Индонезии. На пандусе авиабазы Пайя Лебар в то время находились 28 самолетов F-15 ВВС США, четыре самолета ВВС США Lockheed C-130 Herculeses , четыре вертолета ВВС США Boeing KC-135 Stratotanker , один Lockheed C-141 Starlifter , один Boeing C-17 Globemaster III , а также все постоянно базируются самолеты RSAF и самолеты других стран. Всех поддерживали эскадрилья и личный состав ВСВС. Кроме того, COMMANDO SLING 98-4 был первым случаем, когда обычно двусторонние учения были расширены за счет включения F / A-18 Hornets Королевских ВВС Австралии .
497-й командир также является назначенным командиром по юридической юрисдикции над военнослужащими США в девяти странах Юго-Восточной Азии. Он является арендатором военно-морского региона Сингапура и делит пространство в терминале Сембаванг с оперативной группой 73 / командиром группы логистики в Западной части Тихого океана и площадкой на авиабазе Пайя Лебар.
Происхождение
- Сформирована как 302-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) 13 января 1942 г.
- Активирован 10 февраля 1942 г.
- Переименована в 302-ю бомбардировочную эскадрилью ( пикирование ) 27 июля 1942 г.
- Переименована в 497-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 10 августа 1943 г.
- Расформирован 1 апреля 1944 г.
- Восстановлена 3 февраля 1953 года и преобразована в 497-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков.
- Активирован 18 февраля 1953 г.
- Переименован в 497-ю тактическую истребительную эскадрилью 25 июля 1964 г.
- Деактивирован 16 сентября 1974 г.
- Активирован 1 октября 1978 г.
- Деактивирован 24 января 1989 г.
- Переименован в 497-ю учебную истребительную эскадрилью 28 октября 1991 г.
- Активирован 31 октября 1991 г.
- Переопределен в 497-ю учебно-боевую эскадрилью 1 августа 1994 г.
- Переназначен 497-й учебно-боевой полет 26 октября 2006 г.
Задания
- 84-я бомбардировочная группа (позже 84-я истребительно-бомбардировочная группа), 10 февраля 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
- 503d Группа ПВО , 18 февраля 1953 г.
- 84-я истребительная группа, 18 августа 1955 г.
- 65-я авиационная дивизия , 5 июля 1958 г.
- Военно-воздушные силы США в Европе (прикреплены к 65-й воздушной дивизии), 1 июля 1960 г.
- 32-й тактический истребительный авиаполк . 18 июня 1964 г.
- 8-й тактический истребительный авиаполк , 25 июля 1964 г.
- 831-я авиационная дивизия , 6 декабря 1965 г. (прикреплена к 479-му тактическому истребительному авиаполку )
- 8-й тактический истребительный авиаполк, 8 декабря 1965 г. - 16 сентября 1974 г.
- 8-й тактический истребительный авиаполк, 1 октября 1978 г.
- 51-е составное крыло (позднее 51-е тактическое истребительное крыло ), 1 января 1982 г. - 1 января 1988 г.
- Тринадцатые воздушные силы , 31 октября 1991 г.
- 36-е крыло авиабазы , 30 июня 2005 г.
- 36-я Операционная группа , 15 марта 2006 г. - настоящее время
Станции
|
|
Самолет
- V-72 Vengeance , 1942 год
- A-24 Banshee , 1942–1943 гг.
- P-39 Airacobra , 1943 год
- P-47 Thunderbolt , 1943–1944 гг.
- F-94B Starfire , 1953–1954 гг.
- F-89D Scorpion , 1954–1955 гг.
- F-86D Sabre Interceptor , 1955–1960 гг.
- Convair F-102 Delta Dagger, 1960–1964 гг.
- F-4 Phantom II , 1964–1988 гг.
Рекомендации
Заметки
- Заметки с пояснениями
- Цитаты
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Корнетт, Ллойд Х .; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Макмаллен, Ричард Ф. (1964) "Истребители-перехватчики 1962–1964" Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, База ВВС США, Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
- "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик . Командование воздушно-космической обороны. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 г.