Крейсер приключенческого класса - Adventure-class cruiser

	HMS Adventure в ослепительном камуфляже во время Первой мировой войны
Обзор класса
Имя	Класс приключений
Строители	Армстронг Уитворт , Элсуик
Операторы	Королевский флот
Предшествует	Никто
Преемник	Форвард класс
Построено	1904–1905 гг.
В комиссии	1905–1919
Завершенный	2
Слом	2
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип	Крейсер-разведчик
Смещение	2670 длинных тонн (2713 т )
Длина	374 футов (114,0 м) ( p / p )
Луч	38 футов 3 дюйма (11,7 м)
Проект	12 футов 5 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность	12 котлов тысячелистника ; 16000 л.с. (12000 кВт );
Движение	2 вала, 2 паровые машины тройного расширения
Скорость	25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч)
Диапазон	2370 морских миль (4390 км; 2730 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение	289
Вооружение	10 × QF 12-pdr (3 дюйма (76 мм)) орудия ; 8 × QF 3 pdr (47 мм) орудия ; 2 торпедных аппарата 18 дюймов (457 мм) ;
Броня	Ремень ватерлинии : 2 дюйма (51 мм); Дека : 0,75–2 дюйма (19–51 мм); Боевая рубка : 3 дюйма (76 мм);

В приключении -класса крейсера были парой скаутских крейсеров , построенных для Королевского военно - морского флота в первом десятилетии 20 - го века. На однотипных суд провел около половины первого десятилетия своей карьеры в запасе и были основаны в домашних водах , когда на действительной службе. За это время Attentive было вовлечено в два столкновения. Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, корабли получили задание береговой обороны на Ла-Манше . Attentive был переведен в Ирландию в середине 1915 года, но Adventure оставался с Dover Patrol еще на три года. В 1918 году им было поручено сопровождение конвоев в Атлантическом океане, прежде чем они были разделены, когда Attentive был переведен в Средиземное море, а Adventure получила задание поддержать британскую интервенцию в Северной России . Сестры вернулись домой через несколько месяцев после окончания войны в ноябре 1918 года и были проданы на металлолом в 1920 году.

Предпосылки и дизайн

В 1901–1902 годах Адмиралтейство разработало крейсеры-разведчики для работы с флотилиями эсминцев , возглавляя их торпедные атаки и поддерживая их при атаке других эсминцев. В мае 1902 года он запросил тендеры на разработку конструкции, которая была способна развивать скорость 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч), иметь защитную палубу , дальность действия 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) и вооружение из шести быстроходных кораблей. стрельба (QF) 12-фунтовые (3 дюйма ( 76 мм)) 18 орудий среднего веса , восемь 3-фунтовых (47-мм) орудий QF и два 18-дюймовых (457-мм) торпедных аппарата . Он принял четыре заявки и заказал по одному кораблю у каждого строителя в рамках Военно-морской программы 1902–1903 годов и повторение в программе на следующий год.

Два корабля от Armstrong Whitworth стали классом Adventure . Еще четыре 12-фунтовых орудия были добавлены к спецификации в августе. Корабли имели длину между перпендикулярами 374 футов (114 м), ширину 38 футов 3 дюйма (11,7 м) и осадку 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Они вытеснили 2670 длинных тонн (2713 т ) при нормальной нагрузке и 2 893 длинных тонны (2939 т) при глубокой нагрузке . Их экипаж состоял из 289 офицеров и рядовых . Корабли класса « Приключения» были единственными из этой группы крейсеров-разведчиков, имевших четыре воронки и носовую часть в стиле клипера . От этих кораблей произошли бразильские крейсеры-разведчики класса Bahia .

Корабли приводились в движение парой трехцилиндровых паровых двигателей тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, производимый дюжиной котлов Ярроу . Двигатели были разработаны для выработки в общей сложности 16 000 обозначенных лошадиных сил (12 000 кВт ), которые должны были дать максимальную скорость 25 узлов. Во время ходовых испытаний в 1905 году Adventure почти не превысила проектную скорость. Вскоре крейсеры-разведчики оказались слишком медленными для этой роли, поскольку более быстрые эсминцы с турбинными двигателями поступили на вооружение до Первой мировой войны. Сестры несли максимум 454 длинных тонны (461 т) угля, что дало им дальность полета в 2370 морских миль (4390 км; 2730 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).

Основное вооружение класса Adventure состояло из десяти 12-фунтовых орудий QF 18-cwt. Три орудия были установлены в ряд на баке и квартердеке , а остальные четыре орудия располагались по левому и правому борту в миделе . Они также несли восемь трехфунтовых пушек Гочкиса QF и две одиночные установки для 18-дюймовых торпедных аппаратов, по одной на каждом бортовом борту . Толщина брони защитной палубы кораблей составляла от 0,75 до 2 дюймов (от 19 до 51 мм), а толщина брони боевой рубки составляла 3 дюйма (76 мм). У них был пояс ватерлинии толщиной 2 дюйма (51 мм).

Корабли

Строительные данные
Судно	Строитель	Положил	Запущен	Завершенный	Судьба
HMS Adventure	Армстронг Уитворт , Элсвик, Тайн и Уир	7 января 1904 г.	8 сентября 1904 г.	Октябрь 1905 г.	Продан на металлолом, 3 марта 1920 г.
HMS Attentive	Армстронг Уитворт , Элсвик, Тайн и Уир	8 января 1904 г.	24 ноября 1904 г.	Октябрь 1905 г.	Продан на металлолом, 12 апреля 1920 г.

Строительство и сервис

Сестры были помещены в резерв на два года после завершения, за это время были добавлены два дополнительных 12-фунтовых орудия, а 3-фунтовые орудия были заменены шестью 6-фунтовыми орудиями QF Hotchkiss . Они были назначены в середине 1907 года в качестве командиров флотилии метрополии, и в течение следующих семи лет они то и дело переходили на действительную службу в британских водах. За это время Attentive потопила один эсминец и повредила два других при столкновениях. В 1911–1912 годах они были перевооружены девятью 4-дюймовыми (102-мм) орудиями QF Mk IV . Когда началась Первая мировая война, сестрам поручили береговую оборону в Ла-Манше. В середине 1915 Приключенческие был переведен в ирландских водах , чтобы служить в качестве флагмана там в то время как Внимательный остался с Довер Patrol до 1918 г. В том же году она сыграла небольшую роль в Raid Зебрюгге в начале 1918 года , а затем был назначен для сопровождения конвоев в Гибралтар вместе с сестрой. Attentive был переведен в Средиземное море в конце войны, в то время как Adventure был отправлен в Арктику, чтобы поддержать неудачную попытку британцев вмешаться в Гражданскую войну в России. Сестры вернулись домой примерно в начале 1919 года, чтобы рассчитаться ; в 1920 году они были проданы на металлолом.

Примечания

Сноски

Список используемой литературы

Брук, Питер (1999). Военные корабли на экспорт: Armstrong Warships 1867-1927 гг . Грейвсенд, Кент, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-89-4.
Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
Макбрайд, К.Д. (1994). "Класс" Скаут "Королевского флота 1904–05". Военный корабль Интернэшнл . XXXI (3): 260–281. ISSN 0043-0374 .
Моррис, Дуглас (1987). Крейсеры Королевского флота и флота Содружества с 1879 года . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-907771-35-1.

Languages

In other projects