Аэро Монголия - Aero Mongolia
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2002 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Концентраторы | Международный аэропорт Буянт-Ухаа (ULN) | ||||||
| Программы часто летающих пассажиров | Skymiles | ||||||
| Размер флота | 3 | ||||||
| Направления | 12 | ||||||
| Материнская компания | Monnis Group | ||||||
| Штаб-квартира | Международный аэропорт Буянт-Ухаа , Улан-Батор , Монголия | ||||||
| Действующие лица | Amarsanaa.D Генеральный директор | ||||||
| Веб-сайт | https://www.aeromongolia.mn | ||||||
Aero Mongolia - одна из трех национальных авиакомпаний Монголии . Его головной офис находится на третьем этаже международного аэропорта Буянт-Ухаа в Улан-Баторе . Он выполняет внутренние рейсы по одиннадцати направлениям, а также выполняет международные регулярные рейсы в Иркутск , Россия , и Хух-Хото , Китай . Его основная база - аэропорт Чингисхан.
История
Авиакомпания была основана в 2001 году и совершила свой первый полет на внутреннем рынке на 25 мая 2003 г. Сегодня она насчитывает более 140 сотрудников (по состоянию на декабрь 2014 года) и выполняет полеты по двум направлениям на международном уровне , и двенадцать направлений внутри страны через свои три Fokker 50 самолетов и два самолета Fokker 100 . Первый Fokker 50 был получен в мае 2003 года, а первый Fokker 100 - в январе 2006 года. В результате слияния с Monnis Group в июне 2007 года Aero Mongolia предприняла ряд мер для усиления своего менеджмента, стабилизации финансовых возможностей и обеспечения безопасности полетов.
Лента новостей
ООО «Аэро Монголия» было основано в июне 2001 года. Впервые компания получила разрешение авиакомпании в октябре 2002 года.
Он получил два самолета Fokker 50 в мае 2003 года. Его первый полет внутри страны состоялся 25 мая 2003 года.
Первый международный рейс (пункт назначения «Улан-Батор - Хух-Хото») состоялся в декабре 2003 года.
В 2004 году он был удостоен награды «За обслуживание» Монгольского исследовательского центра западного региона.
Рейсы «Улан-Батор - Иркутск» открылись в апреле 2004 года.
В январе 2006 года он получил свой первый самолет Fokker 100.
Это первая компания, которая в январе 2006 года выполнила внутренние рейсы на самолетах с реактивными двигателями в Монголии.
В феврале 2006 года были запущены рейсы Улан-Батор - Чхонджу и Улан-Батор - Тяньцзинь .
В июле 2006 года он получил второй самолет Fokker 100 .
К декабрю 2006 года компания Aero Mongolia выполняла 90% всех внутренних рейсов в Монголии.
«Моннис Групп» инвестировала и взяла на себя руководство компанией в июне 2007 года.
31 октября 2007 г. «Управление гражданской авиации Монголии» временно приостановило полеты авиакомпании Aero Mongol.
В первом квартале 2008 года «Аэро Монголия» получила лицензию на выполнение полетов на внутренних маршрутах.
В апреле 2008 года он стал членом Ассоциации авиалиний Монголии.
В сентябре 2008 года он получил награду «Белая золотая звезда качества» от Всемирного комитета качества.
С начала 2010 года «Аэро Монголия» начала принимать меры по усилению своей деятельности и управления.
В течение 2010 года Aero Mongolia подписала ряд выгодных контрактов на чартерные рейсы с ведущими компаниями горнодобывающего сектора Монголии.
Третий самолет Fokker 50 он получил в августе 2010 года, а четвертый - в сентябре 2012 года.
Направления
По состоянию на август 2019 года Aero Mongolia выполняла следующие услуги (включая внутренние чартеры):
| Страна | Город | Аэропорт | Примечания | Ссылки |
|---|---|---|---|---|
| Китай | Хух-хото | Международный аэропорт Хух-Хото-Байта | Прекращено | |
| Тяньцзинь | Международный аэропорт Тяньцзинь Биньхай | |||
| Урумчи | Международный аэропорт Урумчи Дивопу | Прекращено | ||
| Монголия | Алтай | Алтай аэропорт | ||
| Даланзадгад | Даланзадгад аэропорт | |||
| Ховд | Ховд аэропорт | |||
| Придурок | Mörön аэропорт | |||
| Ölgii | Ölgii аэропорт | |||
| Ovoot | Овоот аэропорт | |||
| Ою Толгой | Ханбумбат аэропорт | |||
| Таван Толгой | Аэропорт Таван Толгой | |||
| Улан-Батор | Международный аэропорт Буянт-Ухаа | Центр | ||
| Улаангом | Улаангом: аэропорт | |||
| Россия | Иркутск | Международный аэропорт Иркутск | ||
| Южная Корея | Чхонджу | Международный аэропорт Чхонджу | Прекращено |
Флот
Текущий флот
Флот Aero Mongolia состоит из следующих самолетов (по состоянию на сентябрь 2019 г.):
| Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Общий | ||||
| Airbus A319-100 | 1 | - | TBA | |||
| Embraer ERJ 145LR | 2 | - | - | 50 | 50 | |
| Сухой Суперджет 100-95 | - | 2 | TBA | |||
| Общий | 3 | 2 | ||||
Бывший флот
Ранее флот авиакомпании включал в себя следующие самолеты:
- 4 Фоккер 50
- 2 Fokker 100 (2005-2011)
Программы часто летающих пассажиров
SKYMILES - это программа для часто летающих пассажиров авиакомпании Aero Mongolia. «SKYMILES» также относится к бонусной карте, которую получают часто летающие пассажиры Aero Mongolia. Программа позволяет пассажирам получать 10 тугриков (MNT) с каждого километра полета. Экономия будет автоматически рассчитана (в зависимости от дальности полета) и зачислена на бонусную карту пассажира. Пассажиры могут использовать свои сбережения, когда захотят.
Инциденты и аварии
31 октября 2007 года авиационные власти Монголии временно приостановили полеты Aero Mongolia из-за того, что авиакомпания не прошла проверку на безопасность. В первом квартале 2008 года «Аэро Монголия» получила лицензию на выполнение полетов на внутренних маршрутах.
Полеты авиакомпании были временно приостановлены с января по май 2009 года из-за сомнений гражданской авиации Монголии в безопасности полетов.
29 марта 2012 года самолет, выполнявший рейс с рудника Ою Толгой в Улан-Батор, потерпел аварию. Предварительной причиной стал внезапный порыв ветра, который при взлете столкнул самолет с взлетно-посадочной полосы. Хотя никто серьезно не пострадал, у самолета был поврежден двигатель, а также сломан винт из-за удара огней взлетно-посадочной полосы. Дело все еще расследуется.
30 марта 2012 года самолет Aero Mongolia Fokker 50 рег. JU-8257, совершивший разбег при взлете в аэропорту Оютолгой, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, и пропеллер правого двигателя отделился из-за столкновения с боковыми огнями взлетно-посадочной полосы. Самолет был списан из-за серьезных повреждений. Погибших и раненых нет.
Смотрите также
- Транспорт в Монголии
- Список компаний Монголии
- Список авиакомпаний Монголии
- Список аэропортов Монголии
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт (на английском и монгольском языках)