AirSols - AirSols

Самолет, Соломоновы острова (AirSols)
Активный Апрель 1943 г. - июнь 1944 г.
Ответвляться Военно- Морской Флот , Морская пехота , ВВС
Тип Воздуха
Часть Южно-Тихоокеанский регион

AirSols была объединенным командованием авиационных подразделений союзников в кампании на Соломоновых островах во время Второй мировой войны с апреля 1943 года по июнь 1944 года. Она подчинялась командующему союзниками, но возглавляемому США, Южно-Тихоокеанский регион , который сам является частью Тихоокеанского региона. . AirSols заменили и поглотили Cactus Air Force , которые контролировали авиационные подразделения союзников на Соломоновых островах в 1942–43. AirSols был составлен из Соединенных Штатов ВМС (USN), Корпус морской пехоты США (USMC), то Royal New Zealand Air Force (RNZAF) и ВВС Тринадцатой , государство военно - воздушные сил Соединенных (USAAF) сил.

Летчикам союзников противостояли 11-й воздушный флот Японии и 4-я воздушная армия , базирующиеся в Рабауле , Новая Британия .

«Командующий, авиация, Соломоновы острова» (ComAirSols) руководила боевыми действиями всех наземных военно-воздушных сил на Соломоновых островах во время крупного наступления союзников в 1943–1944 годах, операции «Колесное колесо» . Обсуждая первоначальную командную структуру AirSols, историки морской пехоты Генри И. Шоу и Дуглас Т. Кейн писали:

Контр-адмирал Чарльз П. Мейсон был первым офицером, носившим титул ComAirSols; он принял командование на Гуадалканале 15 февраля 1943 года. Фактически, Мейсон взял на себя текущую деятельность, сменив бригадного генерала Фрэнсиса П. Малкахи , который контролировал все самолеты, дислоцированные на острове на заключительном этапе его защиты. Малкахи, который стал начальником штаба Мейсона, также был командующим 2-м авиакрылом морской пехоты . Тот факт, что генерал возглавлял штаб адмирала, возможно, является лучшим свидетельством мультисервисного характера операций AirSols. Поскольку Мейсон привел с собой всего несколько офицеров, чтобы помочь руководить новой командой с расширенной сферой деятельности, он оставил ветеранов штата Малкахи. Назначения определялись опытом, а не званием, стажем или службой. Вице-адмирал Обри В. Фитч , как командующий авиалайнером в южной части Тихого океана (ComAirSoPac), был непосредственным начальником адмирала Мэйсона.

15 июня 1944 года AirSols был заменен AirNorSols (Air North Solomons), у которого было 40 эскадрилий (включая 23 эскадрильи USMC). В тот же день ответственность за подразделения союзников к западу от 159 ° восточной долготы и к югу от экватора перешла от POA к юго-западной части Тихого океана (SWPA). Тем не менее, семь эскадрилий USAAF в AirNorSols были переданы, в составе ВВС тринадцатого , в США Дальнего Востока ВВС (SWPA) и восемь USN и RNZAF эскадронов были переведены на гарнизонную службу в южной части Тихого океана.

Подчиненные подразделения

USN

USMC

USAAF

RNZAF

Командиры

(Полный список командиров можно увидеть у Джеймса А. Виннефельда, Joint Air Operations: Pursuit of Unity in Command and Control, 1942–1991, 34, на основе Sherrod, 1952 г.)

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

Книги

  • Макги, Уильям Л. (2002). Соломоновы кампании, 1942–1943: От Гуадалканала до Бугенвиля - поворотный момент войны в Тихом океане, Том 2 (Десантные операции в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны) . Публикации BMC. ISBN   0-9701678-7-3 .
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Преодолевая барьер Бисмарка, т. 6 из истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Замковые книги. ISBN   0-7858-1307-1 .
  • Сакаида, Генри (1996). Осада Рабаула . Сент-Пол, Миннесота, США: Phalanx. ISBN   1-883809-09-6 .
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.


Интернет