AirSols - AirSols
Самолет, Соломоновы острова (AirSols) | |
---|---|
Активный | Апрель 1943 г. - июнь 1944 г. |
Ответвляться | Военно- Морской Флот , Морская пехота , ВВС |
Тип | Воздуха |
Часть | Южно-Тихоокеанский регион |
AirSols была объединенным командованием авиационных подразделений союзников в кампании на Соломоновых островах во время Второй мировой войны с апреля 1943 года по июнь 1944 года. Она подчинялась командующему союзниками, но возглавляемому США, Южно-Тихоокеанский регион , который сам является частью Тихоокеанского региона. . AirSols заменили и поглотили Cactus Air Force , которые контролировали авиационные подразделения союзников на Соломоновых островах в 1942–43. AirSols был составлен из Соединенных Штатов ВМС (USN), Корпус морской пехоты США (USMC), то Royal New Zealand Air Force (RNZAF) и ВВС Тринадцатой , государство военно - воздушные сил Соединенных (USAAF) сил.
Летчикам союзников противостояли 11-й воздушный флот Японии и 4-я воздушная армия , базирующиеся в Рабауле , Новая Британия .
«Командующий, авиация, Соломоновы острова» (ComAirSols) руководила боевыми действиями всех наземных военно-воздушных сил на Соломоновых островах во время крупного наступления союзников в 1943–1944 годах, операции «Колесное колесо» . Обсуждая первоначальную командную структуру AirSols, историки морской пехоты Генри И. Шоу и Дуглас Т. Кейн писали:
- Контр-адмирал Чарльз П. Мейсон был первым офицером, носившим титул ComAirSols; он принял командование на Гуадалканале 15 февраля 1943 года. Фактически, Мейсон взял на себя текущую деятельность, сменив бригадного генерала Фрэнсиса П. Малкахи , который контролировал все самолеты, дислоцированные на острове на заключительном этапе его защиты. Малкахи, который стал начальником штаба Мейсона, также был командующим 2-м авиакрылом морской пехоты . Тот факт, что генерал возглавлял штаб адмирала, возможно, является лучшим свидетельством мультисервисного характера операций AirSols. Поскольку Мейсон привел с собой всего несколько офицеров, чтобы помочь руководить новой командой с расширенной сферой деятельности, он оставил ветеранов штата Малкахи. Назначения определялись опытом, а не званием, стажем или службой. Вице-адмирал Обри В. Фитч , как командующий авиалайнером в южной части Тихого океана (ComAirSoPac), был непосредственным начальником адмирала Мэйсона.
15 июня 1944 года AirSols был заменен AirNorSols (Air North Solomons), у которого было 40 эскадрилий (включая 23 эскадрильи USMC). В тот же день ответственность за подразделения союзников к западу от 159 ° восточной долготы и к югу от экватора перешла от POA к юго-западной части Тихого океана (SWPA). Тем не менее, семь эскадрилий USAAF в AirNorSols были переданы, в составе ВВС тринадцатого , в США Дальнего Востока ВВС (SWPA) и восемь USN и RNZAF эскадронов были переведены на гарнизонную службу в южной части Тихого океана.
Подчиненные подразделения
USN
USMC
USAAF
- 18-я истребительная группа
- 347-я истребительная группа
- 4-я разведывательная группа
- 5-я бомбардировочная группа
- 42-я бомбардировочная группа
- 307-я бомбардировочная группа
- 419-я эскадрилья ночных истребителей
RNZAF
Командиры
- Контр-адмирал Чарльз П. Мейсон , USN: 15 февраля 1943 г. - 1 апреля 1943 г.
- Контр-адмирал Марк А. Митчер , USN: 1 апреля 1943 г. - 25 июля 1943 г.
- Бригадный генерал Натан Твининг , ВВС США: 25 июля 1943 г. - 20 ноября 1943 г.
- Генерал-майор Ральф Дж. Митчелл , USMC: 20 ноября 1943 г. - 15 марта 1944 г.
- Генерал-майор Хьюберт Р. Хармон , ВВС США: 15 марта 1944 г. - 20 апреля 1944 г.
- Бригадный генерал Филд Харрис , USMC: 20 апреля 1944 г. - 31 мая 1944 г.
- Бригадный генерал Джеймс Т. Мур , USMC: 31 мая 1944 г. - 15 июня 1944 г.
(Полный список командиров можно увидеть у Джеймса А. Виннефельда, Joint Air Operations: Pursuit of Unity in Command and Control, 1942–1991, 34, на основе Sherrod, 1952 г.)
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
Книги
- Макги, Уильям Л. (2002). Соломоновы кампании, 1942–1943: От Гуадалканала до Бугенвиля - поворотный момент войны в Тихом океане, Том 2 (Десантные операции в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны) . Публикации BMC. ISBN 0-9701678-7-3 .
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Преодолевая барьер Бисмарка, т. 6 из истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Замковые книги. ISBN 0-7858-1307-1 .
- Сакаида, Генри (1996). Осада Рабаула . Сент-Пол, Миннесота, США: Phalanx. ISBN 1-883809-09-6 .
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
Интернет
- Крейвен, Уэсли Франк; Джеймс Ли Кейт. "Том IV, Тихий океан: от Гуадалканала до Сайпана, август 1942 - июль 1944" . Армейские ВВС во Второй мировой войне . Управление истории ВВС США. Архивировано 26 ноября 2006 года . Проверено 20 октября 2006 года .
- Мерский, Питер Б. (1993). «Время асов: летчики морской пехоты на Соломоновых островах, 1942–1944» . Морские пехотинцы в памятной серии о Второй мировой войне . Отдел истории и музеев, штаб-квартира морской пехоты США . Проверено 20 октября 2006 года . Отчет об участии морской пехоты США в воздушной войне над Соломоновыми островами и Рабаулом.
- Миллер, Джон младший (1959). "КАРТУЛ: Уменьшение Рабаула" . Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне: война в Тихом океане . Канцелярия начальника военной истории Министерства армии США. п. 418 . Проверено 20 октября 2006 года .
- Шоу, Генрих I; Дуглас Т. Кейн (1963). «Том II: Изоляция Рабаула» . История операций морской пехоты США во Второй мировой войне . Архивировано 20 ноября 2006 года . Проверено 18 октября 2006 года .
- "Название: НАПАДЕНИЕ НА РАБОУЛ. Операции Королевских ВВС Новой Зеландии декабрь 1943 - май 1944" . Архивировано 27 мая 2006 года . Проверено 30 мая 2006 года .
- Воздушная война против Японии, 1943–1945 (RAAF)
- Тихоокеанский