Академик Шокальский -Akademik Shokalskiy
.JPG)
Академик Шокальский пришвартовался в Ушуайе
|
|
| История | |
|---|---|
 Россия
| |
| Имя | Академик Шокальский |
| Владелец | Российская Федерация (Дальневосточный научно-исследовательский гидрометеорологический институт, Владивосток) |
| Оператор |
|
| Порт регистрации |
|
| Строитель | Oy Laivateollisuus Ab , Турку , Финляндия |
| Номер верфи | 343 |
| Запущен | 10 марта 1982 г. |
| Идентификация |
|
| Положение дел | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Научно- исследовательское судно класса " Академик Шулейкин" , ныне круизное судно класса " Полярный пионер". |
| Тоннаж | |
| Смещение | 2140 тонн |
| Длина | 71,06 м (233 футов 2 дюйма) |
| Луч | 12,82 м (42 футов 1 дюйм) |
| Проект | 4,50 м (14 футов 9 дюймов) |
| Ледовый класс | РМРС UL |
| Установленная мощность | Два 6ChRN 36/45 дизельные двигатели (2 × 1,147 кВт) |
| Движение | Одиночный вал; гребной винт регулируемого шага |
| Скорость | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Емкость | 54 пассажира |
| Экипаж | 30 |
М. В. Академик Шокальский ( русский : Академик Шокальский ) является Академиком Шулейкина -класса льды укреплено кораблем, построенным в Финляндии в 1982 году и первоначально использовался для океанографических исследований. В 1998 году он был полностью переоборудован в исследовательское судно для работы в Арктике и Антарктике; она также используется для экспедиционных круизов. Она названа в честь российского океанолога Юлия Шокальского .
В течение двух недель с 25 декабря 2013 года Академик Шокальский находился в ловушке в толстом льду в заливе Содружества в Антарктиде во время экспедиции Австралазийской антарктической экспедиции 2013–2014 годов. Ученые и пассажиры были эвакуированы 2 января.
Использовать как круизный лайнер
Корабль имеет две пассажирские палубы, столовые, бар, библиотеку и сауну, и вмещает 54 пассажира. Она принадлежит Дальневосточному научно-исследовательскому гидрометеорологическому институту Российской Федерации, Владивосток, и ранее была зафрахтована австралийской круизной компанией Aurora Expeditions . В настоящее время он управляется австралийским туроператором Chimu Adventures, отправляющимся из Хобарта в Восточную Антарктиду. В 2011 году « Академик Шокальский» совершил круизы вдоль побережья России, включая Северо-Восточный проход , и в Восточную Антарктиду .
Скованные льдом в Антарктиде
В 2013 году Академик Шокальский был зафрахтованный Австралийской антарктической экспедиции 2013-2014 отпраздновать столетие предыдущей экспедиции под Дуглас Моусон , и повторить свои научные наблюдения. Экспедиция преследовала девять научных целей, связанных с наблюдениями, картированием и измерением экологических, биологических и морских изменений, связанных с изменением климата . 8 декабря 2013 года судно с 74 людьми на борту - четырьмя журналистами, 19 учеными, 26 туристами, женой руководителя экспедиции и двумя детьми, а также 22 членами экипажа - отправилось из Блаффа в Новой Зеландии в Антарктиду . Около 07:20 AEDT 25 декабря 2013 года судно передало сообщение о бедствии после того, как оказалось в ловушке во льдах в нескольких милях от побережья Антарктиды, в 100 морских милях (190 км; 120 миль) к востоку от французской базы Dumont D'Urville. и приблизительно 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) к югу от Хобарта . Китайское ледокольное исследовательское судно Xuě Lóng , французское исследовательское судно L'Astrolabe и австралийский ледокол Aurora Australis были отправлены Австралийским управлением по безопасности мореплавания для оказания помощи в спасательной операции Академика Шокальского .
Сюэ Лонг , который прибыл первым, не смог подойти из-за толстого морского льда ближе, чем примерно в 6 морских милях (11 км) от Академика Шокальского . Однако поблизости он оставался в открытой воде, так как на нем находился вертолет, который в конечном итоге был использован для спасательной операции. L'Astrolabe также повернула назад после столкновения с тяжелым льдом. Aurora Australis , прибывшая двумя днями позже, отказалась от своей попытки примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) от выброшенного на мель корабля, поскольку лед был слишком толстым, чтобы его можно было сломать, и из-за риска оказаться в ловушке во льду.
2 января 2014, Академик Шокальский « ы 52 пассажиров были эвакуированы в Aurora Australis от Xue Long » вертолета, с которой происходит передачу их между временным льдом вертолетными рядом с каждым судном. Первоначальный план был вертолет пассажиров в Xue Long , а затем передавать их на Aurora Australis на лодке, но китайский ледокол был защемлен льдом. После спасения Aurora Australis продолжила свою первоначальную миссию по пополнению запасов на станции Кейси , прежде чем вернуться в Хобарт 22 января. По трудовым договорам 22-й экипаж « Академика Шокальского » должен был оставаться на борту до тех пор, пока судно не будет освобождено.
4 января 2014 года американский тяжелый ледокол Polar Star был отправлен из Сиднея (Австралия) в помощь Академику Шокальскому и Сюэ Лонгу по запросу властей Австралии. Однако 8 января Австралийское управление по безопасности на море подтвердило, что оба судна вышли на свободу и выходят в открытую воду, а позже в тот же день « Полярная звезда» была освобождена для выполнения плановых работ. 14 января Академик Шокальский вернулся в порт Блафф.
Писатель-эколог Андрей Ревкин раскритиковал ученых на борту « Академика Шокальского» , заявив, что «важные и дорогостоящие полевые исследования в Антарктиде были серьезно сорваны» из-за «несущественной» миссии. Он также дал высокую оценку статье профессора Майкла Робинсона из Хартфордского университета , в которой отмечалось, что экспедиция была направлена на использование наблюдений Моусона в качестве основы для собственных научных открытий, «которые проливают свет на будущее Антарктиды, а не на ее прошлое. Таким образом, путешествие докажет: стоит потраченного времени и усилий ".
использованная литература
Примечания
внешние ссылки