Bell 505 Реактивный Рейнджер X - Bell 505 Jet Ranger X
Bell 505 Реактивный Рейнджер X | |
---|---|
Роль | Легкий вертолет |
национальное происхождение | Канада |
Производитель | Bell Textron Canada |
Первый полет | 10 ноября 2014 г. |
Введение | 7 марта 2017 г. |
Статус | В производстве |
Произведено | 2014-настоящее время |
Количество построенных | 200 (август 2019) |
Bell 505 Jet Ranger X ( JRX ) является / канадский свет американский вертолет , разработанный Bell Helicopter и производства Bell Textron Canada. Bell 505 был представлен на Парижском авиашоу 2013 в июне 2013 года как Bell SLS (Short Light Single). Bell 505 назначение было официально объявлено в феврале 2014 года произошел первый полет 11 ноября 2014 года вертолет был сертифицирован по транспорту Канады в декабре 2016 года.
Дизайн и развитие
Вертолет был представлен на авиашоу в Париже 17 июня 2013 года как Bell SLS (Short Light Single). Обозначение модели было позже объявлено на HAI Heli-Expo 2014 в Анахайме, Калифорния, 25 февраля 2014 года.
Bell 505 представляет собой "чистый лист" конструкции, но в нем используются некоторые динамические компоненты, такие как роторная система Bell 206L-4 . Планер изготовлен из металла и композитов, имеет плоский пол 22 квадратных фута (2,04 м²) и багажный отсек объемом 18 кубических футов (0,51 м³). Сафран Аррий 2R является двигатель типа с в двухканальном FADEC и 3000-часового времени между-капитального ремонта . Кабина 505 оборудована комплексом стеклянной авионики Garmin G1000 H. Доступны различные варианты, например грузовой крюк .
Основное производство началось в 2016 году в ангаре площадью 82 300 квадратных футов (7 646 м²) стоимостью 26,3 миллиона долларов в региональном аэропорту Лафайет в Луизиане, но инструменты были созданы для сборки в разных местах мира. Луизиана предложила 8 миллионов долларов для поддержки 250 новых рабочих мест и начала строительство завода в августе 2014 года, который затем был сдан в аренду Bell. Завод открылся в августе 2015 года. 19 мая 2016 года генеральный директор Bell Helicopter Митч Снайдер объявил об изменениях в производственной цепочке поставок, которые включают перемещение производства Bell 505 в центр сборки и распределения Bell Helicopter в Мирабеле, Квебек, Канада. Сборочный центр Lafayette, который был специально разработан для производства и доставки 505, вместо этого завершит сборку узлов Bell 525 и выполнит работы с БПЛА Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout .
Первоначальная сборка, летные испытания и сертификация начались в Канаде, а завод строился в США. Первый полет достиг скорости 60 узлов 11 ноября 2014 года, а второй испытательный самолет совершил полет в феврале 2015 года. Белл сообщил, что у них было 240 писем о намерениях (LOI) (50 из Европы) на 505 в октябре 2014 года, а в ноябре - китайский туризм. оператор Reignwood увеличил свой LOI с 10 до 60 типов. В августе 2015 года у Bell было 350 писем о намерениях.
Сертификат Transport Canada был выдан 21 декабря 2016 года.
Первый самолет заказчика был доставлен 7 марта 2017 года частному оператору в Аризоне, США.
505 был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации в июне 2017 года и получил высотную сертификацию (22 500 футов) в июне 2019 года. Bell поставила сотый 505 Jet Ranger X в июне 2018 года и 200-й - в августе 2019 года.
Операторы
- Силы обороны Ямайки - заказали шесть Bell 505 в феврале 2021 года для поддержки операций по обеспечению общественной безопасности и обучения.
- Береговая охрана Японии получила четыре Bell 505 в апреле 2018 года.
- ВВС Черногории - получили первый Bell 505 в сентябре 2020 года.
- Офис шерифа округа Аламеда
- Департамент полиции Форт-Уэрта
- Департамент полиции Сакраменто
- Стоктонское полицейское управление
- Вьетнамская вертолетная корпорация получила два Bell 505 13 мая 2019 г.
Характеристики
Данные Jet Ranger X
Общие характеристики
- Экипаж: один пилот
- Вместимость: четыре пассажира
- Длина: 42 фута 5 дюймов (12,93 м)
- Высота: 10 футов 8 дюймов (3,25 м)
- Пустой вес: 2180 фунтов (989 кг)
- Максимальный взлетный вес: 3680 фунтов (1669 кг) (внутренняя нагрузка), 4475 фунтов (2030 кг) (внешняя нагрузка)
- Полезная нагрузка: 1500 фунтов (680 кг)
- Силовая установка: 1 турбовальный Safran Arrius 2R , 505 л.с. (377 кВт)
- Диаметр несущего винта: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
- Площадь несущего винта: 1075 кв. Футов (99,9 м 2 )
Представление
- Максимальная скорость: 144 миль / ч (232 км / ч, 125 узлов) (максимальный круиз)
- Диапазон: 383 миль (617 км, 333 морских миль) на высоте 4000 футов (1200 м)
- Практический потолок: 18 610 футов (5670 м) при 3680 фунтов (1670 кг)
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
использованная литература
- Фрейн, Ян (декабрь 2018 г.). «Реактивный рейнджер X». Air International . Vol. 95 нет. 6. С. 56–59. ISSN 0306-5634 .
внешние ссылки
- Официальный сайт
- Аарон Смит (27 апреля 2017 г.). «Отчет пилота: новый реактивный рейнджер Белла X» . Деловая и коммерческая авиация . Сеть Aviation Week.
- Алекса Рексрот (19 марта 2018 г.). «Отчет пилота: Bell 505 Jet Ranger X» (PDF) . AIN .