Брэндон вокзал - Brandon railway station

Брэндон
Расположение	Брэндон , Брекленд, Англия
Координаты	52 ° 27′14 ″ с.ш., 0 ° 37′27 ″ в.д.  /  52.4539 ° N 0.6243 ° E  / 52,4539; 0,6243 Координаты : 52.4539 ° N 0.6243 ° E 52 ° 27′14 ″ с.ш., 0 ° 37′27 ″ в.д.  /   / 52,4539; 0,6243
Ссылка на сетку	TL784872
Управляемый	Великая Англия
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	BND
Классификация	DfT категории F2
История
Оригинальная компания	Норфолк Железнодорожный
Предварительная группировка	Железная дорога Восточных графств , Великая Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
30 июля 1845 г.  ( 1845-07-30 )	Открыт как Брэндон
1 июля 1923 г.	Переименован Брэндон (Норфолк)
1 марта 1925 г.	Переименован Брэндон
Пассажиры
2015/16	0,106 миллиона
2016/17	0,113 миллиона
2017/18	0,116 миллиона
2018/19	0,118 миллиона
2019/20	0,112 миллиона
Заметки
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог

Вид на восток, в сторону Нориджа , 1969 год.

Железнодорожная станция Брэндон находится на линии Брекленд на востоке Англии и обслуживает город Брэндон, графство Саффолк , хотя на самом деле станция расположена за границей графства в Норфолке . Линия проходит между Кембриджем на западе и Норвичем на востоке.

Брэндон находится в 86 милях от 32 сетей (139,0 км) от лондонской Ливерпуль-стрит через Эли . Он управляется Greater Anglia , которая управляет большинством услуг. Здание вокзала было спроектировано скульптором Джоном Томасом и завершено в 1845 году. Станция внесена в список II степени.

История

Ранние годы (1844-1862)

Счет за железную дорогу Норвич и Брэндон (N&BR) получил королевское одобрение 10 мая 1844 года. Линия должна была соединиться с проектом железной дороги Восточных графств (ECR) линии от Ньюпорта в Эссексе до Брэндона в Норфолке. После завершения линия позволит поездам путешествовать из Нориджа в Лондон. Работа на линии началась в 1844 году.

За месяц до того, как N&BR открыло законопроект, разрешающий объединение Yarmouth & Norwich Railway с N&BR, вступил в силу, и, таким образом, вскоре открывшаяся станция Brandon стала активом Norfolk Railway . Здание вокзала было спроектировано скульптором Джоном Томасом , некоторые из других железнодорожных станций которого внесены в список II степени . Чтобы смешать его с местным языком, Томас спроектировал его так, чтобы он был построен из кремня Брэндона .

Линия открылась 30 июля 1845 года одновременно с линией ECR Брэндон - Ньюпорт (Эссекс), которая обслуживала Кембридж и Эли. Однако линия подошла только к Троусу, в пригороде Нориджа, поскольку подрядчикам приходилось строить поворотный мост, чтобы пересечь судоходную реку Венсум. Это было закончено в декабре, и 15 декабря началось движение до Нориджа .

Были выделены щедрые ассигнования на техническое обслуживание локомотивов в Брэндоне с предоставлением машинного отделения с шестью дорогами, хотя после того, как ECR принял NR в 1848 году, роль сарая уменьшилась. Хотя в журнале «Локомотив» в 1901 году сообщалось, что там проводились конюшни. На снимке 1911 года видны складские запасы товаров за пределами сараев.

ECR и его соперник, Eastern Union Railway (EUR), оценивали NR, чтобы приобрести и расширить свою железнодорожную империю. ECR превзошел EUR, захватив NR, включая станцию ​​Brandon, 8 мая 1848 года.

В сентябре 1853 года товарный поезд остановился возле Брэндона из-за неисправности локомотива. Машинист второго грузового поезда проигнорировал красный сигнал, и в результате его поезд сзади налетел на первый. В то время действовала временная интервальная работа.

Великая Восточная железная дорога (1862-1922)

К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии испытывали финансовые затруднения, и большинство из них было сдано в аренду Железной дороге Восточных графств, которая хотела объединиться формально, но не могла получить согласие правительства на это до принятия Парламентского акта 7 августа 1862 года, когда Великая Восточная Железная дорога (GER) была образована путем слияния. Фактически, Брэндон стал станцией GER 1 июля 1862 года, когда GER принял на себя ECR и EUR до того, как законопроект получил королевское одобрение.

Система устояла в течение следующих шести десятилетий, не считая срывов Первой мировой войны . Сложные экономические условия после войны заставили правительство принять Закон о железных дорогах 1921 года, который привел к созданию Большой четверки . GER объединился с несколькими другими компаниями, чтобы создать Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу (LNER). Брэндон стал станцией LNER 1 января 1923 года.

Лондон и Северо-Восточная железная дорога (1923-1947)

Через шесть месяцев владения ЛНЭР было решено переименовать станцию ​​в Брэндон (Норфолк) (1 июля 1923 г.). Неизвестно, почему, по словам Батта, были и другие станции под названием «Брэндон», но ни одна из них не имела названия « Брэндон» без суффикса . Переименование было сочтено ненужным, и 1 марта 1925 г. станции вернули свое первоначальное название.

Британские железные дороги (1948-1994)

После национализации в 1948 году станция и ее услуги перешли под эгиду Восточного региона Британских железных дорог .

В 1978 году Брэндон перестал работать.

Эпоха приватизации (1994-настоящее время)

После приватизации 5 января 1997 года Anglia Railways взяла на себя управление станцией и большей частью ее услуг. Службы в Мидлендс обслуживались Центральными поездами .

1 апреля 2004 года управление станцией и большей частью ее услуг перешло к National Express East Anglia , тогда известному как единое целое .

11 ноября 2007 года рейсы между Ливерпулем и Норвичем были переведены на East Midlands Trains после разрыва франшизы Central Trains.

До весны 2009 года оригинальный маршрут телеграфного столба оставался на месте отсюда до Уаймондема ; это был один из последних оставшихся в стране.

Станция и большинство ее услуг были переданы Абеллио Великой Англии 5 февраля 2012 года.

18 августа 2019 года все услуги, обслуживаемые East Midlands Trains, были переведены на East Midlands Railway по истечении срока действия франшизы.

Предлагаемый снос

В 2020 году Великая Англия планировала снести историческое здание вокзала 1840-х годов, чтобы увеличить автостоянку. 6 мая 2020 года Greater Anglia подтвердила, что ей было дано разрешение на выполнение работ. Ожидается, что реализация проекта начнется к концу 2020 года.

План Большой Англии состоял в том, чтобы заменить ее автостоянкой и «антивандальными приютами для ожидания». Несмотря на возражения местного приходского совета и других участников, районный совет Брекленда заявил: «Единственные вопросы, которые необходимо рассмотреть ... - это метод сноса и восстановления участка. Целью этого заявления не является оценка исторической ценности здания. и потенциальная реставрация здания ".

Однако, согласно « Исторической Англии» , железнодорожные станции столь раннего возраста считаются «имеющими международное значение как одно из самых ранних железнодорожных сооружений в мире, и даже частичные пережитки требуют тщательной оценки». Тем не менее, Фонд наследия железных дорог (спонсируемый Network Rail and Highways England ) не поддержал возражений. Однако SAVE организовала план переоборудования офиса в очередную попытку сохранить здание.

В августе 2020 года запланированный снос был приостановлен после того, как группа SAVE Britain's Heritage начала судебное разбирательство. В конце августа станции был присвоен статус II категории.

Сервисы

В 2007 году была введена регулярная почасовая служба звонков на станцию ​​Brandon. Это привело к значительному увеличению числа пассажиров, пользующихся станцией.

По состоянию на декабрь 2019 года обычно курсирует один поезд в час до Нориджа и один до аэропорта Станстед через Кембридж , обслуживаемый Greater Anglia .

Железная дорога Ист-Мидлендс осуществляет утреннее сообщение с Нориджем только с понедельника по субботу по маршруту из Ноттингема .

В популярной культуре

Станция использовалась в качестве локации в эпизоде телесериала BBC « Папина армия» .

использованная литература

внешние ссылки

• Расписание поездов и информация о вокзале Брэндон от National Rail

Предыдущая станция		Национальная железная дорога		Следующая станция
Lakenheath		Великая Англия Линия Брекланда		Тетфорд
Эли		Восточный Мидлендс Железная дорога Ливерпуль-Норвич Ограниченные услуги		Тетфорд