Брукленд - станция CUA - Brookland–CUA station

Брукленд – CUA
WMATA Metro Logo.svg WMATA Red.svg станция скоростного транспорта
Brookland-CUA Station.jpg
На этом снимке показан изгиб платформы станции.
Место расположения 801 Michigan Avenue, NE , Вашингтон, округ Колумбия
Координаты 38 ° 56′00 ″ с.ш., 76 ° 59′40 ″ з.д. / 38.933234 ° N 76.994544 ° W / 38.933234; -76,994544 Координаты : 38.933234 ° N 76.994544 ° W38 ° 56′00 ″ с.ш., 76 ° 59′40 ″ з.д. /  / 38.933234; -76,994544
Принадлежит WMATA
Платформы 1 островная платформа
Треки 2
Подключения Автобусный транспорт Метробус : 80, G8, H1, H2, H3, H4 , H6, H8, H9, R4 Шаттл
Автобусный транспорт CUA : синий, зеленый Шаттл
Автобусный транспорт ACHS : маршрут Brookland Metro Metropolitan Branch Trail
Велосипедный транспорт
Строительство
Тип структуры Поверхность
Стоянка 27 парковочных мест со счетчиком
Велосипедные сооружения 10 стеллажей, 16 шкафчиков
Доступ для инвалидов да
Дополнительная информация
Код станции B05
История
Открыт 3 февраля 1978 г . ; 43 года назад ( 3 февраля 1978 г. )
Предыдущие имена Брукленд (1978–79)
Пассажиры
2017 г. 5468 в день  Снижаться 3.6%
Услуги
Предыдущая станция WMATA Metro Logo.svg Вашингтон Метро Следующая станция
Род-Айленд-авеню
в сторону Shady Grove
Красная линия Форт Тоттен
в сторону Гленмонт

Brookland – CUA - это станция вашингтонского метро в Вашингтоне, округ Колумбия , на красной ветке . Служба началась 3 февраля 1978 года. Станция обслуживает район Брукленда и Католический университет Америки . Это фокус предстоящего проекта развития, ориентированного на транзит.

История

Станция открылась 3 февраля 1978 года. Первоначально известная как «Брукленд», в 1979 году ее название было изменено на «Брукленд-CUA» из-за близости к станции Католического университета Америки.

Летом 2018 года с 21 июля по 3 сентября станция была остановлена ​​на ремонт платформы из-за оседания платформы и разложения бетона из-за использования соленого антиобледенителя зимой.

Транзитно-ориентированное развитие

Станция Brookland – CUA должна стать центром масштабной транспортно-ориентированной регенерации с целью повышения уровня развития пешеходов и развития района, ориентированного на искусство. Проект включает в себя перемещение вокзальных порталов немного южнее на площади с западным концом 9-й улицы, улиц Ньютон и Отис, которая будет расширена до площади станции для более удобного доступа к остальной части прилегающей территории.

В августе 2014 года Metro выбрала совместное предприятие с участием MRP Realty и CAS Riegler LLC, чтобы начать реконструкцию участка площадью 1,8 акра (7300 м 2 ). План предусматривал строительство 280 квартир и кондоминиумов; 9000 квадратных футов (840 м 2 ) торговых площадей на первом этаже, 228 парковочных мест и замена 38-местного участка Kiss & Ride в Metro. Metro предложила аренду на 98 лет, которая включала повышение арендной платы, и потребовала, чтобы совместное предприятие запросило одобрение своих планов в Комиссии по зонированию округа Колумбия. В то время в Metro заявили, что в 2016 году планируется провести реконструкцию.

Но в январе 2015 года совместное предприятие заявило, что потребуется не менее четырех лет, прежде чем оно сможет завершить свои планы и получить одобрение комиссии по зонированию, и что оно не сможет подписать договор аренды до 2019 года.

План станции

Станция имеет одну слегка изогнутую островную платформу . Эта кривая требует, чтобы зеркала были размещены на западной стороне платформы, чтобы помочь операторам поездов убедиться, что зона свободна, прежде чем закрывать двери. Brookland – CUA также имеет относительно необычную планировку; пассажиры, входящие на станцию, сначала спускаются по эскалаторам, лестницам или лифту на нижний уровень, который включает в себя выходы на станцию ​​и билетные автоматы, прежде чем использовать эскалаторы или лифты, чтобы вернуться на уровень платформы.

Как и Такома , Форт Тоттен и Силвер-Спринг , Брукленд – CUA расположен в середине железнодорожной линии CSX Metropolitan Subdivision . По обе стороны от платформы острова есть два пути: поезда метро используют внутренние пути, а поезда Amtrak и MARC используют внешние пути.

P
Уровень платформы
В западном направлении Capitol Limited не останавливается на достигнутом ← Brunswick Line не останавливается на достигнутом     
    
В западном направлении ← в WMATA Red.svgсторону Grosvenor – Strathmore или Shady Grove ( Rhode Island Avenue )
Островная платформа
В восточном направлении WMATA Red.svgв сторону Силвер-Спринг или Гленмонт ( Форт Тоттен )
В восточном направлении      Capitol Limited не останавливается на достигнутом. На этом не останавливается Brunswick Line
    
грамм Уровень улицы Въезд / выезд, автобусы, парковка
M Антресоль Контроль платы за проезд, билетные автоматы, агент станции

Известные места поблизости

Рекомендации

Внешние ссылки