Маршрут штата Калифорния 130 - California State Route 130
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Карта округа Санта-Клара в западной Калифорнии с SR 130 (как западная часть, обслуживаемая государством, так и восточная часть, обслуживаемая округом Санта-Клара ), выделенная красным
| ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определено § 430 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 22,503 миль (36,215 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |
 США 101 в Сан-Хосе
|
|||
 I-680 в Сан-Хосе
|
||||
| Ист-Энд | Обсерватория Лика на горе Гамильтон (техническое обслуживание штата) | |||
| Место нахождения | ||||
| Графства | Санта-Клара | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 130 ( SR 130 ) является государственным шоссе в американском штате из Калифорнии , которая проходит около 22.50 миль (36,21 км) от США Рут 101 в Сан - Хосе в Lick обсерватории на горе Гамильтон . Большая часть его протяженности проходит через хребет Диабло как Маунт-Гамильтон-роуд , где это узкое двухполосное шоссе. Остальная часть SR 130 пронумерована на авеню Alum Rock в Сан-Хосе.
Законодательно SR 130 простирается на восток до Паттерсона в округе Станислав , образуя маршрут между долинами Санта-Клара и Сан-Хоакин . Проходимый маршрут от горы Гамильтон - это Сан-Антонио-Вэлли-роуд и Дель-Пуэрто-Каньон-роуд, но это соединение остается дорогами графства.
Описание маршрута
SR 130 начинается на западе на шоссе 101 США к востоку от центра Сан-Хосе и проходит по 4-6-полосной улице Alum Rock Avenue. Он продолжается на перекрестке с межштатной автомагистралью 680 через район Квасцов в Сан-Хосе . Дорога сужается, переходя в предгорья с четырех-шести полос до двух. Там, где встречаются Alum Rock Avenue и Mount Hamilton Road, SR 130 направляется на восток в горы вдоль Mount Hamilton Road, предлагая виды на Сан-Хосе и долину Санта-Клара , а также путешествуя через некоторые из последних оставшихся ранчо и естественно дикие земли в Санта-Кларе. Графство, а также Парк округа Джозеф Д. Грант . По мере приближения SR 130 к подножию самой горы Гамильтон дорога сужается, и на ней с трудом могут удерживаться две машины, идущие рядом. Узкая дорога начинается серией крутых поворотов, которые завершаются на вершине горы Гамильтон в обсерватории Лик . Обсерватория также служит восточной конечной точкой существующего маршрута на высоте около 4200 футов (1280 м) над уровнем моря. Когда снег падает на возвышенности дороги, он закрывается до тех пор, пока экипажи не очистят снег и гололед . В этом районе есть небольшая община.
Хотя государственное обслуживание SR 130 подписано только на этот момент, дорога продолжается на восток как окружная дорога Сан-Антонио-Вэлли-роуд. Сан-Антонио-Вэлли-роуд заканчивается на пересечении Майнс-роуд (до Ливермора ) и Дель-Пуэрто-Каньон-роуд, которая в конечном итоге ведет к Паттерсону и межштатной автомагистрали 5 . Он состоит из одной-двух полос движения и в будущем может считаться частью SR 130 государством. На западе, после продолжения SR 130, Alum Rock Road продолжается как Санта-Клара-стрит, после чего становится SR 82 , продолжаясь на север до Сан-Франциско . В настоящее время нет планов обозначить улицу Санта-Клара между US 101 и 82 SR как SR 130.
Часть SR 130 в Сан-Хосе является частью Национальной системы автомобильных дорог , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны .
История
SR 130 не существовал как государственная магистраль до 1964 года; однако дороги, по которым он путешествует, существовали с тех пор, как была построена обсерватория Лик. Законодательно SR 130 продолжается еще 30 миль (48 км) к востоку от обсерватории Лик до государственной трассы 33 в Паттерсоне, штат Калифорния, через долину Сан-Антонио . К востоку от обсерватории Лик дорога обслуживается округом, а не государством, и поэтому эта часть шоссе штата остается технически не построенной.
Тем не менее, графство Санта-Клара разместило небольшие маркеры SR 130 вдоль проходимого маршрута, в том числе там, где дорога Сан-Антонио-Каньон начинается к востоку от входа в обсерваторию Лик, на пересечении улиц Сан-Антонио и Дель-Пуэрто-Каньон-роуд. и на линии округа Станислав. Таким образом, картографы могут признать наличие SR 130 к востоку от вершины.
Будущее
Штатом были выделены деньги для изучения возможности превращения части законодательного маршрута SR 130 от Сан-Антонио-Вэлли-роуд на восток до межштатной автомагистрали 5 в автостраду. Это было предназначено для облегчения движения между долиной Санта-Клара и Центральной долиной ; в первом наблюдается рост населения и развитие недвижимости. Основным сторонником проекта был бывший представитель США Ричард Помбо , который был председателем комитета по ресурсам палаты представителей в Конгрессе и сам был членом семьи, владеющей обширными владениями в Центральной долине недалеко от предполагаемой автострады.
Предлагаемый путь к западу от Сан-Антонио-Вэлли-роуд обошел бы гору Гамильтон либо на север в сторону State Route 237, либо на юг в сторону района Эвергрин Сан-Хосе . Однако осуществимость проекта была поставлена под сомнение, поскольку строительство автострады через хребет Диабло возле трех его самых высоких пиков (включая гору Гамильтон) было бы очень трудным. Проект также столкнулся с жесткой оппозицией со стороны налогоплательщиков, экологов, жителей района, стремящихся сохранить местное очарование своего района, и Обсерватории Лик (шоссе через горы рядом с обсерваторией сделало бы его бесполезным из-за светового загрязнения ). План автострады был незаметно отвергнут после того, как конгрессмен Помбо провалил свою заявку на переизбрание в 2006 году.
Основные перекрестки
За исключением случаев с буквой, почтовые мили были измерены на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( ) . Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Весь маршрут проходит в округе Санта-Клара .
| Место нахождения | Почтовая рассылка |
Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Сан - Хосе | 0,00 |
US 101 ( Bayshore Freeway ) - Лос-Анджелес , Сан-Франциско
|
Развязка; западный конец SR 130; дорога продолжается по улице Санта-Клара | ||
| 1,35 |
I-680 ( Sinclair Freeway ) - Сакраменто , Сан-Хосе
|
Обмен | |||
| | 22,50 | Обсерватория Лика , Маунт Гамильтон | Ист-Энд SR 130; дорога продолжается как Сан-Антонио-Вэлли-Роуд до Ливермора и Паттерсона | ||
|
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
|
KML-файл ( править • справка )
|