Казерта ж / д вокзал - Caserta railway station
Казерта | |
|---|---|
 Вид на пассажирское здание.
| |
| Место расположения | Piazza Giuseppe Garibaldi 81100 Caserta CE Caserta , Казерта , Кампания Италия |
| Координаты | 41 ° 04'08 "N 14 ° 19'40" E / 41,06889 ° N 14,32778 ° E Координаты: 41 ° 04'08 "N 14 ° 19'40" E / 41,06889 ° N 14,32778 ° в.д. |
| Управляется |
Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
| Линия (и) |
Рим – Кассино – Неаполь Неаполь – Фоджа |
| Расстояние | 163,400 км (101,532 миль) от города Фоджа |
| Операторы поездов | Trenitalia |
| Подключения | |
| Другая информация | |
| Код ИАТА | CTJ |
| Классификация | Золото |
| История | |
| Открыт | 20 декабря 1843 г . |
| Место расположения | |
  Казерта Расположение в Кампании
 Казерта Расположение в Италии
| |
Железнодорожная станция Казерта ( IATA : CTJ ) ( итальянский : Stazione ди Казерта ) обслуживает город и Comune в Казерте , в регионе из Кампаньи , южной Италии . Открытый в 1843 году, она образует переход между железной дорогой Рим-Кассино-Неаполем и железной дорогой Неаполя-Фоджей .
В настоящее время станцией управляет компания Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni . Поезда обслуживаются компанией Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Место расположения
Железнодорожная станция Казерта расположена на площади Джузеппе Гарибальди , к юго-западу от центра города.
История
Станция была открыта 20 декабря 1843 г., после открытия участка Неаполь-Казерта железной дороги Рим-Кассино-Неаполь. Он был построен прямо напротив Королевского дворца в Казерте , чтобы государю было легче добраться до него.
26 мая 1844 года станция стала сквозной, когда был завершен следующий участок железной дороги Рим – Кассино – Неаполь между Казертой и Капуей .
С самого начала вокзал играл ключевую роль в местном и национальном транспорте, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Какое-то время он также обслуживался соединительной линией (ныне не используемой), ведущей к промышленной зоне города.
В последние годы были проделаны серьезные работы по модернизации, включая удаление железнодорожного переезда в конце платформ и открытие подземного перехода. Кроме того, на соседней площади Пьяцца Карло III была построена огромная подземная автостоянка.
Характеристики
Пассажирское здание представляет собой современное двухуровневое здание с широким входом и множеством окон. Здесь есть несколько услуг, все в больших помещениях, включая билетную кассу, бар, камеру хранения багажа и офис железнодорожной полиции.
Во дворе станции шесть сквозных путей, используемых для обслуживания пассажиров, из которых один зарезервирован для легкорельсового транспорта. Трассы оборудованы площадками и пристроенными скамейками и навесами. Платформы соединены между собой подземным пешеходным переходом .
На станции также есть товарный навес, обслуживаемый несколькими путями, хотя товарных услуг больше нет.
Во дворе станции есть локомотивный цех.
Галерея
Двор вокзала, вид на платформу 1 в сторону Неаполя.
Вокзальный двор, площадки 4 и 3.
Глядя в сторону Фоджи и Канселло.
Услуги поезда
Ежегодно станция обслуживает около 5,4 миллиона пассажиров. Эти движения состоят в основном из пассажиров, особенно рабочих и студентов, но также из туристов, которые приезжают посмотреть на окрестности, в том числе во Дворец, который с 1997 года является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО .
Здесь останавливаются все пассажирские поезда, проходящие через станцию, в том числе поезда Eurostar Italia и InterCity .
Станция также является конечной станцией многих региональных поездов, следующих в Центральный Неаполь , Беневенто и Пьедимонте Матезе . В ближайшем будущем, некоторые поезда смогут достичь Napoli Флегрейских Полей , используя железную дорогу Вилла-Литерно-Napoli Жиантурко .
Станция обслуживается следующими службами (не в комплекте):
- Высокоскоростные перевозки ( Eurostar Frecciargento ) Рим - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Междугородние перевозки Рим - Фоджа - Бари (- Таранто)
- Ночной поезд ( Intercity Night ) Рим - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
| Предыдущая станция | Trenitalia | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
|
Терминус
|
Frecciargento |
в сторону Лечче
|
||
|
Терминус
|
InterCity |
в сторону Таранто
|
||
|
в сторону Roma Termini
|
InterCity |
в сторону Bari Centrale
|
||
|
Терминус
|
Междугородний Notte |
в сторону Лечче
|
Обмен
От автобусной остановки на близлежащей подземной автостоянке многие автобусы отправляются в соседние пункты назначения, такие как Каподризе , Портико-ди-Казерта , Курти , Капуа , Санта-Мария-Капуа-Ветере и многие другие.
Смотрите также
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Кампании
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
Ссылки
внешние ссылки
СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Казерты на Викискладе?
- Описание и фотографии железнодорожного вокзала Казерты (на итальянском языке)
Эта статья основана на переводе итальянской версии по состоянию на январь 2011 года.