Chevrolet Sequel - Chevrolet Sequel

Chevrolet Sequel
Обзор
Производитель	Шевроле ( Дженерал Моторс )
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный гибридный кроссовер SUV
Тип кузова	5-дверный внедорожник
Трансмиссия
Двигатель	Водородный топливный элемент
Размеры
Колесная база	3040 мм (119,7 дюйма)
Длина	4994 мм (196,6 дюйма)
Снаряженная масса	2070 кг (4564 фунтов)

Chevrolet Sequel был специально построен водород топливных элементов с питанием от концепт - кар и внедорожник от Chevrolet , применяя то последнее поколение General Motors " топливных элементов технологии.

Сиквела силовой агрегат включает в себя электронный блок управления и версию четвертого поколения ГМ стек топливных элементов . Сиквел лег в основу конструкции газового двигателя Chevrolet Traverse , который пришел на замену минивэну Uplander .

Характеристики

Блок топливных элементов Sequel имеет номинальную выходную мощность 73 кВт (98 л.с. ), дополненный литий-ионным аккумулятором мощностью 65 кВт. Один электродвигатель мощностью 65 кВт приводит в движение передние колеса, а отдельные колесные двигатели мощностью 25 кВт (вне задних тормозов) приводят в движение каждое заднее колесо, обеспечивая общую тяговую мощность 115 кВт.

Sequel хранит 8 кг газообразного водорода в трех цилиндрических топливных баках из углеродного композита, находящихся под давлением до 700 бар (10 000 фунтов на квадратный дюйм ) и установленных продольно под полом кабины. В результате запас хода автомобиля составляет более 480 км.

Длина Sequel составляет всего пять метров (4994 мм, 196,1 дюйма), на такой же длинной (3040 мм, 119,7 дюйма) колесной базе, чтобы вместить чрезвычайно длинные топливные баки.

Возможное производство

GM не взяла на себя никаких обязательств по созданию сиквела. Однако вице-председатель GM Боб Лутц сказал, что он подтолкнет стратегический совет компании утвердить полное производство автомобиля на топливных элементах к 2011 модельному году . Из-за чрезвычайно высокой стоимости топливных элементов GM решила вместо этого построить несколько автомобилей Chevrolet Equinox с водородным двигателем в качестве испытательных стендов. Затем компания решила изменить направление развития автомобилей на альтернативном топливе и представила концепт Volt в 2008 году, а в 2010 году - серийную версию. По состоянию на октябрь 2006 года GM выпустила два продолжения.

Смотрите также

• General Motors Hy-Wire
• Автомобиль с нулевым уровнем выбросов

Рекомендации

внешняя ссылка

• CHEVROLET SEQUEL 300-МИЛЬНЫЙ ПРИВОД ТОПЛИВНОГО БЛОКА С НУЛЕВЫМИ ВЫБРОСАМИ
• Фэи, Дж. «Дикая авантюра GM». В Forbes № 175 от 25 апреля 2005 г., стр. 78–83.
• «Архитектор нового изобретения автомобиля»