Сирил Кроу - Cyril Crowe

Сирил Маркони Кроу
Псевдоним (ы) Билли
Родившийся ( 1894-01-06 ) 6 января 1894 г.,
Окенгейтс , Шропшир, Англия.
Умер 31 мая 1974 г. (1974-05-31) (80 лет)
Суиндон , Уилтшир, Англия
Верность Великобритания
Сервис / филиал Британская армия
Королевские военно-воздушные силы
Годы службы 1914–1919
1937–1954
Классифицировать Командир крыла
Ед. изм № 4 эскадрилья RFC
№ 8 эскадрилья RFC
№ 16 эскадрилья RFC
№ 56 эскадрилья RAF
Команды проведены 60-я эскадрилья RAF
No. 85-я эскадрилья RAF
Награды Военный крест
Знак отличия летающий крест

Командир крыла Сирил Маркони Кроу MC , DFC (6 января 1894 - 31 мая 1974) был летным асом Первой мировой войны, которому приписывают 15 побед.

Ранний период жизни

Кроу был единственным ребенком мистера и миссис Эдвард Кроу из Солтберна-бай-зе-Си , Йоркшир. Он учился в школе Милл-Хилл с 1907 по 1911 год.

Служба Первой мировой войны

Кроу был выдан Сертификат авиатора № 898 8 сентября 1914 года после полета в летной школе Грэхема-Уайта на аэродроме Хендон . 1 октября он был зачислен в Королевский летный корпус в качестве второго лейтенанта с испытательным сроком, 22 декабря был назначен летным офицером и подтвержден в звании 6 января 1915 года.

24 апреля 1915 года он был произведен в лейтенанты. Кроу был назначен командиром звена с временным званием капитана 14 октября, а 1 декабря был повышен от временного капитана до капитана.

Когда офицер- основатель 56-й эскадрильи майор Ричард Бломфилд начал набирать пилотов для нового подразделения, Кроу был выбран на должность командира звена на основе его навыков . Он прибыл на борт в качестве лидера полета «Б» 19 апреля 1917 года. Он одержал свою первую победу 24 апреля 1917 года; к 30 апреля его количество достигло четырех. Кроу участвовал в последнем воздушном бою Альберта Болла 7 мая и был последним британским пилотом, который видел Болла живым. Кроу сообщил, что в последний раз Болла видели летящим в грозу . С 23 мая по 16 июня Кроу увеличил количество побед в воздухе на пять, доведя общее количество до девяти.

26 октября 1917 года Кроу был назначен командиром эскадрильи с временным званием майора для работы инструктором в Центральной летной школе , оставаясь на этом посту до 21 февраля 1918 года, когда он также отказался от своего временного звания.

Кроу вернулся в 56-ю эскадрилью, имея еще пять самолетов противника с 18 марта по 1 июля. После смерти Джеймса МакКаддена 9 июля Кроу стал командиром 60-й эскадрильи с другим назначением в временном звании майора. К тому времени его счет составлял 14 побед. 29 июля он врезался машиной в дерево, возвращаясь с вечеринки в Дьеппе. В результате аварии погибли его старый одноклассник Оуэн Шольте , а также майор Фоггин. В результате военного трибунала Кроу на месяц был понижен до звания капитана. Затем он был восстановлен в звании майора и командовал 85-й эскадрильей. Свою пятнадцатую и последнюю победу он одержал для них 16 сентября 1918 года.

Талант Кроу как летчика-истребителя описал Артур Рис-Дэвидс , один из пилотов 56-й эскадрильи рейса «B»: «Кроу ничего не боится и гонится за старыми гуннами, как ракета, и все же он чрезвычайно расчетлив».

Кроу в конце концов покинул RAF, будучи переведенным в список безработных 25 сентября 1919 года.

Между войнами

Кроу женился на Елене Темперли в англиканской церкви Святого Иоанна в Буэнос-Айресе, Аргентина, 21 сентября 1929 года. У них родилось четверо детей: Питер, Робин Беттина и Салли.

Кроу был назначен летным лейтенантом (и почетным командиром эскадрильи) в запас офицеров ВВС 20 ноября 1937 года.

Вторая Мировая Война

1 сентября 1939 года Кроу отказался от своей резервной комиссии и поступил на службу в добровольческий резерв Королевских ВВС в качестве лейтенанта со стажем работы с 13 марта. Он дослужился до звания командира звена .

24 сентября 1947 года он вернулся в запас офицеров ВВС в звании лётного лейтенанта, пока окончательно не отказался от должности 27 мая 1954 года.

Почести и награды

Военный крест (MC)
Капитан Сирил Маркони Кроу, Королевский летный корпус (особый резерв)
За проявленную храбрость и умение руководить наступательными патрулями, много раз атаковать вражеские формирования в одиночку и спускаться на небольшие высоты под сильным зенитным огнем. Он несет ответственность за уничтожение нескольких вражеских машин.
Выдающийся летающий крест (DFC)
Капитан Сирил Маркони Кроу, MC.
Этот офицер более двенадцати месяцев участвовал в активных действиях над линиями, на его счету десять самолетов противника. Он самый успешный руководитель, отличающийся умением и храбростью. Недавно он в сопровождении двух других машин атаковал группировку противника, состоящую из четырех бипланов и одного триплана. Уничтожив биплан, он выстрелил в триплан с близкого расстояния и уничтожил и его.

Рекомендации

Заметки
Библиография