Туннель на Эльбе (1911 г.) - Elbe Tunnel (1911)

Старый Эльбский туннель
Здание северного входа в туннель (зеленая крыша слева) в доках
Автомобильный подъемник в Старый Эльбский туннель
Вид с земли туннеля на вершину, северный выход

Старый туннель на Эльбе или туннель на Эльбе Санкт-Паули (нем. Alter Elbtunnel в разговорной речи или официальный туннель Санкт-Паули ), открытый в 1911 году, представляет собой пешеходный и автомобильный туннель в Гамбурге . Туннель длиной 426 м (1398 футов) стал технической сенсацией; На глубине 24 м (80 футов) под поверхностью две трубы диаметром 6 м (20 футов) соединяют центр Гамбурга с доками и верфями на южной стороне реки Эльбы . Это стало большим достижением для десятков тысяч рабочих в одной из самых загруженных гаваней в мире.

Шесть больших лифтов по обе стороны туннеля доставляют пешеходов и автомобили на дно. Оба туннеля все еще находятся в эксплуатации, хотя из-за их ограниченной пропускной способности по сегодняшним стандартам были построены другие мосты и туннели, которые перехватили большую часть трафика.

В 2008 году туннель воспользовалось примерно 300 000 автомобилей, 63 000 велосипедов и 700 000 пешеходов. Туннель открыт круглосуточно для пешеходов и велосипедов. Для моторизованных транспортных средств время работы в настоящее время: с понедельника по пятницу с 5:20 до 20:00 и по субботам с 5:20 до 16:00.

История

22 июля 1907 года началось строительство, начатое Филиппом Хольцманном , которое соединило кварталы Санкт-Паули возле Ландунгсбрюккена и Штайнвердера .

Работа была сделана под давлением , потому что туннель был ниже уровня воды в Эльбе . Этот тип здания техники был использован в 19 - м века, в крупных инженерных раскопках, такие как с пирсами из мостов и с туннелями , где кессоны под давлением были использованы , чтобы вода от наводнения раскопки, таких как основы Бруклинского моста в Нью-Йорке .

Рабочие, которые проводят время в условиях высокого атмосферного давления, подвергаются риску, когда они возвращаются к более низкому давлению вне кессона без медленного снижения окружающего давления. Из-за проблем, связанных с декомпрессионной болезнью , многие мужчины, работавшие на Эльбском туннеле, были поражены так называемой «кессонной болезнью». Из 4400 рабочих трое мужчин погибли, 74 пострадали в тяжелой форме, а более 600 заболели легкими симптомами.

Туннель открылся 7 сентября 1911 года.

Современное использование

В туннеле художественная выставка и междугородний работают событие Elbtunnel- Marathon имеет место. В 2008 году туннель участвовал в Tag des offenen Denkmals («День открытого наследия»), ежегодном мероприятии в масштабах всей Германии, спонсируемом Deutsche Stiftung Denkmalschutz, которое открывает для публики объекты культурного наследия .

СМИ

Старый туннель был показан в нескольких фильмах, включая «Одесское дело» , « Бесподобный» , « , «Американский друг» (Der Amerikanische Freund) и « Секретный агент огненный шар» .

Туннель также был показан в видеоклипе на " One (Always Hardcore) " немецкой группы Scooter .

Украшение

Стены туннеля украшены глазурованными терракотовыми орнаментами с изображением предметов, связанных с рекой Эльбой. В то время как большинство рыб или крабов, на некоторых также видны разные предметы, такие как подстилка и крысы.

Смотрите также

использованная литература

Источники

  • Грос, Лотар (2012). Сделано в Германии: Deutschlands Wirtschaftsgeschichte von der Industralisierung bis heute Band 1: 1800 - 1945 . Книги по запросу. ISBN 978-3-8482-1042-8.

внешние ссылки

Координаты : 53 ° 32′45,2 ″ с.ш., 9 ° 57′59,6 ″ в.д. / 53,545889 ° с. Ш. 9,966556 ° в. / 53.545889; 9,966556