Железнодорожная станция Energlyn & Churchill Park - Energlyn & Churchill Park railway station

Энерглин и парк Черчилля

Валлийский : Eneu'r-glyn a Pharc Churchill
Железнодорожная станция Energlyn and Churchill Park - geograph-3822804-by-Jaggery.jpg
Расположение Energlyn , Caerphilly
Wales
Координаты 51 ° 35′02 ″ с.ш., 3 ° 13′43 ″ з.д. / 51.5838 ° N 3.2287 ° W / 51,5838; -3,2287 Координаты : 51.5838 ° N 3.2287 ° W51 ° 35′02 ″ с.ш., 3 ° 13′43 ″ з.д. /  / 51,5838; -3,2287
Ссылка на сетку ST149879
Управляемый Транспорт для Уэльса
Платформы 2
Дополнительная информация
Код станции ECP
Ключевые даты
8 декабря 2013 г. Открыт
Пассажиры
2015/16 Увеличивать 74 206
2016/17 Увеличивать 86 422
2017/18 Увеличивать 101 362
2018/19 Увеличивать 111 878
2019/20 Снижаться 98 160
Расположение
Примечания

Железнодорожная станция Energlyn & Churchill Park ( валлийский : Eneu'r-glyn a Pharc Churchill ) - это железнодорожная станция в Кайрфилли, Уэльс, на линии Римни . Платформа, идущая на север, находится в пригороде Энерглин, Кайрфилли, а платформа, идущая на юг, - в парке Черчилль. Станция находится между Llanbradach и Aber .

Первые рейсы со станции отправились 8 декабря 2013 года. Станция была официально открыта 16 декабря 2013 года Эдвиной Харт , министром транспорта правительства Уэльса.

История

Платформы 1 (справа) со стороны парка Черчилля и 2 (слева) со стороны Energlyn

Предоставление станции на линии Rhymney Line в Energlyn было увеличено в январе 2001 года, когда, как сообщалось, Сью Эссекс AM дала указание выделить 16 миллионов фунтов стерлингов на работы по увеличению пропускной способности линии, включая строительство новой станции. Провал Рейлтрэк задержки проекта, который был рядом , упомянутый в Network Rail «s утилизации Wales Маршрут стратегии на период управления 4 (2009-2014). Станция была определена как более долгосрочный вариант, который будет реализован после контрольного периода в рамках стратегии Sewta , которая также включала установку объездной петли в Тир-Фил , что позволило увеличить объем услуг на линии Rhymney. Станция будет обслуживать новое жилье около Energlyn и Churchill Park, а также Pwllypant, Penyrheol , Abertridwr и Bedwas . Население в этом районе достаточно велико, чтобы оправдать наличие станции, но маловероятно, что покровительство на линии Раймни резко возрастет, поскольку многие потенциальные пассажиры уже пользуются соседними станциями. Первоначальное обслуживание было четыре поезда в час и от Кардиффа Куин-Стрит и Кардифф Централ .

В декабре 2008 года Sewta представила правительству Уэльса пятилетнюю программу расходов в размере 350 миллионов фунтов стерлингов, которая включала 38,7 миллиона фунтов стерлингов на работы на линии Rhymney Line, включая станцию ​​Energlyn. Планы строительства станции были приостановлены, поскольку работы не были включены в правительственные планы расходов на 2011-2012 годы по причине сокращения расходов, введенного коалиционным правительством Великобритании . Однако в январе 2012 года этот проект был определен как приоритетный в Национальном транспортном плане правительства Уэльса с предполагаемой датой завершения в 2015 году.

Проект станции был обнародован компанией Network Rail 9 февраля 2012 года. Он включает в себя две платформы длиной шесть вагонов с бесступенчатым доступом, парковку на 17 машин, включая места для инвалидов, точку высадки, видеонаблюдение, приюты для ожидания, билетные автоматы. , место для хранения велосипедов, пункты экстренной помощи и информационные табло. Дизайн был разработан совместно правительством Ассамблеи Уэльса , Network Rail , Городским советом округа Кайрфилли , Sewta и Arriva Trains Wales . Строительство новой станции планировалось обойтись в 5,2 миллиона фунтов стерлингов. С момента открытия до октября 2018 года он находился под управлением компании Arriva Trains Wales . Транспорт для Уэльса начал работу с октября 2018 года.

Строительство

Станция построена совместным предприятием Colas Rail и Morgan Sindall .

Услуги

В расписании на декабрь 2016 года основное дневное сообщение остается два поезда в час в каждую сторону: до Кайрфилли, Центрального Кардиффа и Пенарта в южном направлении и до Баргоеда в северном направлении. Один в час последнего продолжает Римни . Это снижается до ежечасного приема вечером и двухчасового по воскресеньям. Было предложено увеличить частоту обслуживания до четырех в час в каждом направлении, но в настоящее время это невозможно из-за проблем с расписанием в Bargoed .

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Aber   Транспорт для Уэльса
Rhymney Line
   Llanbradach

использованная литература

внешние ссылки