H-Bio - H-Bio

H-Bio - это процесс нефтепереработки, который включает преобразование растительного масла в высококачественное дизельное топливо путем гидрогенизации. Гидрирование - это химическая реакция, при которой вещество обрабатывается водородом , в результате чего получается новый продукт. В H-Bio водород добавляется к растительному маслу и минеральному маслу, в результате чего получается пригодное для использования дизельное топливо, состоящее из дизельного топлива и 10% растительного масла. Этот процесс был впервые разработан в 2006 году бразильской государственной газовой компанией Petrobras и первоначально был разработан для коммерческого использования.

H-Bio можно использовать для питания многих автомобилей, которые уже используют дизельное топливо, поэтому H-Bio можно широко продавать автовладельцам на местных заправочных станциях. Более того, этот способ имеет много преимуществ по сравнению с традиционными методами, но также имеет недостатки. H-Bio был протестирован и подтвержден как жизнеспособный метод поставок дизельного топлива по всему миру.

Процесс

Процедура требует, чтобы дизельное топливо прошло через камеру гидрообессеривания, установку крекинга и смешалось с маслом HDS Light Cycle Oil. Камера гидрообессеривания удаляет большую часть серы, содержащейся в дизельном топливе. В крекинг-установке происходит расщепление углеводородов , а затем H-Bio смешивается с большим количеством плохого дизельного топлива. Процесс состоит из:

Гидрообессеривание

Сначала дизельное топливо проходит через дистилляционную установку для гидрообессеривания (HDS). Гидрообессеривание - это процесс удаления серы из продуктов на основе нефти путем химического соединения ее с водородом, в результате чего образуется сероводород . Водород и сера объединяются в реакторе гидрообессеривания, обычно в присутствии металлического катализатора , где к связке добавляется давление и она нагревается до температур в диапазоне от 300 ° до 400 ° Цельсия (от 572 ° до 752 ° по Фаренгейту), в результате чего в молекулах сероводорода, которые не входят в дизельное топливо.

Крекинг-блок

Затем дизельное топливо проходит через установку крекинга. Крекинг-установка - это устройство, которое разбивает углеводороды, составляющие дизельное топливо, на более мелкие частицы. Компании разделяют углеводороды таким образом, чтобы они производили больше всего продуктов на нефтяной основе с учетом имеющихся у них запасов.

Смешивание с маслом HDS Light Cycle Oil

Затем дизельное топливо смешивается с легким мазутом HDS (LCO). Легкое масло HDS является плохим дизельным топливом из-за высокого содержания серы и плохих характеристик зажигания двигателя , поэтому оно смешивается с H-Bio. Эти два компонента объединены для производства максимально возможного количества высококачественного топлива при заданном количестве подачи. При смешивании масел HDS Light Cycle Oil и H-Bio вязкость жидкости изменяется для достижения максимальной производительности, в результате чего получается высококачественное дизельное топливо. Полученное дизельное топливо имеет отличные характеристики зажигания при очень низком содержании серы.

Наконец, дизельное топливо смешивают с другими компонентами, которые не требуют процесса гидрирования, и эта смесь дает H-Bio.

Заявление

H-Bio можно легко внедрить в общество. H-Bio совместим с любым транспортным средством, которое уже использует дизельное топливо в качестве основного источника топлива, в котором не требуется никаких модификаций двигателя или трансмиссии. Кроме того, H-Bio можно продавать потребителям на местных заправочных станциях, в отличие от своего аналога, биодизеля .

Плюсы

H-Bio имеет множество очень полезных аспектов. Некоторые преимущества включают экономичность автомобиля, характеристики дизельного топлива, повышающие производительность, и меньшее количество выбросов парниковых газов. Основные преимущества H-Bio:

  • В процессе не образуются отходы.
  • Не требуется никаких особых усилий, чтобы дизельное топливо оставалось пригодным для использования, например, отдельное хранение.
  • Автомобили, которые в настоящее время используют дизельное топливо, уже адаптированы для использования H-Bio.
  • Дизель обладает лучшими характеристиками зажигания и меньшей плотностью.
  • H-Bio - это высококачественное дизельное топливо с очень низким содержанием серы, поэтому будет выделять меньше молекул диоксида серы , основного компонента кислотных дождей, выбросов в атмосферу , таким образом, не выделяя столько парниковых газов, сколько традиционные методы.
  • Водители по-прежнему сохраняют те же мили на галлон (MPG).
  • Используемый водород рециркулируется на протяжении всего процесса.
  • Растительное масло, используемое в процессе, может быть из различных источников, что означает, что получить подходящие растительные масла для процесса проще, что открывает больше возможностей для потребителя и корпорации. Наличие различных вариантов в производственном вводе может привести к гибкости в выборе, например, цены на дизельное топливо и его качества.

Минусы

H-Bio также имеет недостатки, к которым относятся высокие производственные затраты и парниковые газы, выделяемые при сжигании дизельного топлива.

  • Дороговизна самого процесса. Высокая стоимость процедуры привела к задержкам в производстве. В настоящее время Petrobras остановила производство до тех пор, пока производственные затраты не снизятся, из-за того, что один баррель дизельного топлива, произведенного из соевого масла, стоит 180 долларов. Стоимость производства одного барреля обычного дизельного топлива составляет всего 104 доллара.
  • Еще один серьезный недостаток - выбросы парниковых газов . Хотя этот тип дизельного топлива выделяет в атмосферу меньше соединений серы, выделяются другие мощные парниковые газы, такие как углекислый газ и водяной пар , что приводит к образованию пробелов в атмосфере. В выхлопных газах дизельного двигателя 2–12% выбросов - это концентрация углекислого газа, а еще 2–12% - концентрация водяного пара.

Перспективы на будущее

Компания H-Bio прошла промышленные испытания с использованием соевого масла для производства дизельного топлива. Результаты доказали, что этот процесс более чем может быть произведен в массовом порядке и реализован в обществе. Кроме того, Petrobras подала заявку на патенты в Национальный институт промышленной собственности (Бразилия)  [ pt ] (INPI) для массового производства H-Bio и его распространения по всему миру. Краткосрочная цель - создание двух нефтеперерабатывающих заводов и, в конечном итоге, расширение до пяти заводов в долгосрочной перспективе. Затем компания протестирует этот процесс с различными видами растительных масел на других нефтеперерабатывающих заводах и, наконец, проанализирует результаты.

Рекомендации

Внешние ссылки