HMAS Westralia (F95) -HMAS Westralia (F95)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMAS Westralia .

HMAS Westralia
HMAS Westralia после преобразования в LSI в 1944 г.
История
Имя
  • Вестралия (1929–59)
  • Дельфино (1959–1960)
  • Вулэмби (1960–1961)
Владелец
  • Худдарт Паркер , Мельбурн (1929–1959)
  • Азиатско-Тихоокеанская судоходная компания, Фиджи (1959–1961)
Строитель Харланд и Вольф , Гован
Номер верфи 843
Запущен 25 апреля 1929 г.
Завершенный 1929 г.
Идентификация
Судьба Продан на металлолом в 1961 г.
История
Австралия
Имя Westralia
Приобретенный 1939 г.
Введен в эксплуатацию 17 января 1940 г.
Списан Сентябрь 1946 г.
Реклассифицировано
  • Вооруженный торговый крейсер (1940–1943)
  • Пехота десантных кораблей (1943–1946)
  • Военный транспорт (1946–1951)
  • Гражданский корабль (1951–1961)
Девиз «Верный и смелый»
Почести и
награды
Судьба Вернули владельцам
Общие характеристики
Тоннаж 8108 тонн брутто , 4717 тонн нетто в 1931 году
Длина 445 футов (136 м)
Луч 60 футов (18 м)
Черновой вариант 22 футов 6,5 дюйма (6,871 м)
Движение 2 масляных двигателя Harland and Wolff, сдвоенные винты, 1750 л.с.
Скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Вместимость 1004 военнослужащих (как десантный корабль)
Дополнение 541
Вооружение
  • (как AMC):
  • 7 × 6-дюймовых орудий
  • 2 × 3-дюймовые зенитные орудия
  • 1 × Амфибия Чайка V
  • (как LSI):
  • 1 × 6-дюймовая пушка
  • 2 × 3-дюймовые зенитные орудия
  • 12 × 20-мм зенитные орудия Oerlikon

HMAS Westralia (F95 / C61) был вспомогательный крейсер в ВМС Австралии (RAN). Построенный шотландским судостроителем Harland and Wolff и завершенный в 1929 году, Westralia эксплуатировалась компанией Huddart Parker до 1939 года, когда она была реквизирована для службы в RAN в качестве вооруженного торгового крейсера (AMC). Оснащенный орудиями и введенный в строй в начале 1940 года, Westralia первоначально использовался для сопровождения конвоев в Тихом и Индийском океанах. В ноябре 1940 года на борту корабля произошел крупнейший в истории РАН мятеж, в котором были обвинены 104 человека.

В 1943 году Вестралию переоборудовали в десантный корабль пехоты (LSI). Корабль использовался для перевозки подразделений армии США и морской пехоты США, а также принимал участие в многочисленных высадках морских десантов. После использования для репатриации личного состава в конце войны, Westralia была списана в 1946 году. Прежде чем вернуть ее владельцам, судно было снова реквизировано, на этот раз для использования в качестве военного транспорта, поддерживающего Оккупационные силы Британского Содружества (BCOF). ). Westralia больше не вводилась в эксплуатацию и эксплуатировалась экипажем торгового флота до 1951 года, когда она была возвращена Хаддарту Паркеру. В 1959 году судно было продано компании Asian and Pacific Shipping Co Ltd для использования в качестве перевозки скота. Первоначально работала как Delfino , в 1960 году она была переименована в Woolambi , а в 1961 году была продана на металлолом .

Строительство и приобретение

Westralia была построена на верфи Harland and Wolff в Говане для компании Huddart Parker как двухвинтовое моторное судно. Присвоенный верфи номер 843, Westralia был спущен на воду 25 апреля 1929 года и закончен позже в том же году.

Вестралия была реквизирована австралийским правительством для военной службы 2 ноября 1939 года в качестве вооруженного торгового крейсера (AMC). Она была оснащена семью 6-дюймовыми (150-мм) орудиями и двумя 3-дюймовыми (76-мм) зенитными орудиями. Корабль был зачислен в РАН 17 января 1940 г. и получил вымпел F95.

История эксплуатации

Вестралия в ее довоенной конфигурации, на реке Брисбен.

Westralia ' пора как AMC был проведен сопровождавших конвои в Тихом и Индийском океанах, в основном из Австралии и Новой Зеландии. В начале ноября корабль сопровождал плавучий док из Брисбена в Дарвин, затем начал патрулирование Арафурского моря . Отбыв утром 10 декабря 1941 года Вестралию с 445 солдатами на борту сопровождали СС  Зеландия с еще 957 войсками Воробьевых сил из Дарвина в Тимор. Корабли прибыли в Кепанг 12 декабря без происшествий. Два корабля вернулись в Дарвин 16 декабря, после чего им было приказано отправиться в Кэрнс; Вестралия прибыла 25 декабря со 117 солдатами на борту.

Призывы к переброске войск поступили в кратчайшие сроки, и кормление солдат серьезно повлияло на снабжение Вестралии , и моряки провели большую часть декабря на скудных пайках. После отплытия в Кэрнс для пополнения запасов (большая часть комиссаров в Дарвине была осушена для снабжения австралийских и голландских сил, обеспечивающих безопасность голландской Ост-Индии от надвигающегося японского вторжения), морякам приходилось работать весь день, чтобы высадить войска, а когда планировалось вечерний вылет был отменен, поскольку гидросамолет не мог быть повторно высажен, увольнение на берег не было предоставлено. В полночь смена вахты не произошла, так как моряки, собирающиеся приступить к работе, не явились на дежурство. Примерно в 01:50 палубный офицер заметил около 100 моряков, собравшихся возле якорных лебедок, не позволяющих им пользоваться. После того , как моряки подчинился приказу разойтись, Westralia ' капитан s приказал пулеметы мостовые обученных на мужчин, а затем взял корабль к станции действий и отметил, не возложенных на них обязанностей. Капитану корабля было приказано арестовать тех, кто отказывается явиться на службу; 104 человека были арестованы и обвинены в мятеже (наибольшее число в истории РАН), главарь заключен в камеры, а остальные согласились вернуться к своим обязанностям. Вестралия прибыла в Дарвин 30 декабря, затем была отправлена ​​в Сидней, чтобы можно было провести расследование инцидента: записи, касающиеся судебных разбирательств и наказаний, были утеряны.

В мае 1942 года Westralia присутствовала в Сиднейской гавани во время атаки японских сверхмалых подводных лодок .

В период с февраля по май 1943 года Westralia была преобразована в десантный корабль Infantry (LSI). Она была повторно введена в эксплуатацию с вымпелом C61. В этой роли Вестралия вмещала 933 солдата и использовалась в основном для перевозки подразделений армии и корпуса морской пехоты США. Корабль был назначен в Порт-Стивенс для использования в качестве жилого корабля, пока разрабатывалась школа комбинированных операций (позже получившая название HMAS  Assault ). Корабль принимал участие в посадках на мысе Кретин , Голландия , залив Лейте , Филиппины , Борнео .

После окончания войны, Westralia была одним из кораблей в Амбоне 22 сентября 1945 года для сдачи и оккупации острова, где 10 сентября уже были выведены 164 оставшихся в живых пленных Gull Force . Позже он использовался для репатриации австралийских войск, прежде чем был оплачен в сентябре 1946 года. За свою военную службу корабль получил пять боевых наград : «Тихий океан 1941–45», «Новая Гвинея 1943–44», «Залив Лейте 1944». , «Лингайенский залив 1945» и «Борнео 1945».

Westralia отплыла из Японии через Рабаул в Брисбен примерно 17 июля 1946 года, а затем в Сидней, где она должна была быть переведена на прибрежные пассажирские перевозки. Однако, когда ее переоборудовали для возвращения на гражданскую службу, Вестралию снова взяли для использования в качестве войскового транспорта между Сиднеем и Куре для Оккупационных сил Британского Содружества (BCOF). Она не была назначена в РАН в этой роли и работала с экипажем торгового флота. Она закончила свое время с BCOF в апреле 1949 года, а затем была зафрахтована в качестве носителя войск британского министерства транспорта , и служил в Средиземном море до марта 1950 года Westralia был окончательно переделан и вернулся к своим владельцам 27 марта 1951 г. Westralia был продана компании Asian and Pacific Shipping Co Ltd в 1959 году в качестве перевозчика домашнего скота. Первоначально эксплуатируемая как Delfino , она была переименована в Woolambi в 1960 году, а затем была продана на металлолом и отбуксирована в Японию для разборки в декабре 1961 года.

Цитаты

Рекомендации

Книги
  • Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии . Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN 0207129274. OCLC  2525523 .
  • Рамка, Том; Бейкер, Кевин (2000). Мятеж! Военно-морские восстания в Австралии и Новой Зеландии . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-351-8. OCLC  46882022 .
  • Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский флот Австралии 1939–1942 . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 2 . Канберра: Австралийский военный мемориал.
  • Дженкинс, Дэвид (1992). Battle Surface! Подводная война Японии против Австралии 1942–44 . Milsons Point: Random House Australia. ISBN 0-09-182638-1. OCLC  27504427 .
Новостные статьи
Сайты
  • "HMAS Westralia (I)" . Королевский флот Австралии . Проверено 26 марта 2015 года .