HMS Comet (R26) -HMS Comet (R26)
Комета , 19 сентября 1945 года.
|
|
| История | |
|---|---|
 Объединенное Королевство
| |
| Имя | Комета |
| Строитель | Тысячелистник , Скотстоун |
| Положил | 14 июня 1943 г. |
| Запущен | 22 июня 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию | 6 июня 1945 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : R26 (позже D26) |
| Судьба | Прибыл для разрыва в Трун 23 июня 1962 г. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип | Эсминец C-класса |
| Смещение | 1865 длинных тонн (1895 т ) ( стандарт ) |
| Длина | 362 футов 9 дюймов (110,6 м) o / a |
| Луч | 35 футов 8 дюймов (10,9 м) |
| Проект | 15 футов 3 дюйма (4,6 м) ( полная нагрузка ) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 вала; 2 редукторные паровые турбины |
| Скорость | 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) |
| Диапазон | 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение | 186 |
| Вооружение |
|
HMS Comet был одним из тридцати двух эсминцев класса C, построенных для Королевского флота во время Второй мировой войны , и входил в подкласс из восьми кораблей Co.
Дизайн и описание
Подкласс Co был повторением предыдущего подкласса Ch. Комета вытеснила 1865 длинных тонн (1895 т ) при стандартной нагрузке и 2515 длинных тонн (2555 т) при глубокой нагрузке . Они имели общую длину 362 футов 9 дюймов (110,6 м), ширину 35 футов 8 дюймов (10,9 м) и глубокую осадку 15 футов 3 дюйма (4,6 м).
Корабли приводились в движение парой редукторных паровых турбин , каждая из которых приводила в движение один гребной вал с использованием пара, производимого двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 40 000 лошадиных сил (30 000 кВт ) и давали скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) при нормальной нагрузке. Во время ее ходовых испытаний , Comet достиг скорости 31,8 узлов (58,9 км / ч; 36,6 миль в час) при нагрузке 2200 длинных тонн (2200 т). Подкласс Co перевозил достаточно мазута, чтобы иметь запас хода в 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). Укомплектованность кораблей составляла 186 офицеров и рядовых .
Основное вооружение эсминцев состояло из четырех 4,5-дюймовых (114-мм) орудий двойного назначения Mk IV QF , по одной супрострельной паре в носовой и кормовой частях надстройки, защищенной частичными орудийными щитами . Их зенитный комплекс состоял из одной стабилизированной спаренной артиллерийской установки Mk IV "Hazemeyer" для 40-миллиметровых (1,6 дюйма) орудий Bofors и двух одиночных 2-фунтовых (40-мм) зенитных орудий на миделе и одиночных установок для 20-миллиметровой артиллерийской установки. Зенитная пушка Oerlikon на крыльях мостика . Корабли были оснащены одной счетверенной установкой для 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов . Корабли были оснащены парой глубины заряда рельсов и двух метателей на 35 глубинных бомб.
Строительство и карьера
Комета была заказана у Ярроу 12 сентября 1942 года, а корабль был заложен 14 июня 1943 года на его верфи в Скотстоуне , спущен на воду 22 июня 1944 года и сдан в эксплуатацию 6 июня 1945 года.
После ввода в эксплуатацию Comet работала в Скапа-Флоу , прежде чем выполнять оккупационные обязанности в Вильгельмсхафене в Германии в августе и октябре 1945 года, прежде чем отправиться на Дальний Восток для службы в Британском Тихоокеанском флоте , прибыв в Куре , Япония, в феврале 1946 года. часть 8-й флотилии эсминцев (позже 8-й эскадрильи эсминцев ) во время пребывания на Дальнем Востоке. Она вернулась в Великобританию для переоборудования в 1948 году. Она прошла промежуточную модернизацию и была приспособлена для постановки мин. В период с 1953 по 1957 год корабль входил в состав 6-й эскадрильи эсминцев Флота метрополии. Выплата за Comet была выплачена в феврале 1958 года. После продажи 23 октября 1962 года судно прибыло на верфь для разборки в Трун .
использованная литература
Библиография
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Английский, Джон (2001). Обуздать смелость: эсминцы британского флота 1941–45 . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты, Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1817-0.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.