HMS Neptune (20) -HMS Neptune (20)
.jpg) HMS Neptune в 1937 году
|
|
| История | |
|---|---|
 Великобритания
| |
| Имя | HMS Neptune |
| Строитель | Портсмутская верфь |
| Положил | 24 сентября 1931 г. |
| Запущен | 31 января 1933 г. |
| Введен в эксплуатацию | 12 февраля 1934 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : 20 |
| Девиз |
|
| Судьба | Потоплен 19 декабря 1941 года на минах у берегов Триполи. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Легкий крейсер класса Leander |
| Смещение |
|
| Длина | 554,9 футов (169,1 м) |
| Луч | 56 футов (17 м) |
| Черновой вариант | 19,1 футов (5,8 м) |
| Установленная мощность | 72000 лошадиных сил на валу (54000 кВт) |
| Движение |
|
| Скорость | 32,5 узла (60 км / ч) |
| Диапазон | 5730 морских миль (10610 км) при скорости 13 узлов (24 км / ч) |
| Дополнение |
|
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
| Броня |
|
| Самолет перевезен |
|
HMS Neptune - легкий крейсер класса Leander, который служил в Королевском флоте во время Второй мировой войны .
Нептун был четвертым кораблем своего класса и девятым судном Королевского флота, носящим это имя. Построенное Портсмутской верфью , судно было заложено 24 сентября 1931 года, спущено на воду 31 января 1933 года и введено в эксплуатацию Королевскому флоту 12 февраля 1934 года с вымпелом «20».
История эксплуатации
Во время Второй мировой войны « Нептун» работал с экипажем, главным образом из новозеландского дивизиона Королевского флота . На судне также находился большой контингент прикомандированного южноафриканского персонала.
В декабре 1939 года, через несколько месяцев после объявления войны, Нептун патрулировал в Южной Атлантике в поисках немецкого надводного карманного линкора ( тяжелого крейсера ) « Адмирал Граф Шпее» . Нептун вместе с другими патрулирующими тяжелыми частями Королевского флота был отправлен в Уругвай после битвы у реки Плейт . Тем не менее, она все еще находилась в пути, когда 17 декабря немцы затопили Граф Шпее у Монтевидео .
«Нептун» был первым британским кораблем, заметившим итальянский флот в битве при Калабрии 9 июля 1940 года, что также ознаменовало собой первый раз после наполеоновских войн , когда Средиземноморский флот получил сигнал «вражеский боевой флот в поле зрения». Во время последующего боя она была сбита итальянским лёгким крейсером Giuseppe Garibaldi . 6-дюймовые осколки снаряда повредили ее гидросамолет без возможности ремонта, его обломки были выброшены в море. Через несколько минут ее главные орудия трижды поразили тяжелый крейсер « Больцано» , нанеся некоторые повреждения его торпедному отсеку ниже ватерлинии и башне «Б» . В течение 1941 года она возглавляла отряд крейсеров Force K. Их задачей было перехватить и уничтожить немецкие и итальянские конвои, направлявшиеся в Ливию. Колонны снабжали Африканский корпус Роммеля в Северной Африке войсками и техникой.
Тонущий
Отряд К был отправлен 18 декабря 1941 года для перехвата конвоя, направлявшегося в Триполи , сразу после короткого столкновения флота на закате, известного как Первая битва при Сирте .
В ночь с 19 на 20 декабря Нептун , возглавляя линию фронта, подорвал две мины - часть итальянского минного поля, установленного итальянскими крейсерами в июне 1941 года. Первая ударила по противоминной заслонке, не причинив повреждений. Второй попал в носовую часть корпуса. Остальные крейсеры « Аврора» и « Пенелопа» также подорвались на минах.
Двигаясь задним ходом из минного поля, Нептун подорвался на третьей мине, которая сняла с нее винты и оставила ее мертвой в воде. Аврора не смогла оказать помощь, так как она уже разогналась до 10 узлов (19 км / ч) и ей нужно было повернуть обратно на Мальту . Пенелопа также не смогла помочь.
В разрушители Кандагар и оживленный были отправлены в минное поле , чтобы попытаться буксировкой. Первый подорвался на мине и начал дрейфовать. Затем Нептун дал знак Лайвли держаться подальше. ( Позднее Кандагар был эвакуирован и затоплен торпедой эсминца « Ягуар» , чтобы предотвратить его захват.)
Нептун подорвался на четвертой мине и быстро перевернулся, в результате чего погибло 737 членов экипажа. Остальные 30 человек сначала пережили затопление, но тоже погибли. В результате только один остался жив, когда их поплавок Carley был подхвачен пятью днями позже итальянским торпедным катером Achille Papa . Единственный выживший, Норман Уолтон, провел 15 месяцев в итальянском лагере для военнопленных. В 1991 году Уолтон отправился в небольшой город Нельсон в Новой Зеландии , чтобы открыть памятник Нептуну . Из 736 погибших 150 были новозеландскими моряками, в том числе четверо из Нельсона. Ежегодно в Нельсоне проводится поминальная служба Нептуну и его команде.
Смотрите также
Рекомендации
Заметки
Источники
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Каруана, Джозеф (2006). «Гибель силы« К » ». Военный корабль Интернэшнл . XLIII (1): 99–111. ISSN 0043-0374 .
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Лентон, HT; Колледж, JJ (1968). Военные корабли Британии и Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания.
- Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Тавернер, Никси (2003). Наследие Нептуна . Arcturus Press. ISBN 0-90732-286-7.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.
Внешние ссылки
Координаты : 33 ° 15′N 13 ° 30′E. / 33,250 ° с. Ш. 13,500 ° в.