HNLMS Йохан Мауриц ван Нассау (1932) -HNLMS Johan Maurits van Nassau (1932)
HNLMS Йохан Мауриц ван Нассау
|
|
История | |
---|---|
Нидерланды | |
Имя | Йохан Мауриц ван Нассау |
Тезка | Джон Морис, принц Нассау-Зиген |
Строитель | Koninklijke Maatschappij De Schelde , Флиссинген |
Положил | 17 июля 1931 г. |
Запущен | 20 августа 1932 г. |
Введен в эксплуатацию | 5 апреля 1933 г. |
Судьба | Затонул 14 мая 1940 г. |
Общие характеристики | |
Тип | Канонерская лодка |
Смещение |
|
Длина | 78,7 м (258 футов 2 дюйма) |
Луч | 11,5 м (37 футов 9 дюймов) |
Проект | 3,6 м (11 футов 10 дюймов) |
Установленная мощность | 2100 л.с. (1600 кВт) |
Движение |
|
Скорость | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение | 124 |
Вооружение |
|
Броня |
|
Самолет перевезен | 1 × гидросамолет |
HNLMS Johan Maurits van Nassau ( голландский : Hr.Ms. Johan Maurits van Nassau ), названный в честь Джона Мориса Нассау , был голландской канонеркой, которая служила в начале Второй мировой войны , когда она была потоплена. Он был единственным кораблем своего класса, который был разработан на основе более раннего класса Flores .
История обслуживания
Когда началась война, Йохан Мауриц ван Нассау находился в Вест-Индии, чтобы его сменил новый учебно-артиллерийский корабль « Ван Кинсберген» , что позволило Йохану Мауриц ван Нассау вернуться в Нидерланды. 10 мая 1940 года, в день, когда немцы начали свой блицкриг , он находился в качестве поисково-охранного корабля во Флиссингене , где сразу же стал целью немецких самолетов, один из которых она сбила. Она оставалась в этом районе пару дней, а затем получила приказ обстрелять голландский аэродром Ваалхавен в Роттердаме , который был оккупирован немецкими парашютистами. Она прибыла в Хук-оф-Холланд , но после потери эсминца Ван Гален во время ее попытки сделать то же самое, операция, в которой Флорес также участвовал, была отменена.
В рамках битвы на Афслейтдейк , Йохан Maurits ван Нассау был заказан Ден Хелдер 12 мая 1940 года , чтобы заставить замолчать немецкий батарею возле Афслейтдейк , а 14 мая, она бомбардировали немецкую батарею (состоящую из 88 мм (3,46 дюйма) орудия 1-й кавалерийской дивизии ) на расстоянии около 18 км (11 миль) и заглушили их. Ее передовая система управления огнем обеспечивала высокую точность. Несмотря на ожесточенный ответ немецкой авиации, она, к всеобщему удивлению, осталась неповрежденной.
Однако война в Нидерландах подходила к концу, и независимая роль голландского флота была окончена. Произошла общая эвакуация персонала и кораблей, и 14 мая Йохан Мауриц ван Нассау покинул Ден-Хелдер с минными заградителями HNLMS Jan van Brakel , Douwe Aukes и Nautilus , а также торпедными катерами G 13 и G 15 . Днем, примерно в 16 км к западу от Калланцуга , они были атакованы немецкой авиацией. Йохан Мауриц ван Нассау - самое большое судно в составе конвоя - был главной целью. Йохан Мауриц ван Нассау получил два или три попадания, одно из которых привело к возгоранию возле штабеля боеприпасов. Экипажу было приказано покинуть судно: 17 членов экипажа погибли. Позже большинство выживших членов экипажа было доставлено обратно в Ден-Хелдер на спасательном корабле « Дорус Рийкерс» , но некоторые продолжили путь в Англию на борту оставшихся кораблей.
Обломки корабля находятся на глубине 20 м (66 футов) в точке 52 ° 50′13 ″ северной широты, 4 ° 33′56 ″ восточной долготы / 52,83694 ° с. Ш. 4,56556 ° в. .
внешние ссылки