Хакенсак Планк Дорога - Hackensack Plank Road
| Hackensack Plank Road | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Существовал | 1802 – настоящее время |
| Составные автодороги |
 CR 691 из Хобокена в Северный Гудзон  США 1-9  CR 124 из Фэрвью в Хакенсак |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Хобокен, Нью-Джерси |
| Северный конец | Хакенсак, Нью-Джерси |
Хакенсак Планк - роуд , также известный как Берген шлагбаум , был главной артерией , которая соединяла город Хобокен и Хаккенсакя , Нью - Джерси . Как и его родственные маршруты, Ньюарк-Планк-роуд и Патерсон-планк-роуд , он проехал через Берген-Хилл и через Хакенсак-Мидоуз от набережной реки Гудзон до города, в честь которого он был назван. Первоначально он был построен как колониальная магистраль как Hackensack и Hoboken Turnpike. Маршрут в основном существует и сегодня, хотя некоторые участки теперь называются Бергенской магистралью. В 19 веке были построены дощатые дороги , часто частные компании, взимавшие плату за проезд. Как следует из названия, деревянные доски укладывали на дорожное полотно, чтобы конные экипажи и фургоны не проваливались в более мягкую почву на участках дороги, проходящей через заболоченные земли . Компания, построившая дорогу, получила свой устав 30 ноября 1802 года. Дорога шла по маршруту от Хакенсака до Коммунипо, который в 1679 году был описан как «прекрасная широкая дорога для повозок».
Хобокен и Северный Гудзон
Сегодня почти не видно дощатой дороги в Хобокене, городская сеть города расширилась на запад через засыпанные свалкой болота; Трасса раньше простиралась от того, что сейчас является перекрестком Вашингтона и Восьмой улицы, до Парк-авеню между 13-й и 14-й улицами и до старой 17-й улицы между улицами Гранд и Адамс. В Северном Гудзоне маршрут начинается сегодня в нижнем Уихокене на городской линии и железнодорожных путях, которые сейчас используются Hudson Bergen Light Rail . Короткая улица соединяет его с Уиллоу-авеню , которая функционирует как местный вход в туннель Линкольна . Единственный сегмент, который сохранил название Hackensack Plank Road (и в местном масштабе называется High Road), поднимается по стене Hudson Palisades до Weehawken Heights и по достижении вершины обозначается как County Route 691 . Он проходит по северо-западной диагонали через Юнион-Сити как 32-ю улицу, проходит над подходом к туннелю Линкольна и спиралью , пересекает Бергенлайн-авеню и образует конечную остановку Саммит-авеню . Пересекая бульвар Кеннеди в парке Шютцен, он въезжает в Северный Берген, штат Нью-Джерси , и по мере того, как Бергенская магистраль спускается, проходит мимо кладбища Уихокен, кладбище Палисейд и недалеко от места колониальной эпохи « Три голубя» присоединяется к проспекту Тоннель . Там маршрут ведет на север через Нью-Дарем и Бергенвуд между западным склоном палисадов и границей того, что стало районом Нью-Джерси Медоулендс . Участок, называемый Hackensack Plank Road, - одна из немногих дорог, которые проходят вдоль откоса Hudson Palisades , другие - это Paterson Plank Road , Wing Viaduct , Pershing Road и Bulls Ferry Road . Он вступил в ее середине тем , что некоторые называют Ломбард - стрит на Восточном побережье , Shippen - стрит , которая имеет двойную шпильку поворот спускающийся к дощатой дороге. Похожая улица, Маунтин-роуд , представляет собой единственную шпильку между высотами Джерси-Сити и Хобокеном .
В 1854 году Николас Гельц и Питер Мелчер изменили отправную точку своих дилижансов с Западного Хобокена на новое поселение Юнион-Хилл , к северу от Западного Хобокена, чтобы удовлетворить спрос, создаваемый этим новым поселением, и использовали планку Хакенсак. Дорога как путь к парому Хобокен.
Фэрвью и Риджфилдс
Пересекая линию Бергена на кладбище Фэйрвью , дорога переходит в графство Route S124 и носит название Broad Avenue. В Риджфилде маршрут идет на запад по улице Хендрикс Козуэй, построенной в 1930-х годах, и проходит параллельно Эджуотер-авеню, оригинальной Бергенской магистрали. Короткие растягивать, Motel Avenue, соединяет его Bergen Магистраль , которая пересекает Оверпки Крика в Риджфилде Парк , где она заканчивается у реки на месте пристани и мост, ни один из которых больше не существует.
Маленький Ферри и Хакенсак
Little Ferry получил свое название от колониальной реки, пересекающей реку Хакенсак . В 1828 году был построен первый мост через реку Хакенсак. Деревянное строение, на рубеже 20-го века он был заменен мостом, который стоял до возведения нынешнего пролета. До начала мировой войны необходимо было платить за проезд и на мосту, и на Бергенской магистрали. В 1915 году Совет избранных собственников захватил весь участок дороги от Фэрвью до Мейн-стрит, Хакенсак. Позже государственная служба стала собственником моста и сохранила за собой право проезда по магистрали для движения своих троллейбусов. В 1934 году, после завершения строительства нынешнего здания, старый исторический мост был снесен, несмотря на усилия местных властей и жителей Литл-Ферри, чтобы он остался. Маршрут, проходящий через город, носит название Bergen Turnpike и обозначение Графства Route 124 . На линии города он становится Гудзон-стрит, где она продолжается на север в центр города Хакенсак и заканчивается у здания суда округа Берген . Рядом находится Грин, место первой колониальной реформатской голландской церкви и сердце колониального города.
Смотрите также
- Джерси-Сити и Берген-Пойнт-Планк-роуд
- Список магистралей в Нью-Джерси
- Маршрут Нью-Джерси 18N
- Fairview Quarry
Рекомендации
Координаты : 40.762259 ° N 74.026372 ° W 40 ° 45′44 ″ с.ш., 74 ° 01′35 ″ з.д. /