Транспортный центр Гаррисберга - Harrisburg Transportation Center
Транспортный центр Гаррисберга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место нахождения | 4-я и Честнат-стрит, Гаррисбург , Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 15′43 ″ с.ш., 76 ° 52′40 ″ з.д. / 40,26194 ° с.ш. 76,87778 ° з.д. Координаты: 40 ° 15′43 ″ с.ш., 76 ° 52′40 ″ з.д. / 40,26194 ° с.ш. 76,87778 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Коридор Keystone ( главная линия , линия Питтсбурга ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 островных платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения |
Greyhound Lines Fullington Trailways Capital Area Транзит Rabbit Transit |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | Измеренный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Внешние стойки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Колониальное возрождение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | HAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1887 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1905, 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 15 января 1938 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 финансовый год | 512 642 1,68% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Центральный железнодорожный вокзал и железнодорожный вокзал Гаррисберга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP ссылка No. | 75001638 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Знаменательные даты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 11 июня 1975 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Назначенный НХЛ | 8 декабря 1976 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место нахождения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гаррисберг транспортный центр ( HTC , ранее Pennsylvania Station, Harrisburg или Гарисберг Центральный железнодорожный вокзал ) находится крупный железнодорожный вокзал и транспортным узлом в Харрисбург, штат Пенсильвания . Он расположен на восточной окраине делового центра Гаррисберга между перекрестками Абердин и Маркет-стрит, а также 4-й и Честнат-стрит. Удачно расположенная станция является основным узлом для пассажирских поездов и междугородних автобусных перевозок в столичном районе Гаррисберга и южной части Центральной Пенсильвании .
История
Текущая станция - третья на сайте. Хотя технически это станция профсоюзов (то есть она использовалась несколькими железными дорогами), она никогда не упоминалась как таковая в таких публикациях, как «Официальный путеводитель по железным дорогам и линиям паровой навигации» или «Расписание железных дорог Пенсильвании». Первые две станции принадлежали Пенсильванской железной дороге (PRR), Reading Railroad , Северной центральной железной дороге (NCR) и железной дороге долины Камберленд (CVR). Третья (и текущая) станция исключила Редингскую железную дорогу, которая построила свою станцию в 1856 году, а CVR содержала небольшое депо, примыкающее к гораздо большей станции NCR / PRR. Станция CVR была снесена где-то в конце 1960-х или начале 1970-х годов. Редингская железная дорога прекратила пассажирское сообщение со своей станцией в Гаррисбурге в 1950-х годах, а ее станция была снесена в начале 1960-х, чтобы освободить место для нового почтового отделения. Тем не менее, он продолжал пассажирские перевозки на « Королеве долины» . Последний поезд, направлявшийся на север в Санбери, Уильямспорт и Буффало, был неназванным преемником Пенн Сентрал экспресса Buffalo Day Express , закончившийся в 1971 году. Последние поезда PRR, направлявшиеся в Эри, были в 1965 году, до того, как Северный экспресс и Южный экспресс были перенаправлены в Буффало. .
Нынешняя станция была построена PRR в 1887 году и значительно перестроена с характерной крышей амбара в 1905 году после серьезного пожара в 1904 году. Она была внесена в Национальный реестр исторических мест в 1975 году, а также признана национальной исторической достопримечательностью . Станция является одной из немногих железнодорожных станций в Соединенных Штатах, где над путями все еще есть навес для поездов . Он также имеет внешний вид из красного кирпича , в отличие от многих все еще используемых железнодорожных станций США, построенных немного позже в начале 1900-х годов с облицовкой из белого камня, таких как Станция 30th Street в Филадельфии и Union Station в Вашингтоне, округ Колумбия.
Использование здания
В здании, которое принадлежит компании Amtrak и управляется Управлением реконструкции Гаррисбурга, есть офисные помещения над главным вестибюлем здания, которые используются различными арендаторами . В нем также есть довольно большой конференц-зал под названием «Пенсильвания-зал», который можно использовать для собраний и других больших собраний. Удобства для пассажиров в настоящее время ограничены, но на первом этаже станции есть газетный киоск, где продаются газеты, журналы, еда и напитки. Он также имеет различные торговые автоматы по продаже продуктов питания и напитков в части здания междугороднего автовокзала на цокольном этаже. К объектам, не связанным с торговлей, относятся небольшие шкафчики на цокольном этаже для краткосрочного личного хранения, а также туалеты и таксофоны на первом и цокольном этажах. На одном из путей станции выставлен локомотив Пенсильвании RR GG1 , который могут увидеть пассажиры, ожидающие на соседних платформах.
Транспортные услуги
Междугородняя железная дорога
Компания Amtrak обслуживает станцию по маршрутам Keystone Service и Pennsylvanian , которые проходят вдоль коридора Keystone и Северо-восточного коридора . Транспортный центр Гаррисберга является западной конечной станцией Keystone Service компании Amtrak , которая обеспечивает большую часть услуг Amtrak в и из Гаррисберга. Основные города, обслуживаемые Amtrak в и из Гаррисберга, включают Ланкастер , Филадельфию и Нью-Йорк на востоке и Алтуну , Джонстаун и Питтсбург на западе. Как обслуживаемый персонал, так и билетная касса в автоматах Quik-Trak доступны для всех отправлений, также доступна услуга красной шапочки. В 2018 федеральном финансовом году это была третья по загруженности станция Amtrak в Пенсильвании и 22-я по загруженности в США . Он занимает сразу после станции Ланкастер в обеих категориях (Ланкастер занимает 2-е и 21-е места соответственно). Это одна из самых загруженных станций Amtrak, обслуживающих мегаполис с населением менее двух миллионов человек, в основном из-за большого количества пассажиров, курсирующих между этой станцией и Филадельфией.
Междугородний автобус
Есть два оператора междугородних автобусов ( Greyhound Lines и Fullington Trailways ), которые обслуживают станцию. Некоторые из ключевых городов и крупных поселков, обслуживаемых каждым автобусным оператором с одноместными поездками, следующие:
В Пенсильвании
- Greyhound Lines - Аллентаун , Алтуна , Истон , Джонстаун, Норристаун , Льюистаун , Филадельфия, Питтсбург, Государственный колледж , Йорк
- Fullington Trailways - Lewistown, State College , Hazleton , Pottsville , Scranton , Wilkes-Barre
За пределами Пенсильвании
- Линии борзых - Колумбус , Дейтон , Индианаполис , Ньюарк , Нью-Йорк, Сент-Луис , Балтимор , Вашингтон
- Fullington Trailways - соединяет Скрэнтон с Greyhound для точек в северной части штата Нью-Йорк .
Как с Greyhound, так и с Fullington Trailways, до многих городов и поселков в штате и за пределами штата, помимо перечисленных, можно добраться с помощью трансфера.
Подключение сервисов
У местного оператора общественного транспорта в районе Гаррисберга, Capital Area Transit (CAT), есть множество местных и экспресс-автобусных маршрутов, которые останавливаются либо на Абердин-стрит почти сразу за Транспортным центром, либо в 1/2 кварталах на Маркет-стрит между 4-й улицей и Абердином. Улица. Эти близлежащие остановки CAT, которые находятся в нескольких минутах ходьбы от транспортного центра Гаррисберга, позволяют удобно перемещаться между местным общественным транспортом и междугородними железнодорожными и автобусными сообщениями.
Поставщик общественного транспорта в графстве Йорк , Кролик Transit , осуществляет свой пригородный-ориентированный сервис RabbitEXPRESS автобуса по будням между городом Йорк и городом Харрисбургом. Как и автобусы Capital Area Transit, RabbitEXPRESS не останавливается у самого HTC, но имеет остановки в пределах одного квартала от объекта.
Наконец, компания R&J Transportation , чартерная / туристическая автобусная компания, наладила регулярные пригородные рейсы в будний день между округом Шуйлкилл и центром города Гаррисберг. У R&J есть остановки в одном квартале от HTC, хотя в Транспортном центре нет билетов на услуги R&J.
Галерея
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- Гаррисберг, Пенсильвания - Amtrak
- Гаррисберг, Пенсильвания (HAR) (Великие американские станции Amtrak)
- Транспортный центр Гаррисберга (USA RailGuide - TrainWeb)
- Исторический американский технический отчет (HAER) № PA-85, « Пенсильванская железная дорога, вокзал и железнодорожный вокзал Гаррисберга »