Русская шхуна Хеда -Russian schooner Heda
 Шхуна Хеда
|
|
| История | |
|---|---|
 Российская империя
|
|
| Название: | Хеда |
| Запущено: | 1855 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Шхуна |
| Смещение: | 100 тонн |
| Длина: | 24 метра |
Хеда (ヘ ダ 号) - шхуна, построенная русскими моряками Евфимия Путятина и 300 японских плотников из города Хеда в 1855 году. Согласнокниге Ивана Гончарова « Фрегат« Паллада » », шхуна строилась только русскими моряками. , но с использованием японского оборудования и материалов (см. с. 584).
Хеда
Потребность в корабле возникла, когда флот Путятина пострадал в результате цунами после мощного землетрясения Ансей-Токай 23 декабря 1854 года. Флагманский корабль « Диана» затонул на пути из Симоды в Хеду, когда шел туда на ремонт. После подписания Симодского договора с русскими японское правительство решило помочь русским вернуться в свою страну, построив корабль западного образца.
Триста японских плотников работали с русскими моряками, чтобы построить корабль западного образца за два месяца с помощью планов, спасенных с « Дианы» . Это была двухмачтовая шхуна массой 100 тонн и длиной 24 метра. Корабль был назван в честь японского города, который помогал в его строительстве.
Kimizawagata
Вскоре японское правительство приказало построить еще шесть кораблей по модели Heda , тем самым способствуя развитию западного судостроения в Японии. Новый тип корабля получил название Kimisawagata (君 沢 形). Остальные были построены по той же модели: четыре корабля по 500 тонн типа Тоёсимагата (豊 島 形) и шесть судов по 30 тонн типа Нираямагата (韮 山 型). Эти усилия способствовали созданию первого отечественного парового корабля Императорского флота Японии , Chiyodagata (千代 田 形 ｣).
Другие арсеналы бакуфу
Судостроение также происходило в других местах в период Бакумацу . Например, Урага построил Хо Мару (鳳凰 丸), Домен Мито построил Асахи-мару (旭日 丸), Домен Сацума построил Шохей-Мару (昇平 丸) и Хозуи-Мару (鳳 瑞 丸), как а также Saga Domain .