Крыло вертолета 64 - Helicopter Wing 64

Крыло вертолета 64
Значок "Крыло 64 вертолета"
Активный	1 октября 2010 г. - настоящее время
Страна	Германия
Ответвляться	ВВС Германии
Часть	Командование войсками ВВС
Гарнизон / Штаб	Авиабаза Лаупхайм
Командиры
Текущий командир	Полковник Кристиан Майер
Самолет летал
Вертолет	CH-53G H145M LUH SOF

Вертолет Wing 64 ( Немецкий : Hubschraubergeschwader 64 ) представляет собой крыло в германских ВВС ( Люфтваффе ). Он находился в подчинении командования ВВС до тех пор, пока он не был расформирован в 2013 году. В 2015 году вертолетное крыло 64 было интегрировано в командование войск ВВС, которое подчиняется командованию ВВС .

Это крыло было сформировано в 2010 году. Его штаб-квартира, первоначально базировавшаяся на авиабазе Хольцдорф в Саксонии-Анхальт , Германия , переехала на авиабазу Лаупхайм 1 января 2013 года. Это единственное крыло в ВВС Германии, чьи системы вооружения состоят исключительно из вертолеты .

Вертолетное крыло 64 состоит из трех групп и имеет в своем распоряжении в общей сложности 60 вертолетов типа CH-53G , 48 из которых размещены на авиабазе Лаупхейм, а остальные 12 - на авиабазе Хольцдорф. С 2017 года в эксплуатации также находится 15 вертолетов типа H145M LUH SOF .

История

Истоки вертолетного крыла 64 лежат в вертолетном транспортном крыле 64 военно-воздушных сил, основанном в 1966 году. Когда крыло было расформировано в апреле 1994 года, персонал и оборудование были поглощены другими авиатранспортными крыльями ВВС Германии. Некоторый персонал и материалы были переведены на авиабазу Хольцдорф и включены в командную структуру 62-го авиатранспортного крыла .

Вертолетное крыло 64 было создано 1 октября 2010 года, когда вертолеты, ранее закрепленные за авиатранспортным крылом 62, сформировали новое подразделение. До 1 января 2013 года в крыле летали преимущественно Bell UH-1D, которые должны были быть заменены вертолетами типа NH90 . Первый вертолет типа NH90 был передан 64-му вертолетному крылу 21 октября 2010 года, через три недели после формирования нового подразделения. Первоначально три NH90 проходили испытания на авиабазе, еще пять были доставлены к октябрю 2012 года.

В то время как вертолетные подразделения немецкой армейской авиации были развернуты в различных военных миссиях за рубежом, в основном в составе KFOR в Косово и ISAF в Афганистане , вертолетный полк 64 не вводился в боевые действия за пределами Германии до 2013 года. Однако всего несколько недель. после того, как было построено, крыло оказало помощь при стихийных бедствиях, когда река Блэк Эльстер вышла из берегов, что привело к разрушению плотины , что вызвало масштабные наводнения в Бад-Либенверде , Лёбене и прилегающих районах в сентябре и начале октября 2010 года. 171 летный час во время этой операции.

В октябре 2011 года Федеральное министерство обороны Германии объявило о реорганизации / сокращении вооруженных сил Германии . Как следствие, все вертолеты типа CH-53G должны были быть переданы ВВС. 25-й средний транспортный вертолетный полк немецкой армии , базирующийся на авиабазе Лаупхайм, был расформирован 31 декабря 2012 года и преобразован в новый 64 -й вертолетный полк 1 января 2013 года. 53G, 15-й средний транспортный полк авиационного корпуса, базирующийся на авиабазе Рейн , будет расформирован, а часть его вертолетов в конечном итоге переместится либо на авиабазу Лаупхайм, либо на авиабазу Хольцдорф. Остальные будут выведены из эксплуатации. Вертолеты крыла типа Bell UH-1D и NH90 были переданы немецкой армии. Задачи, которые ранее выполнялись вертолетами Helicopter Wing 64, в первую очередь национальной поисково- спасательной службы и CSAR , также были переданы немецкой армии. В перестроенном крыле численность персонала составляет около 1800 человек, из которых 1200 находятся на авиабазе Лаупхайм, а остальные 600 - на авиабазе Хольцдорф.

Во время европейского наводнения 2013 года вертолеты с крыла обеспечивали материально-техническую поддержку. Семь вертолетов крыла использовались для стабилизации дамб , оказания помощи в ремонте щелей после прорывов дамб и эвакуации людей, которым грозит затопление в результате наводнения. Авиабаза Хольцдорф использовалась в качестве узла для всех операций по спасению и поддержке с воздуха на реках Эльба , Заале , Мульде , Блэк-Эльстер и Уайт-Эльстер, а также в районе Биттерфельда и в Фишбеке .

Когда в Северной Германии вспыхнули лесные пожары во время аномальной жары в Европе в 2018 году, для оказания помощи местным пожарным командам к юго-востоку от Берлина были вызваны вертолеты из вертолетного крыла 64 .

Задачи

Helicopter Wing 64 - единственное вертолетное крыло в ВВС Германии, которое выполняет следующие задачи:

• Обеспечение воздушного транспорта для всех видов вооруженных сил как национальных, так и многонациональных сил.
• Планирование, управление и контроль личных восстановительных миссий
• Поддержка формирования специальных операций Kommando Spezialkräfte
• Медицинская эвакуация (MEDEVAC) и операции по военной эвакуации
• Повышение квалификации пилотов (проводится на авиабазе Хольцдорф)
• Эксплуатация двух авиабаз: авиабаза Лаупхайм и авиабаза Хольцдорф.

Структура

Вертолетное крыло 64 изначально подчинялось командованию ВВС (расформировано в 2013 году), но теперь подчиняется командованию войск ВВС, созданному в 2015 году. Однако, в отличие от транспортных крыльев других ВВС, вертолетное крыло 64 не интегрировано в командную структуру Европейское командование воздушного транспорта (EATC). Основные силы крыла, летающая группа и техническая группа, дислоцируются на авиабазе Лаупхайм, тогда как третья группа, авиатранспортная группа, базируется на авиабазе Хольцдорф.

• Штаб крыла ( Stab HSG 64 ) ( авиабаза Лаупхейм )
• Летная группа ( FlgGrp HSG 64 ) ( авиабаза Лаупхайм )
  • 1-я эскадрилья ( 1.FlgStff HSG 64 ) - CH-53GA / GE / GS (CSAR, MedEvac, поддержка специальных операций, транспортировка войск и снабжение)
  • 2-я эскадрилья ( 2.FlgStff HSG 64 ) - CH-53GA / GE / GS (CSAR, MedEvac, поддержка специальных операций, транспортировка войск и снабжение)
  • 4-я эскадрилья ( 4.FlgStff HSG 64 ) - H145M (специальная поддержка формирования специальных операций Kommando Spezialkräfte немецкой армии )
  • Эскадрилья службы поддержки полетов ( FlBtrbStff HSG 64 )
• Техническая группа ( TGrp HSG 64 ) ( авиабаза Лаупхайм )
  • Эскадрилья обслуживания самолетов и вооружения ( Wtg / WaStff HSG 64 )
  • Отряд по ремонту самолетов и электроники ( Inst / EloStff HSG 64 )
  • Снабжение и транспортная эскадрилья ( Nsch / TrspStff HSG 64 )
• Группа воздушного транспорта ( LTGrp HSG 64 ) ( авиабаза Хольцдорф )
  • 3-я эскадрилья ( 3.FlgStff HSG 64 ) - 20 x CH-53GA (учебные задачи, задачи среднего воздушного транспорта, задачи по ликвидации последствий стихийных бедствий)
  • Техническая эскадрилья ( TStff HSG 64 )
  • Эскадрилья снабжения ( VersStff HSG 64 )
  • Эскадрилья обслуживания аэродрома ( FlPlStff HSG 64 )
  • Отдельная авиационная ремонтная эскадрилья ( AbgInsthStff HSG 64 ) ( авиабаза Дифольц )

Оборудование

Текущий

• CH-53G
• H145M LUH SOF

Бывший

• NHIndustries NH90
• Колокол UH-1D

Международное развертывание

• Международные силы содействия безопасности (ISAF) в Афганистане

Смотрите также

• Немецкий армейский авиационный корпус
• Список аэропортов Германии

Рекомендации

дальнейшее чтение

• Ланг, Герхард (2007), Die Flugzeuge der Bundeswehr (на немецком языке), Штутгарт: Motorbuch Verlag, ISBN   978-3-6130-2743-5
• Рудольф, Кристин-Дезирэ (2012), Soldaten unterm Rotor: die Huschrauberverbände der Bundeswehr (на немецком языке), Suttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN   978-3-6130-3413-6

внешняя ссылка

• Веб-страница вертолетного крыла 64 (на немецком языке)
• Официальный сайт Вооруженных сил Германии (на немецком языке)