Helios Airways - Helios Airways
 Самолет Boeing 737-31S Helios Airways в аэропорту Рузине (PRG / LKPR).
| |||||||
| |||||||
| Основан | 1998 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 2006 г. | ||||||
| Концентраторы |
Международный аэропорт Ларнаки Международный аэропорт Пафоса |
||||||
| Размер флота | 3 | ||||||
| Направления | Ларнака (штаб-квартира), Пафос (вторичная база), Афины , Лондон-Лутон , Манчестер , Амстердам , Эдинбург , Прага , София , Борнмут , Каир , Париж-Шарль де Голль , Дублин , Варшава , Глазго , Ньюкасл , Тиссайд | ||||||
| Материнская компания | Весы Holidays Group | ||||||
| Главное управление | Международный аэропорт Ларнаки , Кипр | ||||||
| Действующие лица | Брайан Филд ( доктор медицины ) | ||||||
Helios Airways - это недорогая кипрская авиакомпания, выполнявшая регулярные и чартерные рейсы между Кипром и многими европейскими и африканскими направлениями. Штаб-квартира компании находилась на территории международного аэропорта Ларнаки в Ларнаке . Его основной базой был международный аэропорт Ларнаки. Полеты прекратились 6 ноября 2006 года, поскольку самолет компании был задержан, а ее банковские счета заморожены правительством Кипра .
История
Helios Airways была основана 23 сентября 1998 года владельцами TEA (Кипр), кипрского офшорного авиаперевозчика, специализирующегося на аренде самолетов Boeing 737 с обслуживанием по всему миру, и стала первой независимой частной авиакомпанией на Кипре. 15 мая 2000 года он выполнил свой первый чартерный рейс в лондонский аэропорт Гатвик . Первоначально он предлагал чартерные и регулярные рейсы по направлениям, включая Афины , Лондон , Манчестер , Амстердам , Эдинбург , Прагу , Софию , Борнмут , Каир , Париж , Дублин и Варшаву . Helios Airways была приобретена в 2004 году компанией Libra Holidays Group из Лимассола , Кипр .
14 августа 2005 года рейс 522 Helios Airways потерпел крушение около Грамматико , Греция, после того, как экипаж был выведен из строя из-за нехватки кислорода. Все 121 пассажир и экипаж погибли. Расследование пришло к выводу, что ни обслуживающая бригада, ни пилоты не смогли обеспечить установку системы наддува в «автоматический режим», и в результате в самолете не было давления. Авария выявила множество проблем с безопасностью авиакомпании и привела к обвинениям в непредумышленном убийстве пяти должностных лиц авиакомпании.
14 марта 2006 года было объявлено, что Helios Airways будет переименована в Ajet и откажется от регулярных полетов . 30 октября 2006 г., отвечая на слухи, Ajet объявила о прекращении операций в течение следующих 90 дней. В свете этого правительство Кипра потребовало незамедлительно выплатить задолженность по налогам. Кроме того, частные поставщики потребовали, чтобы им заплатили наличными за любые дальнейшие товары и услуги, предоставленные компании. 31 октября 2006 года авиакомпания объявила о немедленном прекращении полетов. 11 ноября 2006 года веб-сайт компании объявил, что правительство Республики Кипр «незаконно задержало самолет Ajet и заморозило банковские счета компании», что «прямо противоречит успешной апелляции, поданной Ajet в окружной суд, что привело к существенный финансовый ущерб Компании ». В результате Ajet объявила, что все рейсы, которые должны были выполняться другими перевозчиками во все пункты назначения, больше не будут выполняться с понедельника, 6 ноября 2006 года, и что пассажиры должны будут принимать меры самостоятельно.
Все полеты Ajet были приостановлены с 1 ноября 2006 года, и большинство его расписаний было передано чартерному перевозчику XL Airways UK (который сам прекратил свою деятельность в сентябре 2008 года). По словам владельцев Libra Holidays, решение о прекращении деятельности было связано с плохими финансовыми результатами и давлением со стороны кредиторов.
Флот
Когда авиакомпания прекратила свою деятельность, парк реактивных самолетов состоял из следующих самолетов:
- 3 × Боинг 737-800
Самолет эксплуатируется
Авиакомпания также эксплуатировала следующие самолеты:
- 1 × Airbus A319-112 (2005 г.), арендованный у Lotus Air
- 1 × Airbus A320-211 (2005 г.), арендованный у MenaJet
- 1 × Боинг 737-300 (2004-2005 гг.), Попавший в аварию
- 1 × Боинг 737-400 (2000-2001 гг.)
Инциденты и аварии
- 14 августа 2005 года самолет Boeing 737-300, выполнявший рейс 522 Helios Airways , летевший из Ларнаки в Прагу через Афины, разбился недалеко от Грамматико, Греция . Летный экипаж потерял работоспособность вскоре после взлета из Ларнаки из-за потери давления в кабине. Автопилот вошел в зону ожидания над Афинами, и после того, как топливо было исчерпано, самолет начал снижаться, врезавшись в холмистую местность примерно в 40 км к северу от международного аэропорта Афин . В результате аварии погибли 121 пассажир и экипаж.
использованная литература
внешние ссылки
- Бывший сайт Helios
- Helios Airways (Архив)