Междугородний прямой - Intercity Direct
|
Схема проезда Intercity Direct Амстердам – Бреда (–Брюссель). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intercity Direct - это голландский высокоскоростной поезд, курсирующий по линии HSL-Zuid , соединяющий Центральный Амстердам с аэропортом Схипхол , Центральный Роттердам и Бреду . Intercity Direct заменил бренд Fyra с декабря 2013 года; это часть NS International .
История
Междугородний прямой поезд использует HSL-Zuid, который был введен в эксплуатацию 7 сентября 2009 года. 7 сентября 2009 года между Амстердамом и Роттердамом было запущено почасовое внутреннее сообщение под брендом Fyra оператора NS Hispeed с использованием локомотивов TRAXX и вагонов ICR. Изначально обслуживание было только почасовым и будним. 12 апреля 2010 года обслуживание расширилось до субботы и воскресенья. По состоянию на 4 октября 2010 г. периодичность увеличилась до двух раз в час. Услуга была продлена до Бреды 3 апреля 2011 года.
Международное сообщение, также известное как Fyra, между Амстердамом и Брюсселем началось 9 декабря 2012 года с использованием подвижного состава V250 компании AnsaldoBreda . С 17 января 2013 года эту услугу пришлось прекратить из-за повреждения ходовой части из-за высокой скорости движения по льду и снегу. С июня 2013 года международное сообщение Fyra было навсегда приостановлено как голландскими, так и бельгийскими железными дорогами.
Из-за предполагаемой плохой репутации бренда Fyra внутренние услуги были переименованы в Intercity Direct с декабря 2013 года.
Услуги
Intercity Direct предлагает следующие услуги:
- 2 поезда в час: Amsterdam Centraal - Schiphol - Rotterdam Centraal - Breda
- 2 поезда в час: Amsterdam Centraal - Schiphol - Rotterdam Centraal
| Учебный класс | Иллюстрация | Тип | Максимальная скорость | Число | Действующие маршруты | Построен | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| миль / ч | км / ч | ||||||
| Класс 186 Traxx |
|
Локомотив | 100 | 160 | ? |
Амстердам - Схипхол - Роттердам - Бреда , |
|
| ICRm (Prio) |
|
Перевозка | 100 | 160 | ? |
Амстердам - Схипхол - Роттердам - Бреда , |
|
Добавка
Дополнительная плата за проезд требуется для любой поездки на Intercity Direct, которая включает участок Схипхол – Роттердам. Одноразовые добавки стоят 2,60 евро (2020 г.) независимо от класса.
Эту надбавку можно оплатить, прикоснувшись картой OV-Chipcard к «дополнительной стойке», которую можно найти на платформах, с которых отправляются поезда Intercity Direct. Эти столбы похожи на машины проверки OV-Chipcard, содержащие красную этикетку «Toeslag». Двуязычный знак указывает, для какого поезда требуется добавка. Если доплата была внесена по ошибке, прикосновение карты OV-Chipcard к тому же устройству в течение 30 минут приведет к отмене покупки.
Поездки между Схипхолом и Центральным Амстердамом или между Центральным Роттердамом и Бредой можно совершать без доплаты. Бумажные международные билеты на поезда, следующие в Бельгию, обычно включают доплату в их стоимость.
Рекомендации
внешняя ссылка
 |
Эта статья о европейском железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 |
Эта статья о транспорте в Нидерландах - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |