Межгосударственный 238 - Interstate 238

Межгосударственный 238
Межгосударственный 238
	И-238 выделен красным
Информация о маршруте
	Определено § 538 Кодекса об улицах и автомагистралях.
	Поддерживается Caltrans
Длина	2,126 миль (3,421 км)
Существовал	Май 1983 г., автор - FHWA - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец	I-580 / SR 238 в долине Кастро
Северный конец	I-880 в Сан-Леандро
Расположение
Графства	Аламеда
Система автомагистралей

Межгосударственный 238 ( I-238 ) является вспомогательным Межгосударственный шоссе в районе залива Сан - Франциско в американском штате в Калифорнии . Он включает самые северные 2,126 мили (3,421 км) трассы 238, как это определено в Калифорнийском кодексе улиц и шоссе . Первоначально обозначенный как State Route 238 (SR 238) до 1983 года, он соединяет I-580 в долине Кастро (где SR 238 продолжается на юг) с I-880 в Сан-Леандро .

Нумерация I-238 не вписывается в обычные соглашения существующих трехзначных вспомогательных автомагистралей между штатами, где одна цифра ставится перед двузначным номером ее родительской автомагистрали между штатами, потому что I-38 не существует. Номер I-238 был специально запрошен штатом Калифорния, чтобы он соответствовал Кодексу улиц и автомагистралей Калифорнии, а также потому, что все трехзначные комбинации I-80 (основная двузначная межштатная автомагистраль в районе залива) уже использовались. в гос.

Описание маршрута

Хотя I-238 протяженностью 2,16 мили (3,48 км) идет в направлении восток-запад от долины Кастро до Сан-Леандро , Калтранс официально подписывает ее как автостраду с севера на юг, поскольку остальная часть SR 238 проходит с севера на юг. Южный (географически восточный) конечная остановка I-238 находится на пересечении с I-580 и SR 238 в долине Кастро. Оттуда он входит в южную часть переписи отведенного места в Ashland , работает параллельно граница с Cherryland . Затем, после въезда в Сан-Леандро, I-238 заканчивается на своей северной (географически западной) конечной остановке с I-880 .

I-238 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии и является частью национальной системы автомагистралей , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны . I-238 и I-880 используются в качестве альтернативного маршрута для грузовиков между Кастро-Вэлли и Оклендом ; грузовые автомобили массой более 4,5 коротких тонн (4,1 т) запрещены через последнюю на I-580.

Нумерация

Надземные указатели на южном направлении I-880, обозначающие выезд на I-238

Номер не соответствует установленным правилам нумерации межштатных автомагистралей , поскольку нет I-38. Поскольку он соединяет два вспомогательных маршрута I-80 , он обычно будет использовать трехзначный номер, оканчивающийся на 80, но из девяти возможных номеров два ( 180 и 480 ) использовались государственными маршрутами (последний - межгосударственным до 1968 года. хотя SR 480 был исключен в 1991 году), а остальные уже использовались другими вспомогательными маршрутами Калифорнии. ( I-880 была обозначена одновременно с I-238.)

История

Участок дороги, который сейчас называется I-238, не имел подписанного номера до изменения нумерации 1964 года ; это был Законодательный Маршрут 228 до 1964 года (вместе с незастроенным расширением на запад до недостроенного SR 61 , который все еще включен в определение SR 238 ).

Участок от нынешней I-580 до I-880 был построен как автострада в 1956 году. Остальную часть SR 238 на юг до I-680 во Фремонте также планировалось превратить в автостраду (параллельно нынешней I-880). , но после того, как в октябре 1968 года он был безуспешно передан в систему автомагистралей между штатами, и после нескольких судебных процессов, он был отменен в 2003 году.

Когда он присутствовал, I-880 был добавлен к системе автомагистралей между штатами как изменение нумерации части SR 17 , также был добавлен короткий отрезок SR 238, соединяющий I-880 с I-580; оба маршрута были бесплатными (не подпадающими под финансирование межштатного завершения). Оба номера - I-238 и I-880 - были одобрены Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) 7 июля 1983 года. Развязки с I-580 и I-880 были реконструированы с 1988 по 1994 год в г. часть, чтобы добавить недостающие съезды между I-238 и I-880 на юг. До завершения строительства пандусов доступ обеспечивался бульваром Геспериан.

7 июля 1983 г., утверждая обозначение, AASHTO сказал:

Сообщаем вам, что ваша заявка на устранение маршрута 180 и расширение маршрута 580 , а также на создание маршрутов 880 и 238 была одобрена.

Однако, поскольку обозначение I-238 не соответствует общей национальной последовательности нумерации и было необходимо только потому, что были использованы все три [-значные] комбинации I-80, Комитет может предложить на ваше рассмотрение еще один вариант. Если обозначение I-580 [было] продолжено от Кастро-Вэлли до Сан-Лоренцо, а затем использовалось вместо предложенного обозначения I-880 на севере до Окленда и над существующей I-180 между Олбани и Сан-Рафаэлем, то существующая I-580 между Кастро Вэлли и Окленд могли быть обозначены I-180. Однако Комитет признает, что этот вариант повлечет за собой значительную отставку.

27 июля 1983 г. Caltrans ответил:

У нас уже есть государственный маршрут 180 в районе Фресно, и этот маршрут отделен от I-580 в долине Кастро примерно на 100 миль [160 км]. Поэтому мы не можем рекомендовать обозначение существующей I-580 между Кастро-Вэлли и Оклендом как I-180.

После вывода из эксплуатации SR 480 в 1991 году обозначение «480» снова стало доступным. Однако с тех пор никаких усилий по изменению номера I-238 на I-480 не предпринималось.

В сентябре 2006 года начался проект по реконструкции всей протяженности I-238, включая реконфигурированную развязку с I-880 и добавленную полосу движения в каждом направлении. Кроме того, почти все мосты и путепроводы были заменены на новые, соответствующие действующим нормам сейсмостойкости . Проект был завершен в октябре 2009 года, на шесть месяцев раньше запланированного срока.

Выйти из списка

Пробег основан на остатке SR 238 . Весь маршрут проходит в округе Аламеда .

Расположение	ми	км	Выход	Направления	Примечания
Castro Valley	14,47	23,29	-	SR 238 / Castro Valley Boulevard - Хейворд	Южный конец I-238; продолжение за I-580
Castro Valley	14,47	23,29	14	I-580 ( шоссе Макартура ) - Окленд , Стоктон	Левый выход на юг и вход на север; I-580 выезд 34
Ashland	14,93	24.03	15	SR 185 (E. 14-я улица, бульвар Миссии)	Миссия Blvd. не подписан на север, несмотря на изменение названия, когда SR 185 пересекает I-238
Сан-Леандро	16.03	25,80	16А	I-880 юг ( шоссе Нимиц ) - Сан-Хосе , мост Сан-Матео	Выход на север и вход на юг; I-880 северный выезд 31A
	16,28	26.20	16B	Гесперианский бульвар - Сан-Лоренцо	Выход на север и вход на юг
	16,68	26,84	17А	Вашингтон-авеню	Выход на север и вход на юг
	16,70	26,88	17B	I-880 север ( шоссе Нимиц ) - Окленд	Выход на север и вход на юг; северный конец I-238; I-880 южный выезд 31
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Неполный доступ