Фрегат класса Jacob van Heemskerck - Jacob van Heemskerck-class frigate

HNLMS Джейкоб Ван Хеемскерк F812.jpg
Якоб ван Хеемскерк в Нью-Йорке, 2004 год.
Обзор класса
Имя Класс Якоба ван Хеемскерка (тип L)
Строители Верфь Royal Schelde
Операторы
Предшествует Фрегат класса Тромп
Преемник De Zeven Provinciën -класс
Построено 1981-1984 гг.
В комиссии 1986-2020
Планируется 2
Завершенный 2
В отставке 2
Общие характеристики
Тип Зенитный боевой фрегат
Смещение
  • 3000 тонн стандарт
  • 3750 тонн с полной нагрузкой
Длина 130 м (426 футов 6 дюймов)
Луч 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
Проект 4,4 м (14 футов 5 дюймов)
Движение
Скорость
  • 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) максимум
  • 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) крейсерская
Диапазон 4,700 миль (8,700 км; 5,400 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение 197
Датчики и
системы обработки
Вооружение

В Якоба ван Heemskerck -класса фрегат был класс из фрегатов в Нидерландской королевской военно - морского флота . Они были разработаны как вариант противовоздушной обороны класса Kortenaer . Вертолет был заменен на стандартной средней дальности ракеты земля-воздух системы (SAM) и связанных с ними РЛС. Два корабля были построены для Королевского флота Нидерландов. В 2005 году они были проданы ВМС Чили .

Дизайн

В начале 1970-х годов Koninklijke Marine (Королевский военно-морской флот Нидерландов) разработал фрегат, который стал известен как «Стандартный», с противолодочной и зенитной версиями с использованием обычных конструкций корпуса и оборудования, а также, насколько это возможно, общей электроники и датчиков. Планировалось заказать 12 противолодочных вариантов ( класс Kortenaer ), достаточных для оснащения двух рабочих групп (каждая во главе с фрегатом с управляемыми ракетами класса Tromp ) для работы в Атлантике, в то время как одна зенитная версия будет действовать как флагман для третьей оперативной группы, состоящей из более старых фрегатов класса Van Speijk, которые будут действовать в Ла-Манше и Северном море. Однако в 1981 году два Kortenaer были проданы Греции во время строительства, и было решено построить две зенитные версии класса «Стандарт» (класс «L») в качестве замены с запланированным тринадцатым «Стандартным». покидают классный фрегат.

Дизайн в флеше-палубный корпус, с общей длиной в 130.20 м (427,2 футов), с пучком на 14,40 м (47,2 футов) и осадку 4,23 м (13,9 футов), так же , как используются в Kortenaer s, как это было газ и газовый комбинированный (COGAG) машины с двумя Rolls-Royce Tyne RM-1C крылатые двигателей (3,700 кВт (4900 SHP)) и два Rolls-Royce Olympus ТМ-3 наддува двигателей (19200 кВт (25800 SHP)) драйв корабль до скорости 30 узлов (35 миль / ч; 56 км / ч).

Мк 13 пусковые для американского СМ-1 Стандарт средней дальности земли-воздух ракеты (SAM) (с 40-ракетным журналом а) заменил вертолет и ангар палубу Kortenaer с. Она была дополнена передней пусковой установкой ЗРК малой дальности Mk 29 НАТО Sea Sparrow с восемью снарядами и 24 ракетами. Система оружия ближнего боя Goalkeeper была установлена ​​на корме, в то время как передняя 76-мм пушка OTO Melara на Kortenaer s отсутствовала. Пусковые установки для восьми противокорабельных ракет Harpoon располагались в миделе, а противолодочное вооружение состояло из четырех стволов для торпед Mark 46 .

В постройке корабли оснащались РЛС дальнего воздушного поиска Signaal LW-08, РЛС сопровождения целей DA-05. Две РЛС управления STIR-240 обеспечивали наведение ракет Standard, а радар STIR-180 направлял ракеты Sea Sparrow. Также был установлен гидролокатор корпуса PHS-36. В 90-е годы на смену РЛС ДА-05 пришла новая РЛС сопровождения SMART.

Корабли

Два корабля были построены верфью Royal Schelde . Корабли были названы в честь адмиралов ( Якоб ван Хеемскерк и Витте Корнелисзун де С ), как это принято в Королевском флоте Нидерландов.

Фрегаты типа Jacob van Heemskerck
Имя Покупатель Положил Запущен Введен в эксплуатацию Судьба Примечание
Якоб ван Хеемскерк  Королевский флот Нидерландов 21 января 1981 г. 5 ноября 1983 г. 15 января 1986 г. Продан в Чили в 2005 г. В составе ВМС Чили переименован в Almirante Latorre (тезка: Хуан Хосе Латорре , вымпел FFG-14), списан с вооружения в ноябре 2019 года.
Витте де С  Королевский флот Нидерландов 15 декабря 1981 г. 25 августа 1984 г. 17 сентября 1986 г. Продан в Чили в 2005 г. Переименован в Capitán Prat (тезка: Arturo Prat , вымпел номер: FFG-11) на службе ВМС Чили. Корабль выведен из состава флота в ноябре 2019 года.

Галерея

  • Якоб ван Хеемскерк (F812) в Нью-Йорке, 2004 г.

  • Капитан Прат на Северном море

  • Альмиранте Латорре (FFG 14), 2007 г.

Смотрите также

использованная литература

Цитаты

Источники

  • Бейкер, AD (1998). Справочник Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-111-4.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Сондерс, Стивен (2002). Боевые корабли Джейн 2002–2003 . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-24328.
  • WHE, ван Амстел (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945 . Алкмар: Де Алк. ISBN 9060139976.

внешние ссылки