Джеймс Кэй - James Kaye

Джеймс Кэй
Национальность	Британский
Родившийся	( 1964-02-18 ) 18 февраля 1964 г. (57 лет) Харрогейт (Англия)
Относится к	Ричард Кэй (брат)
Карьера британского чемпионата по кузовным гонкам
Дебютный сезон	1986 г.
Текущая команда	AmD Tuning.com
Номер машины	15
Бывшие команды	Разработки WRC с Barwell Synchro Motorsport Команда Honda MSD Maxted Motorsport Park Lane Toyota Junior Team Demon Tweeks Containerships
Начинается	296
Побед	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	1 место в 2002 г. (производственный класс)
Предыдущая серия
2018 2010 2007 2005 2002 1998–2000 1998–2000 1998–2000 1997 1991 , 1993 1983–86, 1988	Britcar Belgian Touring Car Series FIA GT3 European Championship ETCC Italian Super Production National Saloon Cup GB Бельгийский чемпионат Procar Spa 24 часа FIA GT Championship JTCC UPSCC
Титулы чемпионата
1992 , 1994 1985	Кубок Независимых Партнеров BTCC UPSCC

Джеймс Кэй (родился 18 февраля 1964 года в Харрогейте , Северный Йоркшир) - британский автогонщик . Он был стойким участником Hondas на различных чемпионатах с 1995 года и провел 2 продолжительных периода в BTCC . Он выигрывал чемпионат независимых игроков BTCC в 1992 и 1994 годах.

Гоночная карьера

Кэй за рулем Barwell Motorsport Honda Accord в Брэндс-Хэтче во время сезона чемпионата Британских туристических автомобилей 2000 года.

Кей за рулем Synchro Motorsport на этапе Brands Hatch в сезоне чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2006 года .

После участия в британском национальном чемпионате по производству седанов с несколькими чемпионатами в конце 80-х - начале 90-х годов, он вошел в BTCC как независимый в 1992 году, выиграв титул независимого производителя на своей Toyota , а затем снова в 1994 году. В 1993 году он участвовал в гонках полуфабриката. работает на Toyota в команде Park Lane Racing , не имеющей права на участие в Total Cup for Independence. В 1995 году он был нанят Honda для участия в программе BTCC, где он выступал в течение двух сезонов.

У него был ассортимент приводов для спортивных автомобилей Honda с 1997 по 1999 год, и он вернулся к гонкам на автомобилях в Национальном чемпионате седанов в 2000 году. Те же автомобили имели право на участие в недавно созданном классе B BTCC в том же году, а Джеймс занял второе место в чемпионате. Honda Accord . В 2001 году он был переименован в производственный класс, и Джеймс снова финишировал вторым, прежде чем выиграть титул производственного класса в 2002 году для Synchro Motorsport, команды сотрудников Honda, работающих в свободное время на заводе Honda в Суиндоне .

Команда перешла в туристический класс BTCC на 2003 год , который был определен как независимая команда, поскольку у них не было финансовой или технической поддержки, Джеймс классифицировался как независимый занявший второе место и 14-е место в общем зачете. Оставаясь с Synchro, Джеймс был 11-м в общем зачете в 2004 и 2005 годах . Он занял свой первый подиум в серии в Oulton Park в 2006 году после 14 лет попыток. В 2007 году команда вылетела, оставив Джеймса без драйва.

Он вернулся в BTCC в сезоне 2013 года , управляя AmD Tuning.com Volkswagen Golf в розыгрыше Jack Sears Trophy.

В финальном раунде чемпионата Dunlop Endurance Championship 2018 Кай выступил с Мэттом Ле Бретоном на Audi RS3 TCR, заняв 11-е место в первой гонке и 4-е во второй гонке.

Кэй за рулем AmD Tuning Honda Civic в Снеттертоне во время сезона чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2013 года.

Основные моменты карьеры

• 2006 BTCC с Synchro Racing, снова вернулся в Civic Type R. Забил четыре из первых шести гонок, а затем в Oulton Park квалифицировался на четвертое место и превратил его в свой первый подиум в BTCC.
• 2005 BTCC с Synchro Racing, Honda Civic Type R. Спокойно начал набирать очки на финише, но постоянно в войнах. Его лучший результат был на этапе Инди в Брэндс-Хэтче, где он занял 4-е место в третьей гонке. Он даже прибег к изменению своего гоночного номера (с 10 на 31) в последнем раунде, чтобы посмотреть, принесет ли это удачу. Возможно, это сработало: он завершил все три гонки в очках, сделав в сумме сезона 58, 11-е место в чемпионате.
• 2004 BTCC с Synchro снова с Civic. Спокойный год по высоким стандартам Джеймса, но третье место в квалификации и четвертое в первой гонке в Брэндс-Хэтче было звездным часом. Финишировал 11-м в чемпионате с 49 очками, 5-м в Индепенденсе.
• 2003 BTCC с Team Synchro, Honda Civic Type R. Его сезон, казалось, не был стабильным, но все же он привел к 2-му в кубке независимых.
• 2002 BTCC производственный класс - Honda - Чемпион; Гран-при Макао - 6-е место во втором заезде
• 2001 BTCC производственный класс - Honda - 2-й; Спа 24 часа; Гран-при Макао - 4 место
• 2000 BTCC производственный класс - Honda - 2-й
• 1999 Бельгийский чемпионат Procar
• 1997 Чемпионат мира FIA GT
• 1996 BTCC - Honda - 12 место
• 1995 BTCC - Honda - 18 место
• 1994 BTCC Кубок Независимых - Toyota - Чемпион; Австралийские туристические автомобили
• 1993 BTCC - Toyota Junior Team - 20 место; Японские туристические автомобили группы А
• 1992 BTCC Кубок независимых - Toyota - чемпион
• 1991 британский национальный чемпионат группы N - Honda Civic Vtec
• Чемпионат Honda CRX 1990 года
• 1989 Ford Fiesta Championship - чемпион; Renault 5 Turbo Championship; Чемпионат Honda CRX; Чемпионат Uniroyal Production Saloon Car Championship
• 1988 Uniroyal Production Saloon Car Championship - Чемпион класса; Renault 5 Turbo Championship; Чемпионат Honda CRX
• 1987 Renault 5 Turbo Championship - второй
• 1986 Чемпионат Uniroyal Production Saloon Car - Чемпион класса
• 1985 Чемпионат Uniroyal Production Saloon Car - чемпион
• 1984 Uniroyal Production Saloon Car Championship - Чемпион класса
• 1983 Чемпионат Uniroyal Production Saloon Car

Личная жизнь

Отец Джеймса Питер Кэй был гонщиком Hillclimb / Sprint, что оказало большое влияние на взросление Джеймса. Джеймс - старший из 5 детей, и его младший брат Ричард Кэй также профессионально занимается гонками. Джеймс женат, имеет 5 детей.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата British Saloon / Touring Car Championship

( Ключ ) Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию (начислено 1 очко - 1996–2002 во всех гонках, 2003 год - присутствует только в первой гонке, 1987–1989 и 2000–2003 годы в классе) Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг (1 балл - 1987 год). –1989 и 2000 - настоящее время все гонки, 1987–1989 и 2000–2003 годы в классе) * означает, что гонщик лидирует в гонке хотя бы на один круг (1 балл присуждается - 2001 только в специальных гонках, 2003 - настоящее время во всех гонках, 2001 - за лидерство. в классе)

‡ Кайе выиграла в классе, но не получила очков, так как в гонке стартовало менее 3 автомобилей класса.

Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты за 24 часа спа

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1998 г.	Команда Honda Sport Belgium	Саймон Харрисон Стивен Дэй	Honda Integra Тип R	SP	470	8-е	8-е
1999 г.	ELR	Филипп Толленер Филипп Фавр	Хонда Аккорд	SP	518 / прокладка ГБЦ	DNF	DNF
2000 г.	ELR и Barwell Motorsport	Дэвид Лесли Марк Леммер	Хонда Аккорд	SP	?/двигатель	DNF	DNF

Завершить 24 часа результатов в Сильверстоуне

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Автомобиль No.	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
2008 г.	Barwell Motorsport	Марк Леммер, Джей Уилз, Энди Барнс (DNS)	Митсубиси Лансер Эво Х	48	3	517	25-е	5-й
2011 г.	Райан МакЛауд	Райан МакЛауд, Эшли Уолш, Джейми Капиллери, Джозеф Гирлен	Холден Астра	70	3	518	11-е	6-е
2012 г.	Райан МакЛауд	Райан МакЛауд, Джейми Капиллери, Кит Кассалк	Холден Астра	87	4	472	15 место / DNF	9-й / DNF
2015 г.	Команда России от Barwell	Тимур Сардаров Лев Мачицкий Марк Леммер	MARC Focus V8	92	2	327	DNF	DNF

Полные результаты Britcar

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию в классе - 1 балл присуждается только в первой гонке; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг в классе - 1 балл присуждается во всех гонках; -

Рекомендации

Внешние ссылки

• Официальный веб-сайт KayeSport
• Запись драйвера BTCC
• Barwell Motorsport