Джон Грин (офицер Королевского флота) - John Green (Royal Navy officer)
Сэр Джон Грин | |
|---|---|
 Портрет 1918 года Фрэнсиса Додда
| |
| Родился |
8 августа 1866 г., Ли, Кент , Англия. |
| Умер | 30 октября 1948 г. (82 года) |
| Верность | Объединенное Королевство |
| Сервис / |
Королевский флот |
| Годы службы | 1882–1925 гг. |
| Классифицировать | Адмирал |
| Команды проведены |
Королевская военно-морская верфь Росайт Берег Шотландии Контр-адмирал Командующий, Белое море Старший военно-морской офицер Ривер Клайд HMS Новая Зеландия HMS Natal HMS Royal Arthur HMS Essex HMS Forte Medway Учебная флотилия HMS Racehorse HMS Mermaid HMS Pigmy |
| Битвы / войны |
Боксерское восстание, Первая мировая война Интервенция на севере россии |
| Награды |
Кавалер ордена Святого Михаила и кавалер ордена Святого Георгия, кавалер ордена Бани, упомянутый в депешах |
Адмирал сэр Джон Фредерик Эрнест Грин , KCMG , CB (8 августа 1866 - 30 октября 1948) был офицером Королевского флота в конце 19-го и начале 20-го веков. Он участвовал в Боксерском восстании , Первой мировой войне (в том числе в Ютландской битве ) и в интервенции на севере России в гражданскую войну в России . В конце своей карьеры он стал главнокомандующим побережья Шотландии .
Рождение
Грин родился в Ли, Кент , Англия, 8 августа 1866 года. Он был сыном Генри Грина.
Ранняя карьера
Грин успешно сдал экзамен на военно-морское кадетство в июле 1879 года и поступил на службу в Королевский флот в качестве гардемарина в 1882 году. Он получил звание лейтенанта 1 января 1890 года и стал командовать канонеркой HMS Pigmy во время Боксерского восстания в 1900 году, за что Он был упомянут в депешах и получил специальное повышение до командира 1 января 1901 года. Он был назначен командиром эсминца HMS Mermaid 13 июня 1901 года и использовал его в качестве своего флагмана, когда руководил учебной флотилией Медуэй . В мае 1902 года он со всеми офицерами и солдатами Mermaid перебрался на эсминец HMS Racehorse , который был введен в состав учебной флотилии. В 1903 году Адмиралтейство потребовало, чтобы он объяснил, почему он никогда не проводил торпедных тренировок, когда командовал флотилией, и его объяснение не произвело на него впечатления.
Получив звание капитана 30 июня 1906 года, Грин получил благодарность в 1907 году за усилия, которые он приложил для спасения эсминца HMS Ariel , который потерпел крушение 19 апреля 1907 года, когда он сел на мель на волнорез недалеко от Гранд-Харбора , Валлетта , Мальта. . Он принял командование защищенным крейсером второго класса HMS Forte 30 мая 1908 года. В конце 1908 года Forte показал очень плохие результаты в испытаниях артиллеристов ; следственный созванный , чтобы выяснить причину плохих результатов испытаний нарушенного Грин и другие должностные лицами Forte за то , чтобы обеспечить достаточную подготовку. В 1910 году Форте сел на мель, и Адмиралтейство выразило «серьезное неудовольствие несоблюдением правил К [Инга] и несоответствием морякам в управлении судном Х [Иса] М [аджести]» . Грин покинул Форте в марте 1911 года.
Грин был командиром в бронированный крейсер HMS Эссекс с сентября 1911 по май 1912 года и принял командование первого класса защищаемого крейсера HMS Royal Arthur в октябре 1912 года он принял командование броненосца HMS Натал 14 мая 1913 года на 5 июня 1913 г. Наталь в тумане столкнулся с рыболовным судном . Следственный суд, созванный для расследования столкновения, пришел к выводу, что скорость Натал в 10 узлов (11,5 миль / ч; 18,5 км / ч), когда она столкнулась с рыболовным судном, была чрезмерной для условий тумана, но Адмиралтейство отказалось подтвердить этот вывод.
Первая мировая война
Грин все еще командовал Наталом, когда Великобритания вступила в Первую мировую войну в августе 1914 года. Он стал командиром линейного крейсера HMS New Zealand в июне 1915 года. Таким образом, он был капитаном 2- й эскадрильи линейных крейсеров в битве при Ютландия, 31 мая - 1 июня 1916 года, во время которого Новая Зеландия была флагманом командира эскадры контр-адмирала Уильяма Пакенхэма . 1 сентября 1917 года он был назначен контр-адмиралом, а с октября 1917 года служил старшим военно-морским офицером на реке Клайд .
Позднее обслуживание
30 октября 1918 года Грин стал контр-адмиралом, командующим в Белом море во время вмешательства Севера России в Гражданскую войну в России с линкором HMS Glory в качестве его флагмана. Он стал главнокомандующим побережья Шотландии и адмиралом-суперинтендантом Королевской военно-морской верфи Росайта 1 апреля 1922 года. Он был повышен до вице-адмирала 1 ноября 1922 года. Он ушел из флота 1 января 1925 года и был переведен в отставку. Перечислите этот день по собственному желанию.
Семья
В 1901 году Грин женился на Мод Кэтлин Макинной.
Более поздняя жизнь
Во время охоты 31 октября 1925 года в Файфе , Шотландия, с отставным адмиралом Эдвардом Х. Мубреем и адмиралом сэром Генри Оливером , главнокомандующим Атлантическим флотом , Грин случайно выстрелил в Оливера из одного ствола своего ружья . Оливер не был серьезно ранен и позже сказал, что это не первый случай, когда Грин случайно выстрелил в кого-то, и что Грин на самом деле имеет репутацию за это.
Находясь в списке отставных, Грин был назначен адмиралом 1 августа 1927 года. Он умер 30 октября 1948 года.