Аэродром армии Кахуку - Kahuku Army Air Field
Аэродром армии Кахуку.svg) | |
|---|---|
| Часть седьмых ВВС | |
| Оаху , Гавайи | |
| Координаты | 21 ° 42′15 ″ с.ш., 157 ° 58′02 ″ з.д. / 21,70417 ° с.ш. 157,96722 ° з.д. (приблизительно) |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | Военно-воздушные силы армии США |
Армейский аэродром Кахуку - бывший военный аэродром на Гавайях . Он был расположен в северной части острова Оаху .
История
Вторая Мировая Война
Возможно, он был разработан в качестве аварийного поля в 1930-х годах, но только после того, как Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну , аэродром был разработан. Аэродром Кахуку был классифицирован как вспомогательный и имел очень короткий срок службы, с 1942 года до его закрытия в конце 1940-х годов.
В этом районе размещались сухопутные войска для защиты аэродрома и укрепления береговой линии. Во время Второй мировой войны в непосредственной близости от северной оконечности Оаху находились три аэродрома. Аэродром Кахуку-Пойнт располагался недалеко от оконечности мыса Кахуку и был, очевидно, самым сложным.
Армейские аэродромы Кахуку использовались для обучения пилотов с армейского аэродрома Уиллер полетам по приборам на различных типах самолетов. Аэродром идеально подходил для тренировок, так как имел хороший заход на посадку, длину взлетно-посадочной полосы и высоту взлета. Это поле не было перенаселенным, как у Хикама или Уиллера. Документально подтверждено, что 18-я авиационная базовая группа 47-й эскадрильи преследования дислоцировалась там вместе с B-24 и B-17 , которые базировались в Кахуку в течение коротких периодов времени во время Второй мировой войны. В конце Второй мировой войны 27-я бомбардировочная эскадрилья использовала аэродром для тренировок с B-24 до марта 1946 года. После этого ВВС США закрыли аэродромы и вернули собственность Кахуку ее владельцам.
Послевоенная история
На карте в разрезе Гавайских островов за октябрь 1954 года не было никаких аэродромов в Кахуку. В начале 1960-х годов до открытия ипподрома Кэмпбелл взлетно-посадочные полосы аэродрома Кахуку использовались как для дрэг-рейсинга, так и для первых гонок спортивных автомобилей Гран-при Гавайев.
В какой-то момент между 1954-77 гг. Бывший аэродром Кахуку-Пойнт, по-видимому, был повторно использован в качестве частного гражданского аэродрома. Он был изображен как имеющий единственную взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием длиной 2700 футов (820 м).
Текущее использование
От трех аэродромов Кахуку осталось очень мало. В Turtle Bay Resort поля для гольфа впитывается два из взлетно - посадочных полос. Это типичное место бывшего аэродрома, переоборудованного в поле для гольфа. Длинные взлетно-посадочные полосы идеально подходят для игры в гольф.
Северо-западная часть покрыта оборудованием для аквакультуры, построенным на взлетно-посадочной полосе арендатором. Осталось очень мало свидетельств укреплений Кахуку, построенных во время Второй мировой войны, за исключением одного бункера, который хранит свои прошлые военные секреты. Вход в бункер засыпан песком и кустарником, оставляя открытыми только две бетонные конструкции. В окружающих джунглях можно найти разбросанные бетонные доты, покрытые невысокой кустарником и мусором. Исторических маркеров, указывающих на прошлые районы, найти не удалось. По состоянию на 2005 год небольшая частная вертолетная площадка, предназначенная только для дневного использования по ПВП, располагалась на курорте Turtle Bay рядом с главным зданием отеля.
Сегодняшний магазин Waikane Store, расположенный в 17 милях к юго-востоку от армейского аэродрома Кухуку, построен из столовой, которая ранее была частью армейского комплекса. Эта столовая была продана в 1949 году в качестве излишка, разобрана и перенесена на ее нынешнее место частными владельцами.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.