Строка 8 (CPTM) - Line 8 (CPTM)

Строка 8 (ромб)
LINHA 8 ATL D.svg
Обзор
Статус Оперативный
Владелец Bandeira do estado de São Paulo.svg Правительство штата Сан-Паулу
Locale Большой Сан-Паулу , Бразилия
Термини Амадор Буэно
Жулио Престес
Соединительные линии
Станции 24
Услуга
Тип Пригородная железная дорога
Система Сан-Паулу Метро
Оператор (ы) Cptmsymbol.svg CPTM (1994–2022) ViaMobilidade (2022–2052)
ViaMobilidade logo.png
Депо (а)
Подвижной состав
История
Открыт 1875 г.
Технический
Длина линии 42 км (26 миль)
Персонаж В классе
Ширина колеи 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )
Электрификация Контактная цепь постоянного тока 3000 В
Скорость работы 80 км / ч (50 миль / ч)
Сигнализация Автоматическая сигнализация блокировки
Карта маршрута

Жулио Престес
Metrô-SP icon.svg Spmetro 3.svg
Палмейрас-Барра Фунда
SPTrans-logo-cinza.png АВТОБУС C.jpg Cptm 7.svg Metrô-SP icon.svg Spmetro 3.svg
Linha 6 - Linha Universidade.png L06 C.png
Лапа
SPTrans-logo-cinza.png
Железнодорожная станция Лапа
Домингуш де Мораес
Императрис Леопольдина
Presidente Altino
Cptm 9.svg
Железнодорожная станция Presidente Altino
Виадуто Герино Спиталетти
Виадуто Дона Игнес Коутиньо
Osasco
Cptm 9.svg
Виадуто Президенте
Танкредо Невес
Команданте Сампайо
Spemtusymbol.svg
Quitaúna
Spemtusymbol.svg
Генерал Мигель Коста
Spemtusymbol.svg
Карапикуиба
Spemtusymbol.svg
Viaduto Ver. Хорхе Хулиан
Железнодорожная станция Санта-Терезинья
Санта-Терезинья
Spemtusymbol.svg
Река Котия
Генерал Виадуто Педро Р. да Силва
Антониу Жоао
СП-312 (
Виадуто дос
Trabalhadores
)
Баруэри
Spemtusymbol.svg
Viaduto Ver. Исаис Перейра Соуто
Жардим Белваль
Spemtusymbol.svg
Жардим Сильвейра
Spemtusymbol.svg
Виадуто Преподобный Хосе
Мануэль да Консейсау
Джандира
Spemtusymbol.svg
Sagrado Coração
Spemtusymbol.svg
Р. Розангела Мариана Лимас
Энженьейро Кардосо
Spemtusymbol.svg
СП-029 (
Виадуто Хосе дос
Сантос-Новаес
)
Итапеви
Spemtusymbol.svg
Кнопка "Стрелка вниз
Зона
бесплатный проезд
Санта Рита
Чименрита
открыт в 1958 г.
закрыто 2010
Амбуита
открыт 1949 г.
закрыто 2010
Estr. делать Прадо
Амадор Буэно
Parada 46
Сан-Жуан-Нову
открыт 1875 г.
закрыто 1998
Parada 50
Mailasqui
открыт 1897 г.
закрыто 1998
Чинзано
Габриэль Пиза
открыт 1919 г.
закрыто 1998
Вила Амарал
Сан-Роке
открыт 1875 г.
закрыто 1998
Мармелейро
Mairinque
открыт 1895 г.
закрыто 1998

Линия 8 (ромб) ( португальский : Linha 8 – Diamante ), ранее линия B (серая) , является линией системы Companhia Paulista de Trens Metropolitanos в Сан-Паулу , Бразилия . В ближайшем будущем ViaMobilidade будет эксплуатировать линию в течение 30 лет вместе с Line 9-Emerald .

Станции

Код Станция Платформы Должность Подключения Город
JPR Жулио Престес Островные и боковые площадки В классе - Сан-Паулу
BFU Палмейрас-Барра Фунда Островные платформы В классе Metrô-SP icon.svg L03 C.png
Красный символ CPTM.gif L07 C.png
SPTrans-logo-cinza.png EMTU - Symbol logo.pngАвтовокзал Барра Фунда Автовокзал
АВТОБУС C.jpgБарра Фунда
Сан-Паулу
ЛАБОРАТОРИЯ Лапа Боковые площадки В классе - Сан-Паулу
DMO Домингуш де Мораес Островная платформа В классе - Сан-Паулу
ИЛЭ Императрис Леопольдина Островная платформа В классе - Сан-Паулу
PAL Presidente Altino Островные платформы В классе Красный символ CPTM.gif L09 C.png Osasco
OSA Osasco Островные платформы В классе Красный символ CPTM.gif L09 C.png
АВТОБУС C.jpg Автобусный вокзал Осаско
Osasco
CSA Команданте Сампайо Островные платформы В классе EMTU - Symbol logo.png Столичный коридор Итапеви-Бутанта Osasco
QTU Quitaúna Островные платформы В классе EMTU - Symbol logo.png Столичный коридор Итапеви-Бутанта Osasco
GMC Генерал Мигель Коста Островные платформы В классе АВТОБУС C.jpgKm 21 Автовокзал, коридор Itapevi-Butantã Metropolitan
EMTU - Symbol logo.png
Osasco
CPB Карапикуиба Островные платформы В классе АВТОБУС C.jpgАвтобусный вокзал Карапикуиба, коридор Итапеви-Бутанта, столичный
EMTU - Symbol logo.png
Карапикуиба
STE Санта-Терезинья Островная платформа В классе EMTU - Symbol logo.png Столичный коридор Итапеви-Бутанта Карапикуиба
AJO Антониу Жоао Боковые площадки В классе - Баруэри
BRU Баруэри Островные платформы В классе АВТОБУС C.jpgАвтовокзал Баруэри, коридор Итапеви-Бутанта, столичный
EMTU - Symbol logo.png
Баруэри
JBE Жардим Белваль Островная платформа В классе EMTU - Symbol logo.png Столичный коридор Итапеви-Бутанта Баруэри
JSI Жардим Сильвейра Островная платформа В классе АВТОБУС C.jpgАвтовокзал Жардим Силвейра, коридор Итапеви-Бутанта, столичный
EMTU - Symbol logo.png
Баруэри
JDI Джандира Островная платформа В классе АВТОБУС C.jpgАвтобусный вокзал Жандиры ЕМТУ Автобусный коридор Жандира-Итапеви
EMTU - Symbol logo.png
Хандира
ШОС Sagrado Coração Островная платформа В классе EMTU - Symbol logo.png Столичный коридор Итапеви-Бутанта Хандира
ECD Энженьейро Кардосо Островная платформа В классе EMTU - Symbol logo.png Столичный коридор Итапеви-Бутанта Итапеви
ИПВ Итапеви Островная платформа В классе Красный символ CPTM.gif L08 C.png(Расширение Амадор Буэно) Столичный коридор Итапеви-Бутанта
EMTU - Symbol logo.png
Итапеви

Расширение Амадор Буэно

Код Станция Платформы Должность Подключения Город
ИПВ Итапеви Островные платформы В классе Красный символ CPTM.gif L08 C.png(Основная линия) Столичный коридор Итапеви-Бутанта
EMTU - Symbol logo.png
Итапеви
SRT Санта Рита Островная платформа В классе - Итапеви
АБУ Амадор Буэно Островная платформа В классе - Итапеви

Расширение Mainrique

После закрытия участка компанией CPTM электрическая сеть была разграблена. Вид на железную дорогу возле станции Сан-Жуан-Нову.

С момента создания пригородных поездов в конце 1920-х годов их услуги связали Сан-Паулу с городом Майринке. С созданием Fepasa в 1971 году пригородная часть была передана региональному пригородному отделу. Это региональное подразделение было расширено в 1970-х годах и преобразовано в Столичное региональное управление (DRM).

В 1980-х годах эта служба претерпела некоторые изменения: в Рио-Кларо были отремонтированы поезда Toshiba, а также были построены или отремонтированы существующие остановки между Майринке и Амадор Буэно, оборудованные только навесами и «горбами» для облегчения посадки пассажиров. Служба была официально известна как «Trem de Mairinque» и по прозвищу «Mairinquinho». В 1987 году город Сан-Роке даже рассматривал возможность заключения соглашения с Fepasa об интеграции поездов с автобусной сетью тогдашней государственной компании SanTC (São-Roquense de Transportes Colectivos), но это предложение не продвинулось.

Станция Муниципалитет Статус Комментарии
Амадор Буэно Итапеви Операционная Реконструкция станции
Parada 46 Сан-Роке Деактивирован с 1999 г. Простая остановка
Сан-Жуан-Нову
Parada 50 Простая остановка
Mailasqui
Чинзано Простая остановка
Габриэль Пиза Снесен мародерами в 2010 году.
Вила Амарал Простая остановка
Сан-Роке Текущий штаб местной муниципальной гвардии.
Мармелейро Простая остановка
Mairinque Mairinque Действующий культурный центр.

Рекомендации

Внешние ссылки