Линия 9 (шанхайское метро) - Line 9 (Shanghai Metro)
Строка 9 | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Другие имена) | R4 (планируемое название) | ||
Положение дел | Оперативный | ||
Locale |
Пудун ; Хуанпу , Xuhui , Минханг и Songjiang районы Шанхая |
||
Термини |
Южный вокзал Сунцзян Цаолу |
||
Станции | 35 год | ||
Услуга | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Система | Шанхайский Метро | ||
Услуги | Основная линия : Южный железнодорожный вокзал Сунцзян ↔ Цаолу ; Частичное Магистраль: Sheshan ↔ Jinji Дорога (утренний пик рабочих дней), Sheshan ↔ Средний Yanggao Дорога (Evening Пик рабочих дней и расширенные операции) |
||
Оператор (ы) | Шанхайская Метро Операционная Компания № 1 | ||
Депо (а) | Jiuting Depot; Парковка Jinqiao |
||
Подвижной состав | 104 6-вагонные поезда типа А | ||
Ежедневная поездка | 1,288 миллиона (пик 2019 г.) | ||
История | |||
Начато | 31 октября 2002 г . | ||
Открыт | 29 декабря 2007 г . | ||
Последнее расширение | 30 декабря 2017 г . | ||
Технический | |||
Длина линии | 63,8 км (39,64 миль) | ||
Кол-во треков | 2 | ||
Характер | Подземный, Надземный | ||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | ||
Электрификация | Воздушные линии (1500 вольт ) | ||
Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) Средняя скорость: 39,1 км / ч (24 миль / ч) |
||
Сигнализация | Thales 'SelTracTM CBTC | ||
|
Линия 9 - это линия с юго-запада на северо-восток сети Шанхайского метрополитена . Линия проходит от железнодорожного вокзала Сунцзяна Южного в Сунцзян районе к Caolu в Пудун . На системных картах линия окрашена в голубой цвет .
История
В первоначальном планировании линии 9 вся линия проходила от Фенцзина до острова Чунмин . Позже план по продлению до Фэнцзин был отменен, а участок до острова Чонгминг был изменен на Чонгминг .
Первая очередь линии 9, от станций Songjiang Xincheng до Guilin Road , открылась 29 декабря 2007 года. На ней используются поезда Bombardier Movia, которые были предоставлены в аренду для линии 1 .
Линия 9 не соединялась напрямую с остальной частью сети Шанхайского метрополитена до открытия 28 декабря 2008 года участка линии 9 станции Yishan Road . Станция является развязкой между линиями 3 и 4 . Автобус перевозил пассажиров между станциями Гуйлинь-роуд и Ишань-роуд до завершения строительства.
В декабре 2009 года был завершен второй этап линии 9 (от улицы Ишань до проспекта Сенчури ), что обеспечило пассажирам прямое сообщение из района Сунцзян на западе в Пудун на востоке без необходимости пересадки на другие линии.
7 апреля 2010 года было завершено расширение станции метро Middle Yanggao Road.
30 декабря 2012 года было открыто расширение от нового города Сунцзян до Южного железнодорожного вокзала Сунцзян.
30 декабря 2017 года было введено в эксплуатацию восточное расширение линии, состоящее из 9 станций от Мидл-Янгао-роуд до Цаолу.
История открытия 9 линии метро Шанхая | ||||
---|---|---|---|---|
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
Сунцзян Синьчэн - улица Гуйлинь | 29 декабря 2007 г. | 29,013 км (18,03 миль) | 12 | Этап 1 (начальный раздел) |
Гуйлинь-роуд - Ишань-роуд | 28 декабря 2008 г. | 1,687 км (1,05 миль) | 1 | Этап 1 (заключительный раздел) |
Yishan Road - Century Avenue | 31 декабря 2009 г. | 11,491 км (7,14 миль) | 9 | Этап 2 (начальный раздел) |
Century Avenue - Средняя улица Янгао | 7 апреля 2010 г. | 2,435 км (1,51 мили) | 1 | Этап 2 (заключительный раздел) |
Южный Сунцзян - Сунцзян Синьчэн | 30 декабря 2012 г. | 6,474 км (4,02 мили) | 3 | Фаза 3 (южный участок) |
Средняя дорога Янгао - Цаолу | 30 декабря 2017 г. | 14,099 км (8,76 миль) | 9 | Фаза 3 (восточный участок) |
Станции
Маршруты обслуживания
Маршруты обслуживания линии 9 метро Шанхая | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
Маршруты | Название станции | Подключения | Расстояние | Место нахождения |
Открыть- ИНГ |
плат- форма |
||||
M | п | английский | китайский язык | км | мин | |||||
● | Южный вокзал Сунцзян | 松 江南 站 | IMH | 0,00 | 0,00 | 0 | Сунцзян | 30 декабря 2012 г. |
Подземный остров | |
● | Zuibaichi Park | 醉 白 池 | SAH | 1,79 | 1,79 | 3 | ||||
● | Спортивный центр Сунцзян | 松江 体育 中心 |
T1 (Guyang Road (N))
|
1,73 | 3,53 | 6 | ||||
● | Сунцзян Синьчэн | 松江 新城 | 1,58 | 5,15 | 9 | 29 декабря 2007 г. |
||||
● | Городской университет Сунцзян | 松江 大学 城 | Т2 | 2,64 | 7,75 | 12 | Повышенная сторона | |||
● | Дунцзин | 洞 泾 | 3,38 | 11,13 | 17 | |||||
● | ● | Шешан | 佘山 | 2,20 | 13,34 | 20 | Возвышенный остров | |||
● | ● | Sijing | 泗 泾 | 3,86 | 17,21 | 24 | Повышенная сторона | |||
● | ● | Джиутинг | 九亭 | 6,24 | 23,45 | 31 год | Подземный остров | |||
● | ● | Чжунчунь Роуд | 中 春 路 | 2,26 | 25,72 | 34 | Минханг | Подземная сторона и остров | ||
● | ● | Цибао | 七宝 | 1,30 | 27.02 | 37 | Подземный остров | |||
● | ● | Xingzhong Road | 星 中路 | 1,88 | 28,90 | 40 | ||||
● | ● | Hechuan Road | 合川 路 | 1,85 | 30,76 | 43 год | ||||
● | ● | Парк высоких технологий Цаохэцзин | 漕河泾 开发区 | 1,33 | 32.09 | 45 | Xuhui | |||
● | ● | Гуйлинь-роуд | 桂林 路 | 15 | 2,03 | 34,12 | 48 | Подземная сторона и остров | ||
● | ● | Ишань-роуд | 宜山路 | 3 4 | 1,68 | 35,81 | 51 | 28 декабря 2008 г. |
Подземный остров | |
● | ● | Xujiahui | 徐家汇 | 1 11 | 1,50 | 37,32 | 53 | 31 декабря 2009 г. |
||
● | ● | Zhaojiabang Road | 肇嘉浜路 | 7 | 1,38 | 38,70 | 56 | |||
● | ● | Jiashan Road | 嘉善 路 | 12 | 1.06 | 39,77 | 58 | |||
● | ● | Дапуцяо | 打浦桥 | 0,87 | 40,64 | 60 | Хуанпу | |||
● | ● | Маданг Роуд | 马 当 路 | 13 | 0,84 | 41,48 | 62 | Подземная сторона | ||
● | ● | Lujiabang Road | 陆 家 浜 路 | 8 | 0,94 | 42,43 | 64 | Подземный остров | ||
● | ● | Xiaonanmen | 小 南门 | 1,47 | 43,90 | 66 | ||||
● | ● | Shangcheng Road | 中 路 | 2.39 | 46,30 | 70 | Пудун | |||
● | ● | Century Avenue | 世纪 大道 | 2 4 6 | 0,97 | 47,28 | 72 | |||
● | ● | Средняя дорога Янгао | 杨 高中 路 | 2,43 | 49,72 | 75 | 7 апреля 2010 г. |
|||
● | ◐ | Fangdian Road | 芳 甸 路 | 1.06 | 50,78 | 77 | 30 декабря 2017 |
|||
● | ◐ | Lantian Road | 蓝天 路 | 2,12 | 52,90 | 80 | ||||
● | ◐ | Taierzhuang Road | 台儿庄 路 | 2.30 | 55.21 | 84 | ||||
● | ◐ | Цзиньцяо | 金桥 | 1,54 | 56,75 | 86 | ||||
● | ◐ | Jinji Road | 金 吉 路 | 1,69 | 58,45 | 89 | ||||
● | Цзиньхай-роуд | 金海 路 | 12 | 1.02 | 59,47 | 91 | ||||
● | Gutang Road | 顾 唐 路 | 1,71 | 61,19 | 93 | |||||
● | Minlei Road | 民 雷 路 | 1,12 | 62,31 | 96 | |||||
● | Caolu | 曹 路 | 1,50 | 63,82 | 98 | |||||
Важные станции
- Городской университет Сунцзян - здесь расположены несколько ведущих университетов Шанхая, в том числе Университет Дунхуа , Шанхайский университет международных исследований , Восточно-китайский университет политики и права , Шанхайский институт внешней торговли .
- Sheshan - служит Шешана Хилл , туристический и паломнический назначения с Шешань обсерватории и Шешань базилика .
- Цибао - обслуживает старый город Цибао .
- Парк высоких технологий Цаохэцзин - обслуживает парк высоких технологий Цаохэцзин.
- Xujiahui - одна из самых загруженных станций метро в Шанхае, рядом с торговыми центрами и офисными зданиями; развязка с линиями 1 и 11 .
- Century Avenue - главная пересадочная станция на четырех линиях - развязка с линиями 2 , 4 и 6 .
Платформа станции Century Avenue
Станция Дунцзин
Будущее расширение
Восточный участок планируется продлить на одну станцию до железнодорожной станции Caolu.
Изменение названия станции
- 28 октября 2006 г. улица Дунфанг была переименована в проспект Века после ремонта станции на линии 2 и открытия линии 4 (до того, как линия 9 начала обслуживать станцию).
Продвижение
Интервал 9 линии метро Шанхая | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Время |
Южный вокзал Сунцзян - Шешань |
Sheshan - Средний Yanggao Дорога / Jinji Дорога |
Средняя дорога Янгао / улица Джинджи - Цаолу |
|||||
Понедельник - пятница (рабочие дни) | ||||||||
Утренний пик | 7: 30–9: 00 | На восток до Шешана : в среднем 3 минуты 50 секунд На запад до Южного железнодорожного вокзала Сунцзян : около 5 минут |
На восток до Джинджи-роуд : в среднем 1 минута и 50 секунд На запад до Шешана : около 2 минут 30 секунд |
На восток до Каолу : около 5 минут и 30 секунд На запад до Джинджи-роуд : около 5 минут |
||||
Вне пиковой нагрузки | 9: 00–17: 00 | Около 5 минут 30 секунд | ||||||
Вечерний пик | 17: 00–19: 30 | На восток до Шешана : около 5 минут на запад до Южного железнодорожного вокзала Сунцзян : около 4 минут 30 секунд |
На восток до Мидл-Янгао-Роуд : около 3 минут На запад до Шешана : около 2 минут 30 секунд |
Средняя дорога Янгао - Цаолу Около 5 минут |
||||
Другие часы |
|
Около 8-10 минут | ||||||
Суббота и воскресенье (выходные) | ||||||||
Часы пик | 8: 00–20: 00 | Около 5 минут | ||||||
Другие часы |
|
Около 6-10 минут | ||||||
Расширенная работа (пятница и суббота) | ||||||||
Расширенная операция | 22: 55 – Конец операции |
Sheshan - Средний Yanggao Дорога 15 - 20 минут |
||||||
Технология
Сигнализация
Подвижной состав
Поезда 9-й линии состоят из 6-вагонных вагонов типа А с расчетной скоростью 80 км / ч, приводом переменного тока ВВВФ и расчетным сроком службы 30 лет.
Шанхайское метро, линия 9 Подвижной состав | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Установленный | Производитель | Время производ- Тьюринга |
Тип | Нет из автомобиля |
сборка | Наборы | Линия | Примечания |
10 | Bombardier Movia 456 | 2004-2005 гг. | А | 6 | Тс + МП + М + М + МП + Тс | 09A01 | Строка 9 | Прикомандирован с линии 1 (установить AC04). |
41 год | Bombardier Movia 456 | 2008-2010 | А | 6 | Тс + МП + М + М + МП + Тс | 09A02 | Строка 9 | 5 поездов (номера 942-945, 948), которые использовались на линии Expo для World Expo в 2010 году, впоследствии вернулись на линию 9. |
36 | Bombardier Movia 456 | 2016-2018 гг. | А | 6 | Тс + МП + М + М + МП + Тс | 09A03 | Строка 9 | |
17 | CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. | 2018-2020 | А | 6 | Тс + МП + М + М + МП + Тс | 09A04 | Строка 9 | |
Шанхайская линия метро 9 Бывший подвижной состав | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Установленный | Производитель | Время в oper- Ц И А Ц |
Тип | Нет из автомобиля |
сборка | Наборы | Линия | Примечания |
1 | Шанхай Электрик | 2007 г. | А | 6 | Тс + МП + М + М + МП + Тс | Строка 9 | Поезд № 0952 прикомандирован к автомобилю спецтехники. | |
Одна машина (0952) 2007 года выпуска в основном отлаживалась в экспериментальных целях. Он начал пробную эксплуатацию с пассажирами 25 апреля 2009 г. и больше не будет работать в сети в 2010 г. 20 декабря 2011 г. автомобиль был выведен из эксплуатации с линии 9 и стал специальным учебно-тренировочным. Он был переведен в оригинальной Чжанцзян Hi-Tech Park на 2 -ой линии в недавно построенном Longyang дорожного обучения линии для подготовки персонала метро.