Морские Центральные Авиалинии - Maritime Central Airways

Maritime Central Airways
ИАТА ИКАО Позывной
- - -
Начатые операции 1941 г.
Прекращенные операции 1963 г.
Дочерние компании Nordair
Штаб-квартира Монктон , Нью-Брансуик , Канада
Ключевые люди Карл Берк
Джозайя Андерсон
Дуглас DC-4 Skymaster из Maritime Central Airways в Манчестере, Англия, 1956 год.

Maritime Central Airways была предшественницей компании Eastern Provincial Airways и была основана уроженцем острова Принца Эдуарда Карлом Берком и Джозией Андерсоном в 1941 году из Монктона , Нью-Брансуик, и обеспечивала стандартные пассажирские, грузовые и чартерные рейсы в Приморье, Ньюфаундленде и Лабрадоре. время еще не часть Канады. Этот ранний флот состоял из Boeing 247 и Fairchild 24 .

Военные операции

MCA участвовала во Второй мировой войне с различными проектами, включая поисково-спасательную миссию правительства США в Гренландии в 1942 году, в результате которой был потерян один Barkley-Grow T8P-1 .

Этот чартер был типичным для смешанных операций, которым выжило большинство канадских перевозчиков, включая MCA: в дополнение к регулярным пассажирским рейсам, с которыми мы знакомы сегодня.

Ранняя послевоенная история

К 1946 году флот увеличился и включал Douglas DC-3 , de Havilland Rapide , Lockheed Model 10 Electra , Cessna Crane и PBY Canso . Помимо пассажирских и грузовых перевозок в Приморье, задачи MCA в конце 1940-х годов включали два раза в неделю обслуживание островов Магдалины, перевозку почты, обследование тюленей в заливе Св. Лаврентия и у побережья Лабрадора, ледовое патрулирование, и чартеры из Шарлоттауна и Ярмута, чтобы доставить омаров в Бостон и Нью-Йорк. Только в 1948 году MCA перевезла почти два миллиона фунтов груза, а ее флот вырос до двух DC-3, 1 Canso, 4 Lockheed 10, 1 de Havilland Rapide, 2 Cranes и 2 Stinson.

1950-е и закрытие

1950-е были еще одним периодом огромного роста MCA. К 1953 году MCA была третьим по величине перевозчиком в Канаде. MCA открыла первое воздушное сообщение с французским островом Сен-Пьер и выиграла контракты на обеспечение воздушным транспортом семнадцати из сорока двух станций линии дистанционного раннего предупреждения (DEW), строящихся на севере Канады. К тому времени, когда проекты DEW были завершены, MCA добавила в свой флот Vickers Viscount, Bristol Freighter, Avro York, Douglas DC-4 и Douglas DC-6 . Работа линии Post-DEW включала такие обширные чартерные работы, как четырехлетний контракт на перевозку венгерских беженцев и несколько поездок по доставке обезьян из Индии и Пакистана .

11 августа 1957 года произошла трагедия, когда MCA DC-4 с членами Имперских ветеранов Торонто, которые возвращались из отпуска в Великобритании, потерпел крушение возле Иссудена, Квебек . Все семьдесят девять человек на борту погибли. Также в 1957 году MCA учредила Nordair в качестве дочерней компании с операциями, расположенными в Дорвале в Монреале . Nordair, вскоре самостоятельно от MCA, станет крупным канадским региональным перевозчиком самостоятельно, прежде чем в середине 1980-х годов был поглощен Canadian Pacific Air Lines.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки