Маршрут Мэриленда 177 - Maryland Route 177

Маршрут Мэриленда 177

Маршрут Мэриленда 177
Горная дорога
Маршрут Мэриленда 177 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина 10,92 миль (17,57 km)
Существовал 1927 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 2 в Пасадене
  MD 10 в Пасадене

MD 648 в Пасадене
MD 607 в Якобсвилле

MD 100 в Якобсвилле
Восточная часть Остров Гибсона
Место расположения
Графства Энн Арундел
Система автомагистралей
← Маршрут MD 176.svg MD 176 → Маршрут MD 178.svg MD 178

Маршрут Мэриленда 177 ( MD 177 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе , известное как Mountain Road , проходит в 10,92 мили (17,57 км) от MD 2 в Пасадене на восток до острова Гибсон . MD 177 служит магистралью через Пасадену, Джейкобсвилл и район Лейк-Шор на северо-востоке округа Анн-Арундел . Шоссе проходит параллельно MD 100 через Пасадену и Джейкобсвилл. Первоначально MD 177 начинался около того, что сейчас является его западным перекрестком с MD 648 , который изначально был частью MD 2. Короткий участок шоссе был построен в Пасадене в начале 1910-х годов. MD 177 был продлен на восток через Джейкобсвилл в начале 1920-х годов и до острова Гибсон в конце 1920-х годов. Шоссе было продлено на запад в конце 1930-х годов после того, как MD 2 был перемещен на нынешнее четырехполосное шоссе . Секция автострады MD 177 была построена между MD 3 в Глен Берни и MD 2 в середине 1960-х; автомагистраль была переименована в MD 100, когда в начале 1970-х было завершено строительство шоссе от Пасадены до Джейкобсвилля. Перегрузка к востоку от MD 100 привела к добавлению полосы движения с двусторонним движением в 1999 году.

Описание маршрута

Вид на восток по MD 177 с MD 10 в Пасадене

MD 177 начинается на пересечении с MD 2 (шоссе Губернатора Ричи) в Пасадене, к северу от развязки MD 2 с MD 100 (шоссе Пола Т. Питчера). Государственная автомагистраль направляется на восток в виде шестиполосной автомагистрали, которая переходит в четыре полосы на пересечении с съездом на юг от MD 10 (скоростная автомагистраль Арундела) и съезда с MD 100 на запад. MD 177 проходит под MD 10, порождая пандус. на северном направлении MD 10 и встречается с южным концом MD 648 (бульвар Балтимор-Аннаполис) в уголке Липина. На следующем перекрестке беззнаковый MD 915 (Long Hill Road) разветвляется на юг. MD 177 продолжается на восток как двухполосная дорога, которая регулярно переходит в центральную полосу с левым поворотом . Государственная автомагистраль пересекает другой участок MD 648 (Уотерфорд-роуд), Кэтрин-авеню и бульвар Эдвина Рейнора на пути к Джейкобсвиллю. В центре Джейкобсвилла MD 177 пересекает MD 607 , который направляется на юг, как Magothy Bridge Road, и на север, как Hog Neck Road.

К востоку от Джейкобсвилля, MD 177 принимает восточную оконечность MD 100. Нет прямого доступа от MD 100, идущего на восток, до MD 177. Шоссе штата становится трехполосной дорогой, центральная полоса которой контролируется сигналами движения по полосам. В часы пик есть две полосы движения в соответствующем направлении; в остальное время центральная полоса движения служит центральной полосой для левого поворота. Восточный конец трехполосной секции находится на Авеню Южной Каролины в районе Лейк-Шор. MD 177 продолжается на восток как двухполосная неразделенная дорога и проходит петлю Олд-Маунтин-Роуд, прежде чем направиться к югу от Средней школы Чесапик . На Пайнхерст-роуд, которая ведет к мемориальному парку Даунс, маршрут поворачивает на юго-восток в сторону острова Гибсон. MD 177 достигает своей восточной конечной остановки у сторожки, которая охраняет частное островное сообщество на северной стороне устья реки Маготи в Чесапикском заливе .

Вид на запад с восточной оконечности MD 177 на острове Гибсон

MD 177 является частью национальной системы автомагистралей в качестве главной магистрали от MD 100 в Джейкобсвилле до Пайнхерст-роуд возле острова Гибсон.

История

Восточная конечная остановка MD 177 с сторожкой у входа на остров Гибсон на заднем плане

Первой частью MD 177, которая должна была быть построена, была часть бульвара Балтимор-Аннаполис между нынешними MD 648 и MD 915 на углу Липина. Это шоссе, получившее обозначение MD 2 в 1927 году, в 1911 и 1912 годах было вымощено щебеночной дорогой шириной 16 футов (4,9 м). Этот сегмент бульвара был расширен до 22 футов (6,7 м) с помощью пары трехколесных транспортных средств. фут (0,91 м) бетонных обочин к 1926 году. Сама Горная дорога была вымощена как бетонная дорога шириной 14 футов (4,3 м) от Липина-Корнер на восток к востоку от современного участка Уотерфорд-роуд на MD 648. К 1921 году бетонная дорога был продлен на восток до Якобсвилля. Асфальтированная часть Маунтин-роуд была продлена на восток до Вудс-роуд к 1923 году. MD 177 была завершена как бетонная дорога на остров Гибсон в 1928 году. MD 177 была расширена по крайней мере до 18 футов (5,5 м) от угла Липина до острова Гибсон. 1930. После того, как MD 2 был перемещен на шоссе губернатора Ричи в 1936 году, MD 177 к 1939 году был продлен на запад от Lipin's Corner до нового четырехполосного шоссе. MD 177 был реконструирован из Lipin's Corner к востоку от Jacobsville для улучшения кривых в 1952 году.

Расширение автомагистрали на запад от MD 177 строилось от MD 3 (Глен Берни Обход) на восток до MD 2 к 1963 году. Автострада открылась как MD 177 в 1964 году с промежуточными развязками на MD 174 и Оквуд-роуд. В 1966 году автострада была расширена немного на восток и закончилась у Маунтин-Роуд на перекрестке на месте сегодняшних съездов на запад MD 100 и обратно. К 1967 году было предложено расширение автострады на восток за пределы Джейкобсвилла. Расширение автострады на восток открылось в 1971 году; однако расширение и западная автомагистраль до MD 3 были обозначены как MD 100. MD 177 был расширен до разделенной автомагистрали от MD 2 до MD 10, когда последняя автострада была продлена на юг от MD 648 до MD 100 в период с 1987 по 1989 год. В 1997 году шоссе было продлено на восток до уголка Липина. С конца 1970-х интенсивное движение на MD 177 к востоку от MD 100 стимулировало усилия по строительству объезда участка берега озера или расширению шоссе, проектам, против которых выступали жители, опасающиеся усиленное развитие на полуострове. Заторы на шоссе были значительно уменьшены, когда в июле 1999 года были добавлены сигналы движения по полосам, позволяющие превратить центральную полосу шоссе в полосу движения в часы пик.

Список соединений

Весь маршрут проходит в графстве Анн-Арундел .

Место расположения ми
км Направления Заметки
Пасадена 0,00 0,00 MD 2 (Governor Ritchie Highway) - Северна Парк , Глен Берни Западный вокзал
0,45 0,72 MD 100 запад (шоссе, посвященное памяти Пола Т. Питчера) MD 100 Выход 16; выезд из и вход в западном направлении MD 100
0,60 0,97 MD 10 на север (скоростная автомагистраль Арундел) до I-695 Выход на юг и вход на север в MD 10
0,80 1,29 MD 648 север (бульвар Балтимор – Аннаполис) - Глен Берни Официально MD 648E; южная конечная остановка MD 648E
1,97 3,17 MD 648 юг (Уотерфорд-роуд) - Северна Парк Официально MD 648H; северный конец MD 648H
Jacobsville 4,22 6,79 MD 607 (Hog Neck Road / Magothy Bridge Road) до MD 100
5,07 8,16 MD 100 запад (шоссе, посвященное памяти Пола Т. Питчера) Нет прямого доступа от MD 100 в восточном направлении к MD 177 в западном направлении; восточная конечная станция MD 100
Остров Гибсона 10,92 17,57 Вход на остров Гибсон Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных