Маршрут Мэриленда 648 - Maryland Route 648
Маршрут Мэриленда 648 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MDSHA и Baltimore DOT | ||||
Существовал | 1938 – настоящее время | |||
Место нахождения | ||||
Графства | Энн Арундел , Балтимор , город Балтимор | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут Мэриленда 648 ( MD 648 ) представляет собой набор автомагистралей в американском штате Мэриленд . Эти девять автомагистралей являются нынешними или бывшими участками бульвара Балтимор-Аннаполис между Аннаполисом и Балтимором через Глен Берни . Есть пять подписанных сегментов магистрали MD 648 через Арнольд , Северна Парк , Пасадену , Глен Берни, Ферндейл и Памфри на севере округа Энн Арундел ; Балтиморское нагорье в южном округе Балтимор ; и независимый город Балтимор. MD 648 в основном обслуживает местное движение вдоль своего извилистого маршрута, при этом движение на дальние расстояния предназначено для использования параллельного и более прямого MD 2 к югу от Глен Берни и автомагистралей Interstate 97 (I-97), I-695 и MD 295 между Гленом. Берни и Балтимор.
Бульвар Балтимор-Аннаполис был построен в начале и середине 1910-х годов как главное шоссе между Балтимором и Аннаполисом. Шоссе было специально санкционировано Генеральной ассамблеей Мэриленда , которая настояла на том, чтобы дорожная комиссия штата Мэриленд завершила строительство шоссе по первоначально запланированному маршруту вместо того, чтобы использовать то, что сейчас называется MD 2 к северу от Глен Берни. В 1927 году бульвар был обозначен как часть MD 2 и MD 3 ; последний номер был заменен на US Route 301 (US 301) в 1939 году. MD 648 был присвоен бульвару Балтимор – Аннаполис к югу от Глен Берни в конце 1930-х годов после того, как он был функционально заменен нынешним курсом MD 2. В конце 1950-х, после того, как US 301 был перемещен на автострады с юга от Глен Берни до Балтимора, MD 648 был продлен на север от Глен Берни до Балтимора. С тех пор MD 648 претерпел несколько серьезных изменений, наиболее значительными из которых стали переезды между Пасаденой и Глен Берни в 1970-х годах.
Описание маршрута
MD 648 состоит из пяти основных сегментов.
- MD 648A проходит 2,09 мили (3,36 км) от MD 450 к востоку от реки Северн в Аннаполисе до тупика, расположенного к югу от US 50 и US 301 около Арнольда.
- MD 648F имеет длину 0,61 мили (0,98 км) от съезда на запад США 50 и США 301 непосредственно к северу от конечной остановки MD 648A до MD 2 в Арнольде.
- MD 648D простирается на 4,18 мили (6,73 км) между перекрестками с MD 2 в Арнольде и парке Северна.
- MD 648H проходит 3,49 мили (5,62 км) от MD 2 в парке Северна на север до MD 177 в Пасадене.
- MD 648E имеет длину 11,15 миль (17,94 км) от MD 177 в Пасадене на север до MD 295 в городе Балтимор.
Аннаполис – Арнольд
Место нахождения | Аннаполис - Арнольд |
---|---|
Длина | 2,09 миль (3,36 км) |
MD 648A начинается на пересечении с MD 450 (бульвар Балтимор – Аннаполис / шоссе губернатора Ричи) к востоку от моста Военно-морской академии, который пересекает реку Северн в город Аннаполис. Государственная автомагистраль направляется на восток и сразу же пересекает подъездную дорогу к парку Джонас Грин , без подписи MD 648AB. На пересечении с MD 672 (Greenbury Point Road), который обслуживает несколько объектов ВМС США и Военно-морской академии США , MD 648 поворачивает на север и встречается с западным концом MD 179 (Saint Margarets Road). Шоссе штата продолжается на север через лесной жилой район к своей конечной остановке в тупике к югу от США 50 и США 301, которые одновременно проходят как шоссе Blue Star Memorial Highway. В западном направлении автострада имеет пересечение направо / направо с MD 648F, прямо напротив тупика MD 648A. MD 648F направляется на запад параллельно автостраде, затем поворачивает на север до частичного пересечения с MD 2 (шоссе губернатора Ричи). Нет доступа из северного направления MD 648F к движущемуся на юг MD 2.
Арнольд – Северна Парк
Место нахождения | Арнольд - Северна Парк |
---|---|
Длина | 4,18 миль (6,73 км) |
Есть два обслуживаемых округом сегмента бульвара Балтимор-Аннаполис на южной и северной сторонах, соответственно, MD 2 (шоссе губернатора Ричи) через Арнольд. MD 648D начинается на пересечении с MD 2 в Арнольде, недалеко к северу от второй петли шоссе графства. Государственная автомагистраль проходит параллельно южному направлению MD 2 и трассе Балтимор и Аннаполис, по которой шоссе следует близко, за исключением близких к ее конечным точкам. На северной оконечности Арнольда вплотную подходят MD 648 и MD 2; На этом участке есть ответвление от MD 648 до южного направления MD 2 и ответвление с обоих направлений MD 2 до MD 648. Государственная автомагистраль выходит из окрестностей MD 2, а затем разделяется от железнодорожного полотна до его северной конечной точки на наклонном перекрестке. с МД 2 в коммерческом районе в парке «Северна».
Северна Парк - Пасадена
Место нахождения | Северна Парк - Пасадена |
---|---|
Длина | 3,49 миль (5,62 км) |
MD 648H начинается на пересечении с MD 2 (Губернаторское шоссе Ричи) в парке Северна. Государственная автомагистраль направляется на восток, пересекая Кэттейл-Крик, прежде чем пересечь Эсбери-Драйв, без подписи MD 648AA. MD 648 поворачивает на север через жилые кварталы Пасадены. Шоссе штата проходит вдоль восточной окраины Уотерфорд-парка, где шоссе пересекает реку Маготи, чуть ниже по течению от ее водохранилища, озера Уотерфорд. К северу от озера Бульвар Балтимор-Аннаполис поворачивает на северо-запад под номером MD 915 без подписи . MD 648 продолжается на север по улице Уотерфорд-роуд. Государственная автомагистраль пересекает 100 MD (Мемориальное шоссе Пола Т. Питчера) без доступа до своей северной конечной точки на MD 177 (Mountain Road).
Пасадена – Балтимор
Место нахождения | Пасадена - Балтимор |
---|---|
Длина | 11,15 миль (17,94 km) |
MD 648E, который является самым длинным участком MD 648, в основном расположен в округе Анн-Арундел; небольшая часть шоссе проходит через юго-восточный угол округа Балтимор, прежде чем направиться в Балтимор, где шоссе обслуживается Департаментом транспорта города Балтимора . У MD 648 есть автострады с MD 10 и I-97 в Глен Берни, I-695 в Ферндейле и MD 295 в Балтиморе. Государство шоссе является частью национальной системы автомобильных дорог между I-97 и входом на станцию Cromwell / Glen Burnie из MTA Мэриленд «s Балтимор Light RailLink .
MD 648E начинается на пересечении с MD 177 (Mountain Road) и Jumpers Hole Road в Lipins Corner около Пасадены, примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от пересечения MD 177 и MD 648H. Этот перекресток находится на небольшом расстоянии к востоку от частичных развязок MD 177 с MD 10 и MD 100 (шоссе Пола Т. Питчера) и западной конечной остановки шоссе на MD 2. MD 648 направляется на север по трехполосной дороге с центральной полосой поворота. через жилые подразделения. Государственное шоссе расширяется до пятиполосной дороги с центральной поворотной полосой, когда она поворачивает на запад, пересекает Марли-Крик и пересекает MD 270 (Furnace Branch Road); южный участок этого перекрестка - это беззнаковый MD 648G, который также называется бульваром Балтимор – Аннаполис. MD 648 временно становится шоссе с четырьмя полосами движения через частичную развязку клеверного листа с MD 10 (скоростная автомагистраль Арундела).
MD 648 сокращается до двух полос, поскольку он проходит через жилой район в Глен Берни, проходя к северу от средней школы Глен Берни . Шоссе штата поворачивает на северо-запад через коммерческий район в центре пригорода, где шоссе пересекает MD 2 (шоссе губернатора Ричи) и MD 3 Business (шоссе Роберта Крейна). MD 648 расширяется до четырехполосного шоссе на его пересечении с Восьмой авеню и MD 176 (Дорси-роуд), которое направляется на запад в сторону международного аэропорта Балтимора / Вашингтона имени Тергуда Маршалла . Государственная автомагистраль начинается параллельно станции Baltimore Light RailLink MTA Мэриленд и ее южной конечной станции, станции Cromwell / Glen Burnie. К северу от станции MD 648 разделяется и имеет сложенную ромбовидную развязку с I-97.
MD 648 продолжает идти параллельно транзитной линии как двухполосная дорога на север через Ферндейл. Государственная автомагистраль проходит мимо станции Ferndale в центре города. MD 648 поворачивает на север от транзитной линии на Холлинс-Ферри-роуд, затем проезжает Среднюю школу Северного округа и пересекает Бранч-Бранч. Государственная автомагистраль пересекает Фернейс-Бранч-роуд и восточный конец MD 169 (Мэйпл-роуд) до встречи с I-695 (Балтиморская кольцевая дорога) на частичной развязке клеверного листа. В центре Pumphrey MD 648 пересекает MD 170 , который направляется на северо-восток, как Belle Grove Road, и на юго-запад, как Camp Meade Road, мимо станции North Linthicum на линии скоростного трамвая. Государственная автомагистраль проходит под путями Baltimore Light RailLink и начинает идти параллельно им. MD 648 пересекает MD 168 (Nursery Road) к западу от станции Nursery Road незадолго до того, как шоссе поворачивает в сторону от транзитной линии и пересекает реку Patapsco .
MD 648 продолжается на север по улице Old Annapolis Road, пересекая под I-895 (Harbour Tunnel Thruway) без доступа, прежде чем пройти через пригород Балтимор-Хайлендс в юго-восточном углу округа Балтимор. Государственная автомагистраль входит в город Балтимор, и ее название меняется на Аннаполис-роуд незадолго до пересечения с авеню Патапско . MD 648 пересекает MD 295 (Балтимор-Вашингтон Parkway) и под Curtis Bay отделения CSX «s Балтимор Терминала Подраздел . Государственная автомагистраль пересекает съезды на южный бульвар и от него, проходя к востоку от кладбища Маунт-Оберн . У MD 648 есть пара перекрестков с Уотервью-авеню по обеим сторонам восточно-западного сегмента, ведущего к восточной стороне MD 295. Государственная автомагистраль проходит через район Вестпорт , где Венберн-стрит и Манокин-стрит ведут на запад к съездам с шоссе. северное и южное направления бульвара, соответственно. MD 648 встречается с парой железнодорожных линий на уровне, пересекает Монро-стрит и проходит под I-95, прежде чем пересечь водопад Гвиннс . Шоссе штата достигает своей северной конечной остановки на развязке направо / направо с съездом с северной I-95 на северную MD 295, которая продолжается на север по улице Рассел-стрит в сторону центра Балтимора .
MD 648E является частью национальной системы автомагистралей в качестве интермодального соединения от входа на станцию Cromwell Station / Glen Burnie для легкорельсового транспорта до I-97 в Glen Burnie.
История
Балтимор – Аннаполис Бульвар построен
В 1910 году Генеральная ассамблея Мэриленда санкционировала финансирование строительства бульвара между Аннаполисом и Балтимором. Этот бульвар с минимальной шириной дороги 16 футов (4,9 м) начнется в Аннаполисе, пересечет реку Северн, направится на северо-запад в Глен Берни и продолжится через округа Энн-Арундел и Балтимор до путей Балтимора и Огайо. Железная дорога (B&O Railroad) в Южном Балтиморе. Недавно сформированная дорожная комиссия штата Мэриленд была назначена ответственным за строительство нового бульвара Балтимор-Аннаполис. Бульвар был построен как щебеночная дорога шириной 16 футов (4,9 м) от реки Северн на север до Арнольда и от парка Северна до Пасадены в 1910 и 1911 годах. Участки между Арнольдом и парком Северна и от Пасадены до Глен Берни были завершены в 1912. Бульвар шел по большей части того, что сегодня называется MD 648, с основным отличием в Пасадене, где вместо того, чтобы следовать по Уотерфорд-роуд на север до MD 177, бульвар направлялся на северо-запад вдоль прерывистых сегментов MD 915 до Lipins Corner.
Не имеющая отношения к бульвару Балтимор-Аннаполис, комиссия построила дорогу из щебня шириной от 14 до 18 футов (от 4,3 до 5,5 м) от Глен Берни до Бруклина , который тогда находился в округе Энн Арундел. В Бруклине новое шоссе соединялось с южным концом моста на Лайт-стрит, который пересекал реку Патапско в Балтимор. Первый участок шоссе между Глен Берни и Южным Балтимором представлял собой дорогу из щебня шириной 18 футов (5,5 м), которая была проложена в 1909 году, до закона 1910 года. Это шоссе было построено в 1911 году от железнодорожного пересечения Западной Мэриленда в Вестпорте, тогдашней части округа Энн Арундел, к югу от поместья английских консулов, которое сейчас является сообществом Балтимор-Хайлендс. После завершения строительства дороги из Аннаполиса в Балтимор дорожная комиссия предложила не требовать завершения строительства дороги между Глен Берни и Южным Балтимором. Комиссия попросила Генеральную ассамблею Мэриленда принять закон, освобождающий комиссию от ответственности за завершение строительства шоссе от Глен Берни до Южного Балтимора.
Однако Генеральная ассамблея Мэриленда не согласилась с дорожной комиссией штата Мэриленд и в 1914 году приняла закон, требующий, чтобы комиссия завершила строительство бульвара между Гленом Берни и Южным Балтимором. Бульвар Балтимор-Аннаполис был построен как бетонная дорога шириной 16 футов (4,9 м) от Глен Берни до Памфри и от реки Патапско до поместья английских консулов в 1914 и 1915 годах. Самая северная часть бульвара была построена как 60 -футовая (18 м) улица, покрытая асфальтом, кирпичами и гранитными блоками, ведущая из Вестпорта в город, где шоссе следовало за Рассел-стрит, Буш-стрит и Риджели-стрит до B & O Railroad, пересекающей к юго-западу от нынешнего местоположения стадиона M&T Bank. . Последний участок бульвара Балтимор-Аннаполис был завершен в 1916 году как бетонная дорога шириной 16 футов (4,9 м) от Памфри до реки Патапско. Этот сегмент включал подземный переход шириной 24 фута (7,3 м) и высотой 14 футов (4,3 м) Вашингтонской, Балтиморской и Аннаполисской электрической железной дороги в Памфри, строительство которого завершилось в том же году.
Доработки и редизайн
К 1927 году вся длина бульвара Балтимор-Аннаполис была расширена до 22 футов (6,7 м) с помощью пары бетонных обочин шириной 3 фута (0,91 м). Мост шоссе через Марли-Крик был перестроен с ширины 16 футов ( 4,9 м) до 36 футов (11 м) в 1926 году. Когда дорожная комиссия штата Мэриленд впервые присвоила номера автомагистралям штата в 1927 году, бульвар от Аннаполиса до Глен Берни был обозначен как MD 2, а шоссе от Глен Берни до Балтимора через Памфри. был обозначен как MD 3. В 1930 году в Глен Берни было построено бетонное перекрытие, которое позволило транспортным средствам MD 2 объехать центральный перекресток района на северо-восток. К 1933 году Рассел-стрит была продлена на юг от Буш-стрит до Уотервью-авеню в Балтиморе. MD 3 был перенесен на Рассел-стрит с Аннаполис-роуд, минуя район Вестпорт, к 1936 году.
В 1934 году дорожная комиссия штата Мэриленд рекомендовала расширить бульвар Балтимор-Аннаполис до не менее 30 футов (9,1 м) в ширину по всей его длине, с шириной 40 футов (12 м) от MD 177 до MD 3 и MD. 2 от центра Глен Берни до Печного отделения. Первый участок Губернаторского шоссе Ричи был завершен как четырехполосная разделенная модернизация существующей MD 2 от границы города Балтимор в Бруклинском парке до Филиала Печь в 1934 и 1935 годах. Строительство оставшейся части шоссе губернатора Ричи началось в 1936 году и было завершено к югу от Филиала Печи до реки Северн в 1938 году. Все старые сегменты MD 2 были переименованы в MD 648 к 1939 году. Это включает участок шоссе Роберта Крейна от Глен Берни до Филиала Печи, который сейчас является северной частью MD 3 Business. В том же году MD 3 был заменен на US 301 через Южный Мэриленд и вдоль бульвара Балтимор – Аннаполис от Глен Берни до Балтимора.
Во время Второй мировой войны участок Уотерфорд-роуд MD 648 был построен как MD 706, а разделение классов Памфри с несуществующей железной дорогой WB&A было разобрано, а дорога расширилась. В 1949 году часть MD 648 на шоссе Роберта Крейна была расширена и покрыта заново, незадолго до того, как она была заменена на US 301 Alternate, которая шла одновременно с MD 2 от Furnace Branch до Балтимора. Собственно US 301 был расширен до 24 футов (7,3 м) от границ города Балтимора до Памфри в 1950 году и от Памфри до Глен Берни в 1951 году. 1954 и 1956. Объездная дорога Глен Берни (ныне I-97) была завершена в 1956 году. US 301 был перемещен с бульвара Балтимор-Аннаполис на объездную дорогу Глен Берни, соединительную линию скоростной автомагистрали, которая впоследствии станет кольцевой автодорогой Балтимора, и автомагистралью Балтимор-Вашингтон. (ныне MD 295) в город Балтимор в 1957 году, за два года до того, как US 301 был перемещен на восточный берег Мэриленда и заменен на MD 3. Затем MD 648 был продлен от Глен Берни через Памфри до пересечения Балтимора - Вашингтонская скоростная автомагистраль к северу от городской черты Балтимора.
MD 648 заменил MD 706 на Уотерфорд-роуд, когда MD 100 был завершен в 1971 году; старые сегменты MD 648 стали MD 915. MD 648 был перемещен как четырехполосное шоссе в Марли-Крик, включая новый мост через ручей, когда в 1976 году была построена развязка шоссе с MD 10. К 1977 году MD 648 был продлен на север в Балтиморе до его нынешней северной конечной остановки. Шоссе было расширено до разделенного шоссе на его развязке с I-695, когда мост через межштатную автомагистраль был заменен в 1989 году. Южный конец того, что сейчас является MD 648H, был перемещен в парк Северна, чтобы пересечь Кэттейл-Крик и иметь перпендикулярное пересечение с МД 2 в 1989 г .; старая трасса вдоль Эсбери Драйв стала MD 648AA. К 1999 году участки бульвара Балтимор-Аннаполис между US 50 и MD 648D в Арнольде были переданы в ведение округа, и все сегменты MD 648 существовали так же, как и сегодня.
Списки соединений
MD 648A и MD 648F
Весь маршрут проходит в графстве Анн-Арундел .
Место нахождения |
ми |
км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Аннаполис | 0,00 | 0,00 | MD 450 (бульвар Балтимор – Аннаполис / шоссе Губернатора Ричи) - Аннаполис , Глен Берни | Южный конец MD 648A | |
0,46 | 0,74 | MD 672 восток (Гринбери-Пойнт-роуд) | Западная конечная остановка MD 672; MD 648 поворачивает на север и остается на бульваре Балтимор – Аннаполис. | ||
0,88 | 1,42 | MD 179 восток (Saint Margarets Road) / Sharpe Road | Западная конечная остановка MD 179 | ||
Арнольд | 2,09 | 3,36 | Тупик на южной стороне US 50 / US 301 | Северная конечная остановка MD 648A | |
0,00 | 0,00 | США 50 запад / США 301 юг (Blue Star Memorial Highway) - Вашингтон , Ричмонд | Южный конец MD 648F; пересечение вправо / вправо | ||
0,61 | 0,98 | MD 2 север (Губернатор Ричи Хайвей) - Глен Берни | Северная конечная остановка MD 648F; нет доступа из северного направления MD 648F в южное направление MD 2 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
MD 648D
Весь маршрут проходит в графстве Анн-Арундел .
Место нахождения |
ми |
км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Арнольд | 0,00 | 0,00 | MD 2 (Шоссе губернатора Ричи) - Аннаполис | Южный конец MD 648D | |
1,85 | 2,98 | MD 2 юг (Governor Ritchie Highway) - Аннаполис | Отрезок от MD 648D до MD 2, идущего на юг; нет доступа к движущемуся на север MD 2 | ||
Северна Парк | 4,18 | 6,73 | MD 2 (Governor Ritchie Highway) - Глен Берни | Северная конечная остановка MD 648D | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
MD 648H
Весь маршрут проходит в графстве Анн-Арундел .
Место нахождения |
ми |
км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Северна Парк | 0,00 | 0,00 | MD 2 (Governor Ritchie Highway) / Белая дорога на запад - Аннаполис , Глен Берни | Южный конец MD 648H | |
Пасадена | 2.39 | 3,85 | Балтимор – Бульвар Аннаполис север | Беззнаковый MD 915 ; MD 648H продолжает движение по Уотерфорд-роуд | |
3,49 | 5,62 | MD 177 (Mountain Road) / Solley Road на север - Jacobsville , Glen Burnie | Северная конечная остановка MD 648H | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
MD 648E
округ | Место нахождения |
ми |
км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Энн Арундел | Пасадена | 0,00 | 0,00 | MD 177 (Mountain Road) / Jumpers Hole Road юг - Джейкобсвилл | Южный вокзал MD 648E | |||
Глен Берни | 1,77 | 2,85 | MD 270 север (Furnace Branch Road) / Бульвар Балтимор – Аннаполис юг | Южный конец MD 270; Бульвар Балтимор – Аннаполис не имеет подписи MD 648G. | ||||
1,99 | 3.20 | MD 10 (Скоростная автомагистраль Арундел) - Балтимор , Пасадена | Частичное чередование клеверных листьев | |||||
3,07 | 4,94 | MD 2 (Governor Ritchie Highway) - Бруклинский парк , Пасадена | ||||||
3,29 | 5,29 | MD 3 Автобус. (Шоссе Роберта Крейна) | ||||||
3,81 | 6,13 | MD 176 запад (Дорси-роуд) / Восьмая авеню восток - Дорси | Восточная конечная остановка MD 176 | |||||
Ферндейл | 4,29 | 6,90 | I-97 - Балтимор , Боуи , Аппер-Мальборо | I-97 Выход 16 | ||||
6,26 | 10.07 | MD 169 запад (Maple Road) - Linthicum Heights | Восточная конечная остановка MD 169 | |||||
6,43 | 10,35 | I-695 (Балтиморская кольцевая дорога) - Тоусон , Ки-Бридж | I-695 Выход 5 | |||||
Памфри | 7,05 | 11,35 | MD 170 (Belle Grove Road / Camp Meade Road) - Brooklyn Park , Linthicum | |||||
7,53 | 12.12 | MD 168 запад (Nursery Road) / Шенандоа авеню восток - Linthicum Heights | Восточная конечная остановка MD 168 | |||||
Балтимор |
Нет крупных перекрестков | |||||||
Балтимор Сити | 9,47 | 15,24 | Патапско авеню | |||||
10,15 | 16,33 | MD 295 юг (Балтимор-Вашингтон-Паркуэй) - Вашингтон | ||||||
10.31 | 16,59 | Уотервью авеню восток | MD 648 поворачивает на восток на этом перекрестке. | |||||
10,35 | 16,66 | Уотервью авеню восток | MD 648 поворачивает на север на этом перекрестке. | |||||
11.15 | 17,94 | MD 295 север (Рассел-стрит) - Центр города Балтимор | Северная конечная остановка MD 648E; развязка направо / направо с съездом с северной I-95 на северную MD 295 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Вспомогательные маршруты
- MD 648AB - это обозначение безымянной подъездной дороги протяженностью 0,10 мили (0,16 км) к парку Джонас Грин. Парк представляет собой южный конец тропы Балтимора и Аннаполиса , железнодорожной тропы, которая идет по заброшенной полосе отчуждения железной дороги Балтимор и Аннаполис от Аннаполиса до Глен Берни.
- MD 648AA - это обозначение Эсбери Драйв, участка старой трассы MD 648 в парке Северна. Государственное шоссе проходит 0,48 мили (0,77 км) от Leelyn Drive около пересечения MD 2 с MD 648D на север до MD 648H.
- MD 648G - это обозначение бульвара Балтимор – Аннаполис, служебной дороги протяженностью 0,05 мили (0,080 км) в Глен Берни. Автомагистраль идет на юг от пересечения MD 648E и MD 270 до MD 648I (McGivney Way). В 2010 году участок MD 648G от MD 648I на запад до тупика, который следовал за старым маршрутом MD 648, был переведен в округ Анн-Арундел.
- MD 648I - это обозначение Пути МакГивни, участка старой дороги протяженностью 0,13 мили (0,21 км), который обслуживает Зал рыцарей Колумба на его восточной конечной остановке, тупик в Марли-Крик. Уэй МакГивни назван в честь Майкла Дж. МакГивни , основателя братской организации.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|